מומחים ממליצים להאנוי לפתח מערכת תנועה חכמה

באירוע אמר סגן מנהל מחלקת התחבורה של האנוי , דו וייט האי, כי העיר צריכה להאיץ את יישום המערכות החכמות כדי למזער עומסי תנועה, וכן להפחית את זיהום הסביבה הנגרם מאבק ועשן מכלי רכב.

לדברי מר האי, האנוי היא עיר בעלת שטח וצפיפות אוכלוסין גדולים, עם יותר מ-8.5 מיליון תושבים וכ-8 מיליון כלי רכב. בינתיים, יחס הקרקע לתחבורה עומד על כ-12.13% בלבד ושיעור התחבורה הציבורית לנוסעים נמוך, מה שמוביל לעומסי תנועה וזיהום סביבתי.

מר דו וייט האי, סגן מנהל מחלקת התחבורה של האנוי, דיבר באירוע. צילום: פאם הונג

נכון לעכשיו, מחלקת התחבורה של האנוי הגישה לאישור ועדת העם של העיר את פרויקט התנועה החכמה, הכולל תכנים עיקריים כגון: ניהול וניצול יעילים של תשתיות תנועה; יישום טכנולוגיה לשיפור יכולת הניהול; הבטחת בטיחות בדרכים ותרבות תנועה. הפרויקט מתאר מפת דרכים ליישום המורכבת משלושה שלבים:

שלב 1 (2025-2027): הקמה ותפעול של מרכז ניהול ותפעול חכם לתנועה עם 9 תפקידים עיקריים; שלב 2 (2028-2030): הרחבת היקף הפעילות, הוספת 3 תפקידים חדשים; שלב 3 (לאחר 2030): שיפור היעילות התפעולית של מערכת התנועה החכמה, במטרה להפוך למערכת ניהול, תפעול וניטור תנועה אזורית מתקדמת.

"ניישם פתרונות כגון שימוש בשירותי טכנולוגיית מידע כדי לפרוס במהירות מערכות תנועה חכמות", אמר מר חי.

יש להחיל כרטיסי כרטיסים חכמים מחוברים החל מ-1 בינואר 2025. לנצל נתוני תנועה כדי לספק שירותים ולתמוך בניהול ותכנון תנועה.

נציגים שהשתתפו באירוע. צילום: פאם הונג

הסדנה "ניידות ירוקה חכמה לפיתוח עירוני חכם בר-קיימא" היא חלק מכנס הערים החכמות של וייטנאם-אסיה 2024 (20-3 בדצמבר) שיתקיים בהאנוי, ואורגן על ידי איגוד שירותי התוכנה וטכנולוגיית המידע של וייטנאם (VINASA).

בסדנה, מומחים, מנהלים ועסקים התמקדו בדיון בפתרונות תנועה חכמים, תוך שימוש בטכנולוגיה מתקדמת וכלי רכב ידידותיים לסביבה לשיפור מערכת התנועה בהאנוי.

מר נגוין דוק קה, מנהל אסטרטגיית עסקים באינטל, שיתף: "אינטל מחויבת לעבוד עם וייטנאם בפיתוח מערכת אקולוגית לתחבורה חכמה. טכנולוגיית מחשוב קצה, חיישני IoT וקישוריות 5G יהוו את הבסיס שיסייע בשיפור יעילות ניהול התנועה, בהפחתת עומסי תנועה וזיהום."

מר קיו אמר גם כי אינטל ביצעה פרויקטים עתידיים בערים גדולות ברחבי העולם כמו סינגפור וברצלונה, שם מערכות חיישני תנועה חכמות סייעו לייעל את זמני האיתות ולהפחית משמעותית את עומסי התנועה.

סקירה כללית של הסדנה "ניידות ירוקה חכמה לפיתוח עירוני חכם בר-קיימא". צילום: פאם הונג

מר לה קוואנג היפ, המנהל המסחרי של פניקה, התחייב להפיץ את טכנולוגיית המכוניות האוטונומיות "תוצרת וייטנאם" לפופולריות בעתיד.

"פניקה ייצרה כלי רכב אוטונומיים ברמה 4, ברמה של מותגים גדולים כמו באידו. כלי הרכב האוטונומיים שלנו מיועדים לא רק לתחבורה ציבורית אלא גם לתברואה עירונית ולחקלאות ", אמר.

החברה פיתחה פרויקטים של מכוניות אוטונומיות בבינה דואונג והונג ין המסוגלים לפעול באמצעות חיבור 5G וטכנולוגיית הימנעות ממכשולים באמצעות חיישני LIDAR.

הסדנה דנה ביישום מערכות תחבורה חכמות בהאנוי. צילום: פאם הונג

גב' דאנג ת'וי טראנג, מנהלת יחסי חוץ של גראב וייטנאם, אישרה: "גראב מחויבת לפיתוח פתרונות טרנספורמציה בת קיימא בתחבורה, לקראת תחבורה חכמה וידידותית לסביבה. שירותים כגון Grab Rap ו-Grab Mat מסייעים בהפחתת פליטות CO2 ומבטיחים יעילות תחבורה. בנוסף, גראב מפתחת תכונות לשילוב הזמנות כדי להפחית את מספר כלי הרכב הפועלים ואת הפליטות."

"החברה תומכת בנהגים לעבור לרכבים חשמליים בריבית של 0%, ומשתפת פעולה בנטיעת יערות בנין תואן כדי לנטרל פחמן. אסטרטגיות אלו מאשרות את תפקידה של גראב בבניית מערכת תחבורה בת קיימא בווייטנאם", אמרה גב' טראנג.

בסוף הסדנה, הדוברים אישרו כי פיתוח תחבורה חכמה בווייטנאם דורש תיאום הדוק בין הממשלה, העסקים והציבור. בפרט, הממשלה צריכה לקדם את פיתוח תשתיות התחבורה הציבורית, ליצור מסגרות משפטיות מושלמות וכן ליצור תנאים לעסקים ליישום פרויקטים של תחבורה חכמה ותחבורה בת קיימא, ולעודד אנשים להשתמש בתחבורה ירוקה ובתחבורה ציבורית.

מקור: https://kinhtedothi.vn/chuyen-gia-hien-ke-ha-noi-phat-trien-he-thong-giao-thong-thong-minh.html