יש להשקיע בקרוב בשדרוג מערכת הסוללות ברובע דונג טריאו.

רובע דונג טריאו הוא אחד היישובים עם מערכת סכרים גדולה במחוז, הכוללת 7 קווי סכרים באורך כולל של כמעט 20 ק"מ. לאחרונה, עקב השפעת הסערות והגשמים ושימוש ארוך טווח, חלק מהסכרים התדרדרו, מה שמהווה סיכון פוטנציאלי לחוסר ביטחון והצפות כאשר יש גשמים עזים ממושכים. בנוגע לתוכן זה, כתבי העיתון, הרדיו והטלוויזיה המחוזיים ראיינו את מר לה ואן הונג, סגן יו"ר הוועדה העממית של רובע דונג טריאו.

מר לה ואן הונג, סגן יו"ר ועדת העם של מחוז דונג טריאו.

האם תוכל לספר לנו על המצב הנוכחי של מערכת הסוללות ברובע דונג טריאו?

+ בשנים האחרונות, בשילוב עם הון תמיכה מהממשלה המרכזית ומשאבים מקומיים, השקיעה רובע דונג טריאו בשדרוג ושיקום מספר סכרים מרכזיים, כגון סוללת הונג פונג-הונג דאו. עם זאת, במציאות, עדיין קיימים מספר סכרים במסגרת תוכנית הסוללות לים ולנהרות של הממשלה שלא שודרגו עקב קשיים בהון השקעות. בפרט, לאחר השפעת סופה מספר 3 בשנת 2024, בשילוב עם השפעת הגאות והשפל, השיטפונות והפליטה המווסתת ממאגרי אנרגיה הידרואלקטריים, סכרים רבים ברובע נמצאים בסיכון גבוה לחוסר ביטחון.

חלק מקטעי הסוללה אינם עומדים בתקנים טכניים, גובה ראש הסוללה נמוך, היסודות חלשים, הרכב הקרקע בעל יחס חול גבוה, ושיפוע הסוללה תלול, מה שגורם לסיכון לחלחול, הצפה, שקיעה ומפולות כאשר מי הנהר עולים. בדרך כלל, נתיבי הסוללה: טאן וייט - דוק צ'ין, אן ביין, בין דונג - דונג מאי... מכילים כיום מיקומים רבים שלא שודרגו או תוקנו, גובהם נמוך, קיבולת העמידות בפני סערות היא רק מרמה 6 עד רמה 9, כך שכאשר נתקלים בגאות ושפל או סערות גדולות, הסיכון לגלישה, חלחול ואובדן בטיחות הבנייה גבוה מאוד.

ראוי לציין כי חלק מהקטעים אינם מבטיחים את הרוחב בהתאם לתקני התכנון, ועומדים בממוצע על 2-2.5 מטר בלבד, דבר שאינו עומד בדרישות איטום וגורם לקשיים בעבודות מניעת אסונות והצלה. חלק מהקטעים של תוואי הסוללה בין דואנג - דונג מאי כוללים כיום רוחב פני השטח של 2-3 מטר בלבד, החלק הנמוך ביותר הוא 1.5 מטר בלבד, יסודות חלשים וגג תלול. אלו הם מיקומים שיש להשקיע בהם ולחזק אותם מוקדם כדי להבטיח את הבטיחות במהלך עונת הגשמים והסוערות.

כיצד משפיע מצבם של כמה סכרים הפגועים ואינם עומדים בתקנים טכניים על חייהם של אנשים ועל עבודת מניעת אסונות ברובע דונג טריאו, אדוני?

+ רובע דונג טריאו הוקם על בסיס מיזוג של 5 רובעים וקומונות: דוק צ'ין, הונג פונג, הונג דאו, טוי אן, נגוין הואה. עם שטח טבעי של 40.41 קמ"ר ואוכלוסייה של למעלה מ-43,700 איש, דונג טריאו הוא אחד הרובעים הגדולים, המחזיק במיקום מרכז מסחרי אסטרטגי במערב הפרובינציה. בתקופה שבין 2025 ל-2030, רובע דונג טריאו מכוון לפתח באופן משמעותי את המסחר-שירותים-תעשייה בכיוון מודרני ובר-קיימא; להיות יישוב טיפוסי בפיתוח חקלאות היי-טק וחקלאות ירוקה. לכן, מערכת הסכרים באזור ממלאת תפקיד חשוב במיוחד במניעת אסונות טבע, סופות ושיטפונות, בתגובה לשינויי האקלים ובהגנה על חייהם ורכושם של אנשים. עם זאת, כיום, חלק מהסכרים התדרדרו, אינם עומדים עוד בתקנים טכניים, מה שמציב סיכונים רבים במהלך עונת הגשמים והסופות.

