Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

הממשלה מאפשרת למשרד הבינוי להעניק רישיון עסק לתובלה אווירית לחברת התעופה סאן פוקוק איירווייז.

חברת סאן פוקוק איירווייז בע"מ - סאן פוקוק איירווייז צפויה להפעיל 0 מטוסים החל מהרבעון הרביעי של 2025 ולהגדיל ל-31 מטוסים עד 2030.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư12/06/2025

הממשלה אישרה למשרד הבינוי להנפיק רישיונות עסקיים לתעופה לחברת התעופה סאן פו קווק איירווייז.jpg

נמל התעופה הבינלאומי ואן דון - נמל תעופה בסיס של חברת סאן פו קוק איירווייז בע"מ

ראש הממשלה הוציא זה עתה מסמך רשמי מס' 670/TTg – CN לשר הבינוי בנוגע להנפקת רישיון עסק לתובלה אווירית לחברת התעופה סאן פו קווק איירווייז בע"מ.

בהתאם לכך, ראש הממשלה הסכים עם הצעת משרד הבינוי במסמך הנ"ל לאפשר למשרד הבינוי להעניק רישיון עסק לתובלה אווירית לחברת Phu Quoc Sun Aviation Company Limited.

משרד הבינוי אחראי על תוכן הדוחות וההצעות, ועל הנפקת רישיונות עסקי תובלה אווירית בהתאם לתקנות; והוא אחראי על ניהול והבטחת פעילות תעופה אזרחית בטוחה ויעילה.

בתחילת יוני 2025, שלח משרד הבינוי מסמך ובו בקשה מראש הממשלה לשקול מתן רישיון עסק לתעופה לחברת Phu Quoc Sun Aviation Company Limited.

על פי משרד הבינוי, הבקשה לרישיון עסק לתובלה אווירית על ידי חברת Phu Quoc Sun Aviation Company Limited עומדת במלואה בדרישות המסמכים והמסמכים, לרבות: בקשה לרישיון; תוכנית למספר המטוסים הצפוי להיות מופעל; מזכר הבנות על אספקת מטוסים; תוכנית לארגון המנגנון להבטחת הפעלת מטוסים ועסקי תובלה אווירית; תוכנית עסקית ואסטרטגיית פיתוח מוצר; המותג הצפוי לשימוש; תרשים ארגוני של המיזם ומסמכים המוכיחים עמידה בתנאים למתן רישיון עסק לתובלה אווירית.

חברת Phu Quoc Sun Aviation Company Limited מוכרת גם על פיתוח תוכנית להבטחת פעילותה של מטוסים העומדים בדרישות צו מס' 89/2019/ND-CP.

מספר וסוג המטוסים הצפויים להיות מופעלים חייבים להיות מתאימים לסוג עסקי התובלה האווירית.

עבודת ההכנה והמסמכים מראים כי התוכנית להבטחת זמינות של מטוסים לניצול והון של 1,000 מיליארד דולר כדי להבטיח את הבעלות על המטוסים בתוך 5 השנים הראשונות לפעילותה של חברת התעופה Phu Quoc Sun Aviation Company Limited היא בת ביצוע.

משרד הבינוי העריך כי חברת Phu Quoc Sun Aviation Company Limited עומדת בתנאים בנוגע למבנה הארגוני להבטחת ניצול מטוסים ועסקי תובלה אווירית בהתאם להוראות צו מס' 89/2019/ND-CP.

תפקידים אחראים כגון: תפעול מטוסים, תחזוקה, תפעול קרקעי, אבטחה, בטיחות ואבטחת איכות, מסחר, חשבונאות ראשית כוללים אנשים ספציפיים בעלי תארים מתאימים, תעודות מקצועיות וניסיון עבודה בתעשיית התעופה.

לחברת Phu Quoc Sun Aviation Company Limited יש מסמך המאשר את החסימה מצד הבנק הלאומי למניות מסחריות מיום 20 במאי 2025, כאשר סכום הכסף החסום בחשבון הוא 1,000 מיליארד וונד.

