הנוסעים התלהבו מהמתנות הבלתי צפויות והמשמעותיות מווייטנאם איירליינס. צילום: VNA
זהו פרויקט שחברת התעופה וייטנאם איירליינס משתפת פעולה עם MoMo ו-Pan Nature במטרה לשקם 50 דונם של יער במסדרון ההרים הסלעי בין מאי צ'או ( הואה בין ) לואן הו (סון לה), האזור הצפון-מערבי של וייטנאם. הפרויקט לא רק מסייע בשיקום יערות, בקיזוז פליטות CO2 ובמניעת שינויי אקלים, אלא גם מעלה את המודעות להגנה על יערות בקרב קהילות ילידיות ומשמר צמחייה ובעלי חיים נדירים כאן. יש לציין את הגיבון הלבן-לחיים הנמצא בסכנת הכחדה חמורה, עם 14 פרטים בלבד שנותרו באזור ונמצא בסיכון גבוה להכחדה.באמצעות פעילות זו, חברת התעופה וייטנאם איירליינס מקווה להפיץ את המסר של הגנה על הסביבה ועל בעלי חיים נדירים. צילום: VNA.
בנוסף, גם "הטיסה בת הקיימא" VN11 נושאת את המסר של "טיסה קלה". לראשונה, וייטנאם איירליינס מעודדת נוסעים בטיסות להפחית את עומס המזוודות שלהם. לדברי וייטנאם איירליינס, הפחתת עומס המזוודות היא אחד הצעדים להפוך את המטוס ל"קל יותר", לצרוך פחות דלק, ובכך להפחית את פליטת ה-CO2 לסביבה.נוסעים בטיסות בנות קיימא קיבלו כולם מתנה של גיבון לבן-לחיים ממולא. צילום: VNA.
באופן ספציפי, מומלץ לנוסעי VN11 להפחית את משקל המזוודות שלהם בקו הו צ'י מין סיטי - פריז, באמצעות צעדים פשוטים כמו הפחתת כמות הבגדים, הנעליים או הפריטים שאינם באמת נחוצים לטיול. נוסעי VN11 העומדים בסטנדרטים להפחתת משקל המזוודות שלהם יקבלו מתנות מיוחדות מווייטנאם איירליינס כדי לעודד פעולה זו. כדי לבצע את טיסה VN11 והשתתפה ב"אתגר" של SkyTeam, וייטנאם איירליינס השתמשה במטוסי בואינג 787-9 המצוידים במנועים מהדור החדש, המסייעים בהפחתת פליטות ורעש לסביבה. במקביל, חברת התעופה חקרה וייעלה את מסלול הטיסה לאירופה כדי לקצר את זמן הטיסה, להפחית את צריכת הדלק ולהגביל את ההשפעה על הסביבה. שימוש בצי מטוסים מודרני ואופטימיזציה של מסלולי טיסה הם הפתרונות החשובים ביותר של וייטנאם איירליינס באסטרטגיית הפיתוח בר-קיימא שלה.מתנה משמעותית זו הותירה רושם עז על כל הנוסעים. צילום: VNA.
בנוסף, טיסה VN11 גם ממזערת את השימוש בניילון ובפלסטיק חד פעמי. למעשה, זהו פתרון שווייטנאם איירליינס מיישמת באופן נרחב בכל רשת הטיסות שלה במשך שנים רבות, ומסייעת להפחית עשרות מיליוני פריטי פלסטיק ושקיות ניילון מדי שנה. עבור ארוחות המוגשות באוויר, וייטנאם איירליינס מנצלת באופן מרבי את המרכיבים המקומיים והמזונות העונתיים. במקביל, היא מיישמת תהליך קפדני לאיסוף ומיחזור של מוצרים יבשים וכלי אוכל חד פעמיים שעדיין באיכות מובטחת, מה שעוזר למזער פסולת מיותרת לסביבה. חברת התעופה משתפת פעולה גם עם USSEC - מועצת ייצוא פולי הסויה האמריקאית כדי לעצב מגשי ארוחות בריאים וידידותיים לסביבה ("ארוחה בריאה ובת קיימא יותר"). כל ארוחה תועשר בירקות ירוקים ומרכיבים צמחיים, תוך שימוש במרכיבים ושיטות בישול מועילות לבריאות. בפרט, מרכיבי דגים ופירות ים עומדים בתקני ASC - הסמכה בינלאומית לפירות ים הגדלים באחריות, הממזערת את ההשפעות השליליות על הסביבה, המערכות האקולוגיות והקהילות. במקביל, בשילוב עם מרכיבים מעובדים מפולי סויה אמריקאים הגדלים בגידול בר-קיימא.החברה שיתפה פעולה גם עם USSEC - מועצת ייצוא הסויה של ארה"ב כדי לעצב מגשי ארוחות בריאים וידידותיים לסביבה ("ארוחה בריאה יותר ובת קיימא"). צילום: VNA.
השתתפות באתגר הטיסה בת הקיימא היא אחת הפעילויות באסטרטגיית הפיתוח של וייטנאם איירליינס בהקשר של תעשיית התעופה העולמית והמקומית המציבה אתגרים רבים בנוגע להגנת הסביבה. כחברת התעופה הלאומית, וייטנאם איירליינס תמיד שמה בראש סדר העדיפויות את האחריות החברתית והסביבתית, כולל ליווי הממשלה לקראת אפס פליטות נטו עד 2050, והיא גם אחת החברות הפעילות והאחראיות בברית SkyTeam.אתגר התעופה (TAC) הוא יוזמה של ברית חברות התעופה העולמית SkyTeam לקידום חדשנות בת קיימא בתעשיית התעופה. TAC נערך לראשונה בשנת 2022 תחת השם "אתגר הטיסה בת קיימא" (TSFC). אך השנה שונה שמו כדי לשקף היקף רחב יותר, הכולל את כל היבטי תעשיית התעופה. במסגרת אתגר זה, חברות תעופה ברחבי העולם יתחרו וישתפו פעולה כדי להרחיב את יישום פתרונות פיתוח בר קיימא, במטרה למזער את ההשפעה הסביבתית של תעשיית התעופה. נושא "האתגר" לשנת 2024 הוא "הסתגלות". בהתאם לכך, TAC מציבה לחברות תעופה יעד ליישם פתרונות בני קיימא בכל הפעילות וליישם אותם בקנה מידה גדול יותר, החל מדלק, תפעול טיסות, שירותים בטיסה ועד תפעול קרקעי, טיפול במטענים או יישומי טכנולוגיה דיגיטלית כדי לחסוך במשאבים. בעבר בשנת 2023, גם חברת התעופה וייטנאם השתתפה באתגר TSFC בשנת 2023 והשיגה הצלחות רבות. |
תגובה (0)