כמה גבוה המחיר של יותר מ-100 ימים של סכסוך ישראל-חמאס?

ה"אקונומיסט" (בריטניה) העריך כי ההשלכות הכלכליות של הסכסוך בין ישראל לחמאס הן עצומות.

יותר מ-100 ימים לאחר פרוץ הסכסוך בין ישראל לחמאס במזרח התיכון, המתיחות עדיין גוברת. יתר על כן, התקפות החות'ים על ספינות בים סוף סיבכו עוד יותר את המצב. עם זאת, משקיפים רבים סבורים כי מלחמה כוללת באזור אינה סבירה, בעיקר משום שאיראן וגם ארצות הברית אינן רוצות שהיא תהפוך למציאות.

עם זאת, ה"אקונומיסט" (בריטניה) קבע כי ההשלכות הכלכליות של הסכסוך הן עצומות.

Cái giá cho hơn 100 ngày xung đột Israel-Hamas đắt như thế nào?

ייתכן שהתוצאה הכלכלית המסוכנת ביותר של הסכסוך היא הקשיים שהוא גורם לאנשים בלבנון ובגדה המערבית. איור. (מקור: Getty)

מלב ים סוף

ים סוף טיפל בעבר ב-10% מכלל הסחורות שנעו ברחבי העולם . עם זאת, מאז שהחות'ים החלו לירות טילים על ספינות מכולות בים סוף, נפח הספנות דרך האזור ירד ל-30% בלבד מהרמות הרגילות. ב-16 בינואר, חברת Shell, "החברה הגדולה" בתעשיית הנפט, הפכה לחברה הרב-לאומית האחרונה שהודיעה כי תימנע מנתיב ים סוף.

עבור חלק מהמדינות הגובלות באזור, למתקפות הטילים של החות'ים הייתה השפעה גרועה בהרבה. כלכלת אריתריאה מונעת בעיקר על ידי יצוא של דיג, חקלאות וכרייה.

כל המגזרים הללו קשורים לים או לנסיעות ימיות. בינתיים, בסודן, מדינה במשבר, ים סוף הוא נקודת הכניסה היחידה לסיוע. מאז המתקפות, כמעט ולא הגיע סיוע ל-24.8 מיליון סודאנים עניים.

שיבושים נוספים עלולים לגרום נזק נרחב למצבה הפיננסי ולסחר של מצרים, אחת המדינות הגדולות ביותר באזור. עם אוכלוסייה של 110 מיליון תושבים, ים סוף הוא מקור הכנסה חיוני עבור המדינה. ממשלת מצרים הרוויחה 9 מיליארד דולר בשנה הפיסקלית 2022-23 (עד יוני 2023) מאגרות בתעלת סואץ, המחברת את הים התיכון לים סוף.

ללא הכנסות מאגרה, הבנק המרכזי של מצרים ייגמר לו יתרות מטבע חוץ, שעומדות על 16 מיליארד דולר, עד תחילת 2023. הממשלה תתמודד עם פער עצום בתקציב הלאומי שלה, אשר הסתמך במידה רבה על הזרמות מזומנים ממדינות המפרץ ומקרן המטבע הבינלאומית (IMF).

שני המשברים במצרים עלולים לפגוע בשנת 2024. הכנסות המדינה מתעלת סואץ מתחילת השנה כבר נמוכות ב-40% ממה שהיו בתקופה זו בשנה שעברה, מה שמעמיד אותה בסיכון ממשי להיגמר הכסף, להכניס את הממשלה לחדלות פירעון ולגרום לכאוס בתקציב.

...למזרח התיכון

על פי ה"אקונומיסט", נתיבי סחר בינלאומיים נחסמים, משבשים את הספנות העולמית ופוגעים בכלכלות המקומיות. באופן ספציפי יותר, התעשיות היצרניות ביותר במזרח התיכון נפגעות קשות. בלבנון ובגדה המערבית בפרט, המצוקה גוברת והסיכון לאלימות נוספת גובר.

