קירטי פאנוואר, דוברת ממשלת מדינת אוטארקהאנד, אמרה כי בסיס המקדח הפך לבלתי יציב כשהוא חדר בין ההריסות וכי טכנאים היו צריכים לתקן אותו לפני שפעולות החילוץ יוכלו להימשך.
עובדי חילוץ הודים מחוץ למנהרה. צילום: AP
גורמים רשמיים קיוו בעבר להיות מוכנים להתחיל בפינוי העובדים אתמול, אך המצב התעכב עד אחר הצהריים.
"מכיוון שהעובדים הלכודים בצד השני של ההריסות בטוחים ובריאים, אנחנו לא צריכים למהר, כי אם נמהר במצב כזה, אנחנו יכולים ליצור בעיות שאנחנו לא יכולים לדמיין", ציטטה סוכנות הידיעות Press Trust of India את ארנולד דיקס, מומחה בינלאומי.
הקידוח הופסק גם בערב ה-22 בנובמבר כאשר המקדחה פגעה בקורת מתכת, וגרמה נזק מסוים לקצה המקדח. גורמים רשמיים אמרו כי הדבר גרם לעיכוב של שש שעות מכיוון שכוחות החילוץ נאלצו לחתוך את חפץ המתכת ולפנות את החסימה.
אטול קרוואל, ראש כוח התגובה הלאומי לאסונות המנוהל על ידי המדינה, אמר כי התרגיל החל לפעול שוב ב-23 בנובמבר לפני שנתקל שוב באותה בעיה.
העובדים לכודים מאז ה-12 בנובמבר, כאשר מפולת גרמה לקריסת קטע של 4.5 קילומטרים מהמנהרה הנמצאת בבנייה, כ-200 מטרים מהכניסה. נכון לערב ה-23 בנובמבר, הם השלימו כמעט 46 מטרים של קידוח והיו צריכים לחפור עד 12 מטרים נוספים כדי ליצור נתיב מילוט עבור העובדים.
צוותי חילוץ מתכננים להכניס ולרתך צינורות יחד כדי לסייע לעובדים הלכודים לזחול החוצה. פאנוואר אמר כי עד כה הותקנו כ-46 מטרים של צינורות.
חברי כוח התגובה הלאומי לאסונות "יזחלו פנימה ויוציאו את העובדים אחד אחד, ככל הנראה על אלונקות על גלגלים", אמר.
הואנג נאם (לפי AP)
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)