הרכבה וייצור רכבים מקומיים נהנים מ-50% דמי רישום מועדפים - צילום: H.HANH
על פי הצו שנחתם זה עתה על ידי סגן ראש הממשלה הו דוק פוק - שר האוצר - ב-29 באוגוסט, אגרת הרישום הראשונה עבור מכוניות, גרורים או סמי-טריילרים וכלי רכב דומים המיוצרים ומורכבים באופן מקומי יופחתו ב-50% בין ה-1 בספטמבר ל-30 בנובמבר.
הנחה של 3 חודשים עד סוף נובמבר
החל מ-1 בדצמבר, אגרה זו תחזור לרמה הישנה, מה שאומר ש-100% מהתשלום הראשון יוחל על סוגי הרכבים הנ"ל, בהתאם להוראות צו הממשלה מס' 10/2022 בנושא אגרות רישום; החלטות עדכניות של מועצת העם או החלטות עדכניות של ועדות העם של המחוזות והערים המרכזיות בנוגע לרמות גביית אגרות הרישום.
נכון לעכשיו, דמי הרישום עבור מכוניות קטנות מחושב על סמך אחוז מכל סוג ומכל יישוב בעת הרישום. לדוגמה, האגרה הראשונה עבור מכוניות קטנות בהאנוי , קוואנג נין והאי פונג היא 12% משווי הרכב; הו צ'י מין סיטי היא 10%, הא טין היא 11%...
עבור טנדרים, אגרת הרישום היא 60% מהאגרה הראשונה עבור מכוניות נוסעים. החל מתשלום האגרה השני, אגרת הרישום היא 2% והיא מיושמת באופן אחיד ברחבי המדינה.
מדיניות הפחתת 50% מדמי הרישום יושמה כדי לתמוך בתעשיית הרכב המיוצרת והמורכבת מקומית למשך 3 שנים 2020, 2022 ו-2023. כל הפחתה בדמי הרישום עבור כלי רכב המיוצרים והמורכבים מקומית נמשכה 6 חודשים.
על פי הערכות, הפחתת 50% בדמי הרישום עבור מכוניות המיוצרות והורכבו באופן מקומי תרמה לעידוד הביקוש למוצר זה.
באופן ספציפי, בששת החודשים האחרונים של 2020, מספר המכוניות שיוצרו והורכבו באופן מקומי שנרשמו לראשונה עמד על 209,584 כלי רכב. לפיכך, בכל חודש בממוצע נרשמות לראשונה 34,930 מכוניות שיוצרו והורכבו באופן מקומי, יותר מכפול מהמספר בששת החודשים הראשונים של 2020.
ירידות בייצור ובמכירות בשוק הרכב
עד שנת 2022, המספר הממוצע של מכוניות המיוצרות והורכבות מקומיות שנרשמו לראשונה בחמשת החודשים הראשונים של השנה הוא 33,690 כלי רכב לחודש, פי 1.5 יותר ממספר כלי הרכב הממוצע ב-7 החודשים האחרונים של השנה.
בששת החודשים האחרונים של 2023, מספר המכוניות שיוצרו והורכבו באופן מקומי שנרשמו לראשונה עמד על 176,483 כלי רכב, ממוצע של 29,413 כלי רכב לחודש, עלייה של פי 1.6 בהשוואה לששת החודשים הראשונים של 2023.
על פי נתוני משרד האוצר, בשלושת החודשים הראשונים של 2024, סך מכירות שוק הרכב (כולל מכוניות נוסעים ורכבים מסחריים) ירדו ב-17% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2023 והגיעו ל-58,165 כלי רכב בלבד, מתוכם מכוניות נוסעים הגיעו ל-41,858 יחידות, ירידה של 21%; כלי רכב מסחריים הגיעו ל-15,915 יחידות, ירידה של 6% וכלי רכב ייעודיים הגיעו ל-392 יחידות, ירידה של 48% בהשוואה לרבעון הראשון של 2023.
התאחדות יצרני הרכב של וייטנאם דיווחה כי התפוקה החודשית הממוצעת בארבעת החודשים הראשונים של 2024 הייתה כ-14,167 כלי רכב לחודש. בעוד שהתפוקה והמכירות של מכוניות מתוצרת מקומית המשיכו לרדת, מספר המכוניות המיובאות גדל.
משרד האוצר חישב כי יישום מדיניות הפחתת אגרות הרישום עלול להפחית את הכנסות התקציב בכ-867 מיליארד דונג וייט לחודש, דבר המשפיע על הכנסות התקציב המקומי. עם זאת, הפחתת האגרות עשויה לסייע בהגדלת מספר כלי הרכב הנמכרים והרשומים, וההכנסות מאגרות רישום, מס צריכה מיוחד ומס ערך מוסף עשויות לגדול.
[מודעה_2]
מקור: https://tuoitre.vn/chinh-thuc-giam-50-le-phi-truoc-ba-voi-o-to-con-tu-1-9-2024083016524636.htm






תגובה (0)