בספטמבר 2025, משרד הכבישים תיאם עם ספקי שירותים כדי לבחון נתוני עסקאות, מה שהראה כי היו כ-900,000 חשבונות תנועה שהיו בהם עסקאות אך טרם התחברו לאמצעי תשלום שאינם במזומן.
הסיבה העיקרית היא שחלק מבעלי הרכבים אינם מעוניינים ואין להם צורך לנסוע דרך תחנות אגרה, ולכן הם לא קישרו את חשבונות התנועה שלהם לאמצעי תשלום שאינם במזומן; יש קושי בקישור לחשבונות בנק;...
מינהל הכבישים של וייטנאם, ספקי שירותי תשלומי כבישים וסוכנויות רלוונטיות ממשיכים לחזק את עבודת התקשורת כדי להאיץ את חיבור חשבונות התנועה לאמצעי תשלום שאינם במזומן של בעלי רכבים בהתאם להוראות הצו.
באמצעות ניסיון יישום מוצלח של מערכת גביית אגרה אלקטרונית ללא הפסקה בעבר, שלב היישום הראשוני נתקל גם בקשיים ובעיות רבים כגון הדבקת כרטיסים, טעינת כספים, שימוש בשירות... עם זאת, עד כה, מערכת גביית אגרה אלקטרונית ללא הפסקה הביאה ליעילות חברתית -כלכלית, יצרה נוחות לבעלי רכבים והפחיתה את עומסי התנועה בתחנות האגרה.
"חיבור חשבונות תנועה עם שיטות תשלום שאינן במזומן יסייע לניהול גביית האגרה של המדינה להיות פומבי ושקוף יותר; יעזור לאנשים לבצע תשלומים בקלות ובפשטות, ויקדם תשלומים שאינם במזומן בהתאם למדיניות הממשלה ", הדגיש נציג מינהל הכבישים של וייטנאם.
מיד לאחר פרסום צו מס' 119/2024/ND-CP מיום 30 בספטמבר 2024 של הממשלה המסדיר תשלום אלקטרוני עבור תנועה בכבישים, משרד הבינוי ומנהל הכבישים של וייטנאם הוציאו מסמכים למשרדים, סניפים, יישובים, ספקי שירותי אגרת שימוש בכבישים, משקיעים/מפעלים בפרויקטים של BOT וסוכנויות ויחידות רלוונטיות ליישום.
מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/con-28-trieu-tai-khoan-giao-thong-chua-ket-noi-thanh-toan-khong-dung-tien-mat-20250925154026559.htm
תגובה (0)