משרד הבינוי הודיע כי אושר הדו"ח הסופי על מחקר ההיתכנות המקדים של פרויקט גשר קאן טו 2, הכולל תוכנית לגשר משולב של כביש ורכבת. בניית הפרויקט צפויה להתחיל בשנת 2027.
על פי חישובים, תכנון גשר קאן טו 2 עם כביש ומסילת רכבת משותפים יחסוך כ-6,000 מיליארד וייטנאם בהשוואה להפרדתם. הפרויקט צפוי להסתיים כמעט בשנת 2030 באמצעות הון מתקציב המדינה. זהו פרויקט בקנה מידה גדול עם דרישות טכניות מורכבות, שיושם לראשונה בווייטנאם.
הגשר הראשי מתוכנן כגשר כבלים, עם מוטת ראשית של 450 מטר, עם 6 נתיבי כביש מהיר בקומה העליונה ו-2 נתיבי רכבת בקומה התחתונה. אורכו הכולל של הפרויקט הוא יותר מ-17 ק"מ, כולל כ-12 ק"מ של דרכי גישה וגשרים בצד וין לונג , יותר מק"מ אחד של הגשר הראשי ו-4 ק"מ של גשרי גישה ומעברים גשרים בצד העיר קאן טו. משרד הבינוי הדגיש כי תהליך היישום עשוי לדרוש מחקר ושיתוף פעולה בינלאומי כדי לעמוד בדרישות הטכניות.
גשר קאן טו 2 יהיה נתיב חשוב שיחבר את הכביש המהיר מיי טואן-קאן טו-קה מאו על ציר הכביש המהיר מזרחי צפון-דרום. במקביל, הוא מתחבר לצומת הכבישים צ'או דוק-קאן טו-סוק טראנג והא טיין-ראץ' ג'יה-בק ליו, ותורם להשלמת רשת התחבורה של דלתת המקונג, ויקדם ישירות את הפיתוח החברתי-כלכלי של יישובים כמו וין לונג, קאן טו...
הצהרה פומבית
מקור: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202509/cau-can-tho-2-du-kien-khoi-cong-trong-nam-2027-a930ba4/
תגובה (0)