
האירוע השנה הוא לא רק הקונגרס השנתי הגדול ביותר של תעשיית הלוגיסטיקה העולמית , אלא גם מציין 100 שנה להקמת קהילת FIATA.
קונגרס FIATA העולמי 2025 (FWC 2025) מאגד למעלה מ-1,039 נציגים ממעל 100 מדינות וטריטוריות, המשתתפים בסדר יום בן מספר ימים הכולל דיונים מעמיקים, תערוכות של למעלה מ-120 דוכנים ונטוורקינג B2B בפלטפורמת טכנולוגיה מודרנית.
בקונגרס השתתפו מנהיגי מדינות, קובעי מדיניות, מנהיגי איגודי לוגיסטיקה ממדינות שונות, יחד עם תאגידים מובילים רבים, מפעלי תחבורה, יבוא-יצוא בעולם ומומחים מארגונים בינלאומיים יוקרתיים.
אתגרים גלובליים, לחץ לשינוי

בנאום הפתיחה שלו, הדגיש מר טורגוט ארקשין, נשיא פיאטה, כי הנושא "לוגיסטיקה ירוקה ועמידה" דחוף בהקשר של תעשיית הלוגיסטיקה העומדת בפני אתגרים רבים.
"העולם עד לשינויים בסחר, תהפוכות גיאופוליטיות , עליית המסחר האלקטרוני, התפתחויות טכנולוגיות מהירות ולחץ גובר על קיימות", אמר ארקסקין, שאמר שחברות לוגיסטיקה נמצאות בלב השינויים הללו, ונאלצות להבטיח תנועה יעילה של סחורות תוך כדי אחריות סביבתית וחברתית.
נשיא פיאטה אמר כי לוגיסטיקה ירוקה הופכת לסטנדרט חובה המקושר לאחריות סביבתית, דרישות חוקיות ויתרון תחרותי. הלחץ להפחית פליטות מגיע לא רק מממשלות ומשוקי יצוא מרכזיים, אלא גם מצרכנים ומחויבויות אקלימיות עולמיות. הוא אישר כי FWC 2025 יהיה מקום עבור הקהילה הבינלאומית לשתף פתרונות, לגבש אסטרטגיות עבור תעשיית הלוגיסטיקה "להסתגל במהירות לזמנים", ובמקביל ליצור קשרים חזקים בין עסקים וארגונים.
וייטנאם - יעד הלוגיסטיקה הירוקה
מר דאו טרונג חואה, יו"ר איגוד שירותי הלוגיסטיקה של וייטנאם (VLA), אמר כי ארגון קונגרס FIATA העולמי 2025 בהאנוי הוא מקור לגאווה, ומאשר את מעמדה הגבוה והולך של וייטנאם על מפת הלוגיסטיקה העולמית.
לדבריו, האירוע זכה לתמיכה חזקה מצד הממשלה, יחד עם ליווי של משרדים, מגזרים וקהילת העסקים. זהו לא רק כנס שנתי, אלא גם אירוע מרכזי לעיצוב מודל פיתוח לוגיסטי חדש: ירוק יותר, דיגיטלי יותר ובר קיימא יותר.
מר חואה הדגיש כי וייטנאם היא כלכלה דינמית עם מחזור סחר כולל הצפוי לעלות על 800 מיליארד דולר בשנת 2025. במדינה יש כיום יותר מ-45,000 מפעלי לוגיסטיקה, מתוכם 5,000 מפעלי שילוח מטענים בינלאומיים, התורמים תרומה חשובה לכלכלה. גודל שוק הלוגיסטיקה מוערך ב-70-80 מיליארד דולר, עם פוטנציאל להפוך למרכז לוגיסטי חדש של ASEAN.
ממשלת וייטנאם פרסמה גם החלטות ואסטרטגיות רבות לפיתוח לוגיסטיקה ירוקה, מודרנית ומשולבת בינלאומית, כגון האסטרטגיה הלאומית לצמיחה ירוקה לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050.
לוגיסטיקה מזוהה כאחד מ-18 מגזרים בעלי עדיפות, במטרה להתחייב לאפס פליטות נטו עד שנת 2050. עם זאת, האתגר נותר גדול שכן עלויות הלוגיסטיקה מהוות 16-18% מהתמ"ג (גבוה מהממוצע העולמי של 10-12%), בעוד שפליטות CO₂ מהוות 8-10% מסך הפליטות הלאומיות.
פורום לחיבור ועיצוב העתיד

צילום: וו קוואנג
במשך חמישה ימים, FWC 2025 יארח סדרה של דיונים מעמיקים בנושאים מרכזיים: מסחר אלקטרוני חוצה גבולות, טרנספורמציה דיגיטלית וחדשנות בלוגיסטיקה ירוקה, פיתוח שרשראות אספקה עמידות, מודרניזציה של שרשראות קירור, ארגון מחדש של הסחר העולמי לנוכח תנודתיות גיאופוליטית, מסדרונות תחבורה מהדור הבא וקידום תחבורה ימית-מסילתית לשרשראות אספקה בנות-קיימא.
גולת כותרת נוספת היא פרס אנשי המקצוע הצעירים בלוגיסטיקה (YLP), המכבד את הדור הצעיר והיצירתי - אלו הצפויים להיות חלוצים בעתיד תעשיית הלוגיסטיקה העולמית.
פיאטה הוא ארגון לא ממשלתי המייצג משלחי מטענים בכ-150 מדינות וטריטוריות. עם 113 חברי איגוד, יותר מ-6,000 חברים פרטיים ומייצגים 40,000 חברות לוגיסטיקה, פיאטה ממלאת תפקיד מרכזי בתיאום וחיבור תעשיית התחבורה העולמית.
עם אמנת FWC 2025, וייטנאם נחשבת על ידי הקהילה הבינלאומית כחוליה חשובה במסדרונות הכלכליים של מזרח-מערב ואסיאן, ויש לה הזדמנות לאשר את תפקידה המרכזי בשרשרת האספקה העולמית.
מקור: https://daibieunhandan.vn/khai-mac-dai-hoi-the-gioi-fiata-2025-logistics-xanh-thich-ung-nhanh-10389572.html
תגובה (0)