ב-23 באוקטובר, שלוש חברות תעופה וחלל אירופאיות, איירבוס, תאלס ולאונרדו, הודיעו על הסכם מסגרת למיזוג פעילות ייצור הלוויינים שלהן.
ההחלטה למזג את פלח העסקים ההפסדי הזה התקבלה לאחר חודשים של משא ומתן כדי להתמודד עם הצמיחה המסחררת של המתחרים, בהובלת חברת סטארלינק של מיליארדר הטכנולוגיה האמריקאי אילון מאסק.
על פי ההסכם המקדמי, שלוש הקבוצות האירופיות שואפות להקים מיזם משותף חדש החל משנת 2027, עם תוכניות לגייס 25,000 עובדים ברחבי אירופה ולהשיג הכנסות שנתיות של כ-6.5 מיליארד יורו (שווה ערך ל-7.58 מיליארד דולר).
באופן ספציפי, העסקה תשלב את פעילויות הייצור והשירות של Thales Alenia Space ו- Telespazio - שני מיזמים משותפים של לאונרדו ות'אלס - כמו גם כמה מעסקי החלל והדיגיטל של איירבוס, יחד עם יחידות החלל הנותרות של לאונרדו ות'אלס SESO.
איירבוס צפויה להחזיק ב-35% מהמיזם המשותף החדש, בעוד שת'אלס ולאונרדו יחזיקו כל אחת ב-32.5%.
החברות מעריכות שהמיזוג יניב מיליוני יורו ברווחים שנתיים תוך חמש שנים ממועד הפעלת המיזם המשותף, אך הקמת החברה החדשה תלויה כעת ברגולטורים האירופיים.
בהצהרה משותפת, אמרו מנכ"לי איירבוס, תאלס ולאונרדו כי המיזוג יסייע לאירופה להבטיח אוטונומיה בכל "תחום החלל האסטרטגי".
השיחות, שכונה "פרויקט ברומו", החלו בשנה שעברה במטרה לשכפל את מודל שיתוף הפעולה של יצרנית הטילים האירופית MBDA - קבוצה רב לאומית בבעלות איירבוס, לאונרדו ו-BAE Systems.
יצרניות הלוויינים המובילות באירופה התחרו זה מכבר על בניית חלליות מתוחכמות הטסות במסלול גיאוסטציונרי, אך הופעתם של לוויינים קטנים וזולים במסלול נמוך סביב כדור הארץ הפכה את המרוץ.
הפסד זה עקב תחרות אילץ בעבר שלוש תאגידים אירופאיים לקצץ בסך הכל כ-3,000 משרות בתחום החלל.
מקור: https://www.vietnamplus.vn/cac-dai-gia-cong-nghe-vu-tru-chau-au-hop-nhat-mang-san-xuat-ve-tinh-post1072261.vnp
תגובה (0)