הסצנה מציגה אדם קופץ מגובה של 4,500 מטרים, אך הוא נתפס בזנב המטוס.

צנחן באוסטרליה מצא את עצמו במצב מסוכן כאשר נותר תלוי מזנב מטוסו מכיוון שמצנח הרזרבי שלו נתקע.

התקרית התרחשה בסוף ספטמבר ליד נמל התעופה טאלי בצפון קווינסלנד, אוסטרליה. עם זאת, הלשכה האוסטרלית לבטיחות בתחבורה (ATSB) פרסמה את הסרטון הקשור לאירוע רק ב-11 בדצמבר.

הסצנה מציגה אדם קופץ מגובה של 4,500 מטר אך נתקע בזנב המטוס (מקור וידאו: ג'ראד נולאן).

זו הייתה תמונה של צנחן במצב מסוכן, כשהוא תלוי מתחת למטוס. התאונה התרחשה לאחר שהאיש קפץ מהמטוס והמצנח שלו נתקע, והותיר אותו תלוי באוויר.

על פי הדיווחים, מדובר היה בטיול של מועדון Far North Freefall (FNFF), ששכרו במטוס ססנה קרוואן, שהמריא משדה התעופה טאלי כדי להעלות קבוצת צנחנים לגובה של 4,500 מטרים. המטוס המריא בשעה 9:50 שעון מקומי.

כאשר המטוס הגיע לגובה הנדרש, הטייס סימן להתחיל את קפיצת המצנח. אולם, כאשר הקופץ הראשון יצא דרך דלת המצנח הנפתחת, ידית המצנח הרזרבית שלו נתפסה בדש הפתוח חלקית, וגרם למצנח להיפתח בדיוק כשהוא יצא מהמטוס.

Cảnh người đàn ông nhảy từ độ cao 4.500m nhưng dù bị mắc vào đuôi máy bay - 1 — ברגע שהאיש צנח נתקע בזנב המטוס ונותר תלוי בגובה של 4,500 מטר (צילום מסך מהסרטון).

לאחר מכן, המצנח העזר נמשך והסתבך בזנב המטוס. התקרית הותירה את הספורטאי תלוי מאחורי גוף המטוס בגובה של מעל 4,500 מטרים. משרד התחבורה האמריקאי (ATSB) קבע כי הזעזוע החזק פגע במייצב השמאלי של המטוס.

בתחילה, הטייס לא ידע מה קורה. המטוס התרומם ואז האט במהירות. מתוך מחשבה שהמטוס מאט, הטייס הטה את חרטומו כלפי מטה והפחית את הכוח כדי להחזיר לעצמו שליטה.

בשלב זה, 13 צנחנים כבר נמלטו מהמטוס, בעוד שניים נוספים עמדו בדלת. הם נשארו עד שראו את הלכוד משתמש בסכין כדי לחתוך 11 מחוטי המצנח, קרע את המצנח ושחרר אותו מזנב המטוס.

לאחר מכן, הספורטאי נפל בחופשיות והצליח לפתוח את המצנח בעצמו. באותו רגע, חוטי המצנח היו סבוכים, אך הם עדיין נפתחו, מה שאפשר לספורטאי לנחות בבטחה. הוא סבל מפציעות קלות בלבד שלא היו מסכנות חיים.

נציג של ה-ATSB שיתף את הערכתו את האירוע וציין כי חשוב במיוחד לצנחנים לשאת וו אחיזה ולשים לב לידיות המצנח במצבי חירום רבים.

"נשיאת וו אחיזה אינה חובה בעת צניחה חופשית, אך היא יכולה להציל חיים במקרה שמצנח הגיבוי נפרש באופן בלתי צפוי", הצהיר הנציג.

בינתיים, הטייס, לאחר שהשתלט על הגובה, נחת את המטוס בשלום.

על פי חקירה שנערכה לאחרונה על ידי ATSB, המטוס לא היה טעון כראוי. עם זאת, גורם זה לא תרם לתאונה.

נציגי מועדון Far North Freefall טרם פרסמו הצהרה רשמית בנוגע לאירוע.

לדברי מומחים, כאשר מתרחשות צניחה חופשית, כגון מצנחים הסתבכו או מצנח רזרבי שנתפס במכשול כמו קו חשמל, על הצונח להישאר רגוע ולהשתמש בוו מצנח כדי לחתוך את החוטים הסתבכו.

אם אתם נמצאים ליד קווי חשמל, עליכם לשתף פעולה עם כוחות ההצלה כדי לנתק את החשמל לכל האזור על מנת להבטיח את הבטיחות במהלך הארקה או חילוץ. זהו מצב מסוכן הדורש רפלקסים מהירים וסיוע בזמן.

מקור: https://dantri.com.vn/du-lich/canh-nguoi-dan-ong-nhay-tu-do-cao-4500m-nhung-du-bi-mac-vao-duoi-may-bay-20251212154222693.htm