למעשה, העובדה שחלק מהסכרים פגועים ונמוכים יותר מהגובה המתוכנן פגעה בבטיחות התושבים, תשתיות הייצור וחייהם של האנשים החיים לאורך הנהר, מה שמהווה סיכון גבוה לחוסר ביטחון במהלך עונת הגשמים והסופות. כאשר יש גשמים כבדים ממושכים, שיטפונות בשילוב עם גאות ושפל, עליית מפלס מי הנהר מגבירה את לחץ החלחול, הצפה ומפולות של מדרונות הסכרים, מה שמהווה סיכון לכשלים בסכרים והצפות נרחבות, במיוחד באזורים חקלאיים וחקלאות ימית. בתחילת אוקטובר 2025, עקב השפעת הגאות והשפל במעלה הזרם ופליטה מוסדרת ממאגרי מים הידרואלקטריים באזור הצפון-מערבי, עליית מפלס המים בנהר קין תאי גרמה להצפות של אזורי מגורים רבים מחוץ לסוללת הונג פונג (מחוז דונג טריאו), דבר שפגע ישירות בחייהם של אנשים ופעילויות הייצור.

סוללת נהר נגוין (רובע דונג טריאו) מתדרדרת וזקוקה להשקעה ולתיקון.

בנוסף, פני הסוללה הצרים והיסודות החלשים מקשים גם על סיורים, בדיקה, תגובה ופריסה של כוחות וכלי רכב במצבי חירום, דבר המשפיע ישירות על יעילות מניעת אסונות מקומיים, פעולות חיפוש והצלה. בטווח הארוך, מצבה הלא בטוח של הסוללה פוגע גם בפיתוח חברתי-כלכלי, משום שאזורי ייצור לגדות הנהר, אזורי חקלאות ימית ואזורי מגורים תלויים במידה רבה ביכולת ההגנה של מערכת הסוללות.

- אילו המלצות הגיבה ועדת העם של המחוז בנוגע להשקעה ושדרוג מערכת הסוללות באזור?

+ לנוכח לחץ גובר מאסונות טבע, סופות, שיטפונות וגאות ושפל, השקעה ושדרוג מקיף של מערכת הסוללות היא משימה אסטרטגית, דחופה ובלתי ניתנת לדחייה.

המחוז הכין דו"ח והציע לפרובינציה לכלול נתיבי סכר מרכזיים בפרויקט לשיפור בטיחות מערכת הסכרים במחוז קוואנג נין, תוך התאמה לשינויי האקלים בתקופה 2025-2030, עם חזון עד 2050, כולל: בין דואנג - דונג מאי, ואן דונג, אן ביין, טאן וייט - דוק צ'ין, סונג נגוין... באורך כולל של יותר מ-18 ק"מ, עם השקעה כוללת של למעלה מ-400 מיליארד וונד.

עבור משקי בית המתגוררים באזורי בן טריאו ודונג טאן, הממוקמים מחוץ לסוללת הונג פונג - הונג דאו, המליצה המקומית גם שהפרובינציה תשקול בניית כביש היקפי נוסף לאורך סוללת הקרקע מחוץ לרגלי הסוללה הישנים, כדי להגביר את יכולת מניעת הצפות ולהבטיח את בטיחותם של אזורי מגורים ואזורי ייצור לאורך הנהר.

כאשר הפריטים הנ"ל ייפרסו, היכולת למנוע אסונות טבע, למנוע גאות ושפל ולהגן על תושבים וייצור ברובע דונג טריאו תשתפר משמעותית, מה שיתרום להבטחת בטיחות באזורים במורד הזרם ולקידום פיתוח חברתי-כלכלי בר-קיימא.

תודה רבה!

פאם טאנג

מקור: https://baoquangninh.vn/som-dau-tu-nang-cap-an-toan-he-thong-de-phuong-dong-trieu-3379608.html