על פי משרד הבינוי, חברת Phu Quoc Sun Aviation Company Limited מכוונת לפעול על פי המודל המסורתי של שירותים איכותיים מלאים בשילוב עם מודל של הפעלת טיסות צ'רטר, הפעלת קווים פנימיים המחברים מרכזים כלכליים ופוליטיים כמו האנוי, דא נאנג והו צ'י מין סיטי, וכן קישורים ליישובים ברחבי הארץ כדי לשרת את התיירות ופיתוח האיים; במקביל, החברה תפעיל קווים בינלאומיים המחברים מרכזים כלכליים ופוליטיים ויעדי תיירות במדינות באזור וברחבי העולם.

פוטנציאל הפיתוח של שוק התעופה של וייטנאם עדיין קיים מקום רב ויכולת התאוששות חזקה, במיוחד בשוק הבינלאומי בשנת 2024 (צמיחה של 27.1%), כך שחברות תעופה חדשות המספקות שירותים מסורתיים באיכות גבוהה תגיוון את מוצרי ושירותי התעופה, ייתן לנוסעים יותר אפשרויות בחירה, יגדיל את הגורמים לקידום פיתוח השוק, תחרות גבוהה יותר, בהתאם למגמת הפיתוח הכללית של האזור והעולם וייצור תנאים לפיתוח כלכלי פרטי.

"לאור היקף ההפעלה של 3 מטוסים שצפוי להתחיל ברבעון הרביעי של 2025 ולהגדיל ל-31 מטוסים עד 2030 של חברת Phu Quoc Sun Aviation Company Limited, משרד הבינוי קובע כי היכולת לפקח על בטיחות תפעול המטוסים, יכולות הטיסה, התחזוקה ותשתית שדה התעופה מספיקה כדי לענות על צרכי פיתוח צי המטוסים וכן רשת הטיסות בהתאם לתוכנית העסקית ופיתוח המוצר של חברת Phu Quoc Sun Aviation Company Limited", העריך ראש משרד הבינוי.

יש להוסיף כי לאחר שראש הממשלה אישר את מדיניות ההשקעות לפרויקט ההשקעה החדש של חברת סאן פוקוק בעסקי הובלת נוסעים באוויר, רישיון עסק להובלת נוסעים הוא אחד משני התנאים החשובים הבאים לכך שסאן פוקוק איירווייז תוכל לבצע את טיסתה המסחרית הראשונה.

ראש רשות התעופה האזרחית של וייטנאם אמר כי במקרה שמשרד הבינוי יעניק רישיון לעסקי תובלה אווירית, חברת התעופה סאן פוקוק איירווייז חייבת לעמוד גם בתנאי משפטי חשוב נוסף, והוא תעודת מפעיל אווירי (AOC).

על פי התקנות, על מפעילי מטוסים להגיש את הבקשה הראשונה לרישיון הפעלה (AOC) לפחות 90 יום לפני תאריך ההפעלה המתוכנן, ניתן להגיש את מדריך ההפעלה ומסמכי בקרת התחזוקה מאוחר יותר אך לא יאוחר מ-60 יום לפני תאריך ההפעלה המתוכנן.


מקור: https://baodautu.vn/chinh-phu-cho-phep-bo-xay-dung-cap-giay-phep-kinh-doanh-van-chuyen-hang-khong-cho-sun-phuquoc-airways-d302676.html


תגובה (0)

No data
No data

באותו נושא

באותה קטגוריה

בקרו באו מין הא כדי לחוות תיירות ירוקה במואי נגוט ובסונג טרם
נבחרת וייטנאם עלתה לדרגת פיפ"א לאחר ניצחון על נפאל, אינדונזיה בסכנה
71 שנים לאחר השחרור, האנוי שומרת על יופיה המורשתי בזרימה המודרנית
71 שנה ליום שחרור הבירה - מעוררים את הרוח בהאנוי לצעוד איתן אל תוך העידן החדש

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עֵסֶק

No videos available

אירועים אקטואליים

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר