CII הציעה לבנות את TOD מהאנג קסאן עד למרגלות גשר בין טריאו, הו צ'י מין סיטי ביקשה יישוב מחדש באתר.

חברת ההשקעות בתשתיות של הו צ'י מין סיטי (CII) תשתמש בהונה כדי לשכור יחידת ייעוץ להשלמת קונספט ה-TOD מהאנג קסאן ועד למרגלות גשר בין טריאו.

Xo Viet Nghe Tinh Street, מצומת Hang Xanh לגשר Binh Trieu - צילום: CHAU TUAN

בנוגע להצעה לפיתוח עירוני לכיוון תחבורה ציבורית (TOD) באזור האנג קסאן (מחוז בין טאן), בהודעת הסיכום האחרונה, יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, פאן ואן מאי, הכיר והעריך מאוד את הרעיון של חברת השקעות בתשתיות של הו צ'י מין סיטי (CII), שתתרום לפיתוח הכללי של העיר.

מר מאי הציע שחברת CII תשתמש באופן יזום בהון שלה כדי לשכור יחידת ייעוץ להשלמת הרעיון. במקביל, לחקור תשתית ירוקה סינכרונית, חכמה ומודרנית, מנגנוני מדיניות הקשורים לפיצוי על פינוי אתרים, תמיכה, יישוב מחדש (פיצויים לפי מחיר השוק, מחיה לאנשים שנפגעו, יישוב מחדש באתר...).

לאחר מכן, המיזם מדווח ומציע למחלקת התחבורה של העיר HCM לסנתז ולייעץ לוועדת העם של העיר.

מחלקת התחבורה של הו צ'י מין סיטי היא נקודת המוקד, המתואמת עם עסקים, מחלקות וענפים רלוונטיים כדי לחקור ולהציע בדחיפות מדיניות הקשורה למודל TOD. תוכן המחקר כולל את מנגנון המכרז לבחירת משקיעים, מינוי משקיעים אסטרטגיים ופתרונות מתאימים להשלמת ההמלצות בפרויקט המטרו.

במקביל, לבחון ולהשלים את רשימת פרויקטי ה-TOD שייושמו בשלב 1, לייעץ ולהציע לוועדת העם של העיר.

מחלקת התכנון והאדריכלות של הו צ'י מין סיטי מנהלת, מתאמת, מנחה ותומכת בחברת CII בהשלמת הרעיון הנ"ל הקשור להתאמת פרויקטים של תכנון אזורי (מעלי קרקע, תת קרקעי...).

לפי טואי טרה אונליין , האזור המוצע למחקר על ידי המיזם הוא מהאנג קסאן ועד למרגלות גשר בין טריאו. זהו רק רעיון ראשוני והוא ייחקר במלואו על ידי יחידת הייעוץ.

לגבי המצב הנוכחי, לאזור המחקר יש 4 מסלולים עיקריים: Dien Bien Phu, Nguyen Xi, Dinh Bo Linh ו-Xo Viet Nghe Tinh. מתוכם, Dinh Bo Linh ו-Xo Viet Nghe Tinh - National Highway 13 הוא מסדרון מקשר חשוב בין הו צ'י מין סיטי ובין דוונג .

צומת האנג קסאן משתרע עד למרגלות גשר בין טריאו, מקום עם תנועה צפופה, שלעתים קרובות עמוסה בשעות העומס במקומות עם צווארי בקבוק.

נכון לעכשיו, הו צ'י מין סיטי חוקרת את הרחבת רחוב דין בו לינה, רחוב שו וייט נגה טין וכביש לאומי 13 דרך בין טאן כדי להסתנכרן עם הפרויקט לשדרוג והרחבת כביש לאומי 13 ממרגלות גשר בין טריאו לבין דואונג.

בפרט, אחד הגורמים החשובים לעיצוב פיתוח עירוני על פי מודל TOD הוא שבעתיד אזור זה יכלול את קו המטרו 3A וקו המטרו 5 יחד עם מספר נתיבי תחבורה ציבורית נוספים.

הו צ'י מין סיטי צופה לגייס 7.8 מיליארד דולר מפיתוח מודל TOD לבניית מטרו

על פי פרויקט המטרו, מעתה ועד 2035, הו צ'י מין סיטי תפרוס ותשלים 7 מסלולים באורך כולל של 355 ק"מ. ההשקעה הכוללת עבור הפרויקטים המקדימים היא כ-40.02 מיליארד דולר. כדי ליישם את הפרויקט, העיר תגייס מקורות רבים, כולל הכנסות מפיתוח עירוני לפי מודל TOD בסך כ-7.8 מיליארד דולר.

בישיבת המועצה המייעצת ליישום החלטה 98 ב-8 בפברואר, אמר יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, פאן ואן מאי, כי העיר תזמין יועצים בינלאומיים יוקרתיים לסייע בתכנון שטח תת-קרקעי, הקשור לפיתוח TOD.

לאחרונה, העירייה פתחה בפרויקט לחקר 6 מיקומים של תוכנית TOD והקצתה לעסקים להציע תוכנית TOD מצומת האנג קסאן עד כביש 13.

מקור: https://tuoitre.vn/mot-doanh-nghiep-de-xuat-y-tuong-lam-tod-tu-hang-xanh-den-chan-cau-binh-trieu-20250208155853818.htm