מידע ממועצת ניהול פרויקט כביש הו צ'י מין אמר כי היחידה מתכננת שקבלנים יתקינו שלטי איסור ושלטי הנחיה בצמתים הנכנסים ויוצאים מהכביש המהיר קאם לו-לה סון ומקטעים המחברים עם הכביש המהיר עבור משאיות עם גרורים, משאיות עם 6 סרנים או יותר, מכוניות נוסעים עם מעל 30 מושבים ואוטובוסים עם מיטות שינה לפני ה-4 באפריל.
משטרת התנועה הגבירה את נקודות הביקורת בכניסה לכביש המהיר קאם לו-לה סון במחוז קאם הייאו, מחוז קאם לו - צילום: לה טרונג
כביש מהיר קאם לו-לה סון אורכו הכולל 98.3 ק"מ, ועובר דרך שני המחוזות קוואנג טרי ות'ואה ת'יין הואה, בהשקעה כוללת של 7,669 מיליארד וונד. בשלב 1, הפרויקט יושם עם 2 נתיבים בלבד. מאז שנכנס לשימוש, כביש מהיר זה גילה ליקויים רבים, כאשר התרחשו מספר תאונות דרכים קשות.
לכן, מינהל הכבישים של וייטנאם קיים פגישה עם יחידות רלוונטיות כדי לבחון תוכניות להסטת תנועה והחליט כי החל מ-4 באפריל, יוגבלו הנסיעה של טנדרים נוסעים עם יותר מ-30 מושבים, אוטובוסים רדומים, גרורים ומשאיות עם 6 סרנים (קיבולת עומס מעל 30 טון) בכביש קאם לו-לה סון.
על פי כתב מעיתון קוואנג טרי בצהריים של ה-1 באפריל, בצומת הכבישים המהירים קאם לו - לה סון במחוז קאם הייאו, מחוז קאם לו, לא היו שלטי איסור או שלטי הנחיה הקשורים להגבלת כלי רכב בכביש מהיר זה.
על פי מועצת ניהול פרויקט כביש הו צ'י מין, הצפי הוא שהתוכנית להתקנת שלטי איסור ושלטי הנחיה בצמתים של כביש קאם לו - לה סון ובקטעים המחוברים לכביש המהיר תיושם ותושלם ב-2 וב-3 באפריל. לאחר כניסת השלטים לתוקף, כלי הרכב הנ"ל ייאלצו לנסוע בכביש לאומי 1 דרך מחוז קוואנג טרי כבעבר.
משמעות הדבר היא שתנועת כלי הרכב הגדולים והכבדים העוברים במרכז מחוז קוואנג טרי תגדל. בינתיים, כביש לאומי 1 דרך העיר דונג הא אינו עוקף כיום, כך שהסיכון לתאונות דרכים גבוה מאוד, במיוחד בשעות העומס.
מאז שהופעל כביש מהיר קאם לו-לה סון, מספר כלי הרכב העוברים דרך העיר דונג הא וכביש לאומי 1 בדרום המחוז ירד משמעותית. הודות לכך, בשנת 2023, היישוב צמצם את תאונות הדרכים בכל שלושת הקריטריונים.
לה טרונג
מָקוֹר
תגובה (0)