לפני פרוץ הסכסוך בנובמבר 2023, חמישית מהיצוא הממוצע של מדינה במזרח התיכון - מטכנולוגיה ישראלית ועד נפט מהמפרץ - נסחר בתוך האזור. למרות יריבויות גיאופוליטיות, הסחר התוך-אזורי גדל, בניגוד להיום, כאשר יותר ממחצית מכלל הסחורות נחסמו לאורך נתיבים אלה.

הסחר התוך-אזורי קרס. במקביל, עלות משלוח הסחורות מהמזרח התיכון עלתה באופן דרמטי. דבר זה יעמיד יצואנים רבים, הפועלים עם שולי רווח נמוכים, בסיכון לפשיטת רגל בחודשים הקרובים.

הסכסוך פגע גם בתעשיות המבטיחות ביותר במזרח התיכון. לפני ה-7 באוקטובר, מגזר הטכנולוגיה בישראל היה השיא שלו, והיה אחראי לחמישית מהתמ"ג של המדינה. כעת הוא מתמודד עם קשיים. משקיעים נסוגים, לקוחות מבטלים הזמנות, וחלק ניכר מכוח העבודה של חברות הטכנולוגיה גויס לצבא.

בינתיים, ירדן מתמודדת עם תעשיית תיירות מוזנחת, תעשייה מרכזית עבור ירדן, המהווה 15% מהתמ"ג שלה. אפילו מדינות מפרץ אחרות חוות ירידה דרמטית במספר התיירים. בשבועות שחלפו מאז תחילת הסכסוך, מספר התיירים הבינלאומיים הנכנסים לירדן ירד ב-54%. בדומה למצרים, אובדן ההכנסות הותיר את המדינה בסיכון של כמעט חדלות פירעון.

שתי "חביות אבק שריפה" מחכות להתפוצץ

עם זאת, התוצאה הכלכלית המסוכנת ביותר של הסכסוך עשויה להיות הקשיים שהוא גורם לאנשים בלבנון ובגדה המערבית, שתי "חביות אבק שריפה" שעלולות בקלות להתפוצץ לאלימות נוספת. יותר מ-50,000 איש נעקרו מבתיהם (כמו גם 96,000 בצפון ישראל).

לבנון ניהלה ממשלת זמנית מאז חדלות פירעון חובותיה בשנת 2019. בחודשים האחרונים צנחה כלכלת המדינה לצניחה חופשית, כאשר תיירים זרים ובנקים, המהווים יחד 70% מהתמ"ג, נמלטו מלבנון בעקבות אזהרות מצד ממשלות זרות.

המצב בגדה המערבית אינו טוב יותר. מתוך 3.1 מיליון תושבי העיר, 200,000 הם עובדי מפעל שנהגו לנסוע לישראל מדי יום לעבודה. הם איבדו את מקום עבודתם לאחר שישראל ביטלה את היתריהם.

בינתיים, 160,000 עובדי מדינה לא קיבלו שכר מאז תחילת הסכסוך. שירותים ציבוריים נסגרים וכישלונם של עובדי מדינה בתשלום משכנתאות מאיים לגרום למשבר בנקאי.

כלכלות רבות במזרח התיכון נמצאות זה מכבר על סף משבר. ממשלות בונות תוכניות הוצאות המאזנות חבילות חילוץ ממדינות המפרץ, סיוע מארצות הברית והלוואות יקרות לטווח קצר. הסיכון לקריסה של כל זה גבוה.

שאר הכלכלה העולמית סבלה עד כה מעט מהסכסוך. מחירי הנפט נותרו יציבים יחסית, למעט עלייה חדה בתחילת ינואר 2024, וההשפעה על הצמיחה והאינפלציה העולמית צפויה להיות מינימלית. עם זאת, אם חלק גדול מהמזרח התיכון ייקלע למשבר חובות, הדברים עלולים להשתנות במהירות.

[מודעה_2]
מָקוֹר