נמל עמוס מקבל בברכה ספינות במהלך חג ה-2 בספטמבר

לרגל היום הלאומי ב-2 בספטמבר, נמל נאם דין וו ( האי פונג ) עדיין פעל ללא הפסקה כדי לקבל את פני ספינות לטעינה ופריקה של סחורות. היו ימים שבהם 3-4 ספינות עגנו בנמל.

מר טראן וייט מאן, מנהל נמל נאם דין וו, אמר כי בפעילות הנמל הימי, עסקים פועלים תמיד לאורך כל החגים כדי להבטיח טעינה, פריקה וזרימת מטענים. לכן, על הנמל תמיד לארגן צוות בתפקיד כדי להבטיח שאוניות המגיעות לנמל יוכלו תמיד לטפל במטענים.

כמה נמלי ים באזור האי פונג כמו לאך הוין, נאם דין וו... כולם קיבלו בברכה ספינות רבות והיו עסוקים בפעילות במהלך חג ה-2 בספטמבר.

לדברי מר מאן, לאחרונה גדל נפח הסחורות העוברות דרך נמלי הים באזור האי פונג. נמלים רבים קיבלו בברכה גם ספינות אד-הוק (ספינות מחוץ ללוח זמנים קבוע) עקב דליפת המזוט במהלך תהליך התדלוק בנמל קוואי צינג (הונג קונג) שגרמה לעומס, ואילצה קווי ספנות רבים לשנות את לוחות הזמנים שלהם. לכן, גם מספר הספינות הנכנסות לנמל השתנה באופן מתמיד. זה נמשך גם במהלך החגים.

"קווי ספנות רבים רואים בנאם דין וו תוכנית גיבוי טובה אם נמל הים בלאך הויאן עמוס. במיוחד לאחר שתעלת הא נאם שודרגה לעומק של 8.5 מטר, ספינות הנכנסות ויוצאות מהנמל גם נוחות יותר", אמר מר מאן, והוסיף כי כדי להגדיל את קיבולת הטעינה והפריקה של סחורות בנמל במהלך החגים, כדי לקבל בברכה ספינות ותפוקת מטענים נוספים, הנמל ארגן עמדות נוספות כדי להגדיל את קיבולת הפינוי במספנה.

בנוסף, העלייה בדיגיטציה ויישום תוכנות כמו Smart Gate סייעו בשיפור מדד זמני האספקה. זמן האספקה ​​הממוצע מרגע כניסת הרכב לשער ועד ליציאתו משער הנמל עומד כיום על כ-18 דקות בממוצע, בעוד שבעבר, בנמלים באזור היה זמן אספקה ​​ממוצע של כ-30-45 דקות, בהתאם לטכנולוגיה של כל נמל.

במקביל, הנמל השקיע גם בציוד להגדלת קיבולת הטעינה והפריקה. נכון לעכשיו, קיבולת הטעינה והפריקה של הנמל היא כ-75-80 הובלות לשעה, מה שעוזר לקווי הספנות להגדיל את זמן שחרור המטענים, להפחית את זמן העגינה ולהפחית את עלויות התפעול.

בדרום, עם טרמינל המכולות הבינלאומי של נמל סייגון - SSA (SSIT), במהלך חופשת 4 הימים ב-2 בספטמבר השנה, מיזם זה נתן יומיים חופש לעובדים ב-1 וב-2 בספטמבר. ב-3 בספטמבר, הנמל יקבל שוב בברכה ספינות.

לדברי ראשי נמל SSIT, מספר הספינות הנכנסות ויוצאות מהנמל בפרט, ומאזור קאי מפ-טי ואי בכלל, גדל לאחרונה. עם זאת, במהלך החג, החברה הסכימה עם סוכן הספנות לצאת לחופשה והספינות יחזרו לנמל החל מה-3.

בינתיים, חלק מנמלי הים המשיכו לפעול. נציג ג'מלינק פורט הודיע ​​כי במהלך החג, המחלקות באתר הנמל עדיין פעלו כרגיל.

הנמל עדיין מקבל ספינות, מעמיס ופורק סחורות יבוא/יצוא, פורק מכולות לייצוא ומרים מכולות ריקות כרגיל. במקביל, הנמל גם ביקש מרשות המכס לארגן צוות שיטפל בעבודה.

בנוסף, כדי לתמוך בקווי ספנות ובסוכני ספנות, בנוסף לזמן האחסון החינמי שצוין בחוזה, הנמל מוותר גם על דמי אחסון עבור מכולות עם סחורות שיובאו מאוניות, מכולות מעבר/מעבר ומכולות שיובאו ויוצאו מחדש באופן זמני במהלך תקופת החגים.

חברת נמלים מסרה כי במדינות מסוימות, במהלך חגים, נמלים גובים עמלות נוספות מקווי הספנות כדי לכסות את עלויות שעות נוספות עבור העובדים. בינתיים, בווייטנאם, לנמלים רבים עדיין יש מדיניות לתמיכה בלקוחות ובקווי הספנות בטיפול בסחורות ובאחסון סחורות במהלך חגים.

"למרות שהם צריכים לשלם לעובדים דמי שעות נוספות, הנמלים אינם גובים עמלות נוספות מקווי הספנות. זהו נוהג נפוץ בנמלי ים וייטנאמיים, גם בגלל התחרות. לכן, קווי הספנות תמיד מקיימים פעילות רגילה במהלך חגים וייטנאמיים", מסרה החברה.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-tap-nap-don-tau-xuyen-le-2-9-192240902090255386.htm