פרסום הפרויקט וביצוע עבודות פינוי האתר עבור המסלול תאי בין

בבוקר ה-24 ביולי, מועצת המנהלים של פרויקט השקעות הבנייה מספר 2 קיימה כנס ציבורי בנושא פרויקט ההשקעות לבניית כביש מהעיר תאי בין למחוז הונג הא (הישן), שיחבר עם מחוז הונג ין ויבצע עבודות פינוי האתר.

ההשקעה הכוללת בפרויקט עומדת על 4,927,949 מיליארד דונג וייט, מתוכם: עלויות פיצויים, תמיכה ויישוב עולות על 1,035 מיליארד דונג וייט; עלויות בנייה עולות על 3,218 מיליארד דונג וייט; עלויות ניהול הפרויקט, ייעוץ להשקעות בבנייה, עלויות אחרות ועלויות מגירה עולות על כמעט 675 מיליארד דונג וייט.

נקודת ההתחלה של הפרויקט היא בצומת שבין הכניסה לפארק התעשייה TBS סונג טרה לכביש הלאומי 10 (ברוח ת'אי בין) ונקודת הסיום שלו בתחילת גשר נהר לואוק (מחוז נגו ת'יאן), באורך כולל של כ-24.8 ק"מ העובר דרך רובע ת'אי בין והמחוזות נאם טיאן הונג, טיאן הונג, הונג מין, הונג הא, טיאן לה ונגו ת'יאן (מחוז הונג ין ).

החבר נגוין שואן חאן, מנהל מועצת ניהול פרויקטים מספר 2 להשקעות בבנייה במחוז הונג ין, דיבר בכנס.

בכנס, מועצת ניהול הפרויקטים הכריזה בפירוט על היקף, גבולות רכישת הקרקע ותוכניות פינוי האתרים ביישובים. בהתאם לכך, הפרויקט צריך לפנות למעלה מ-186 דונם של אדמה; מתוכם 35.91 דונם נוקו ונמסרו על ידי הפרויקט הקודם, כ-4.21 דונם של אדמה למגורים, כ-120.27 דונם של אדמה חקלאית וסוגי אדמה אחרים.

הפרויקט מתוכנן לעמוד בסטנדרטים של כביש מישורי דרגה III, תוך הבטחת דרישות טכניות של ניקוז הצפות, תדירות תכנון, תפעול בטוח ובת קיימא בטווח הארוך, תוך אופטימיזציה של עלויות הסוללה, התאמה לשטח ולתנאים הכלכליים והטכניים.

הפרויקט מחולק לשני שלבי השקעה: שלב 1 (מצומת כביש 10 לצומת דונג טו), עלות כוללת של כ-3,735 מיליארד דונג וייטנאמי; שלב 2 (מצומת דונג טו לגדה הימנית של נהר לואוק), עלות כוללת של כ-1,192 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקט צפוי להתבצע החל משנת 2025 ולהסתיים בשנת 2028, תוך שימוש בהון מהתקציב המקומי, התקציב המרכזי וממקורות הון חוקיים אחרים.

בדברים שנשא בכנס, הדגיש ראש מועצת המנהלים של פרויקט השקעות הבנייה מספר 2 של מחוז הונג ין: זהו פרויקט תחבורה מרכזי, בעל משמעות אסטרטגית בהשלמת תשתית התחבורה המחברת, קידום פיתוח חברתי-כלכלי והרחבת מרחב הקישוריות האזורית. המסלול לא רק מחבר את מרכז מחוז הונג ין עם יישובים שכנים, אלא גם יוצר מסדרון פיתוח חדש, המחבר פארקי תעשייה, אזורים עירוניים ואזורי כלכלה עם ציר התנועה של כביש הטבעת 5 של אזור הבירה. לכן, מועצת ניהול הפרויקט, מרכז פיתוח קרן הקרקעות מספר 2 והרשויות המקומיות יתאמו קשר הדוק ביישום הפרויקט, ובמיוחד בפינוי האתר.

נגוין טוי

מקור: https://baohungyen.vn/cong-khai-du-an-va-trien-khai-cong-tac-giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-thai-binh-hung-yen-3182978.html