סין בודקת רובוטים אנושיים בשערי הגבול
סין החלה בניסויים של רובוטים דמויי אדם כדי לסייע בניהול במעבר הגבול עם וייטנאם, צעד חדש באסטרטגיה שלה להכניס רובוטים לשירותים הציבוריים, המשקף את שאיפתה של בייג'ינג להפוך למדינה מובילה בתחום הבינה המלאכותית והרובוטיקה.
במסגרת החוזה בסך 37 מיליון דולר, חברת UBTech Robotics משנג'ן תפרוס באתר הניסוי את הרובוטים שלה, Walker, אשר יכולים להחליף סוללות באופן אוטומטי, מה שיאפשר להם לפעול ברציפות מבלי לעצור לטעינה.
סין הציבה את הרובוטיקה בראש סדר העדיפויות הלאומי, והכניסה מכונות לשירותים הציבוריים. (מקור: רויטרס)
במהלך שלב הבדיקה, הרובוטים יבצעו מגוון משימות: הדרכת תיירים , ניהול תורים, מתן תמיכה לוגיסטית, ואולי אף סיורים במפעלים ליד גבולות. עם זאת, לא ברור האם הם יפעלו עם בינה מלאכותית מובנית או שישלטו בהם מרחוק.
המהלך הוא חלק מהאסטרטגיה הרחבה יותר של סין לפיתוח רובוטים לשירות הציבורי. משטרת העיר וונג'ואו כבר בדקה בעבר רובוטי סיור המצוידים במצלמות ובגז, בעוד שרובוט ניטור סביבתי הוצב בתחנת הרכבת ז'נג'ואו מזרח.
מומחים צופים כי תעשיית הרובוטים ההומנואידים של סין עשויה להגיע ל-82 מיליארד יואן עד 2025, ולהוות כמחצית מנתח השוק העולמי. עם זאת, הם גם מזהירים כי הייצור עלול לעלות על הביקוש בפועל, שכן מפעלים יתרחבו מהר מדי.
גוגל מגבילה את Nano Banana Pro בחינם עקב ביקוש גבוה
גוגל הכריזה על הגבלה על מספר השימושים החינמיים במודל יצירת התמונות Nano Banana Pro שלה. על פי מסמך תמיכה, משתמשים שאינם משלמים יכולים כעת ליצור רק שתי תמונות ביום, לעומת שלוש בעבר. החברה אומרת שהביקוש ליצירה ועריכה של תמונות גבוה, ולכן מגבלה זו עשויה להשתנות לעתים קרובות ותתאפס מדי יום.
גוגל יישמה גם הגבלות דומות על ה-Gemini 3 Pro. בתחילה, כאשר הוא הושק ב-18 בנובמבר, המשתמשים הורשו חמישה ניסיונות חינם ביום, בדיוק כמו ה-Gemini 2.5 Pro. עם זאת, הגישה החינמית מוגבלת כעת ל"גישה בסיסית", כאשר המגבלות משתנות מעת לעת.
גוגל מחמירה את מגבלת הגישה החינמית של Nano Banana Pro עקב שימוש בלתי מבוקר. (מקור: גוגל)
בינתיים, תוכניות התשלום Google AI Pro ו-AI Ultra עדיין שומרות על אותו שימוש: 100 ו-500 פעמים ביום, בהתאמה. זה מראה שגוגל מעודדת משתמשים לעבור לשירות בתשלום כדי לענות על הביקוש הגבוה להדמיה ובינה מלאכותית.
מהלך זה אינו חדש בתעשייה. OpenAI דחתה בעבר את השקת מחולל התמונות המובנה של ChatGPT למשתמשים בחינם לאחר שהתכונה הפכה פופולרית מדי. לאחר מכן החברה הרחיבה אותה למשתמשים שאינם משלמים.
אילון מאסק ושאיפתו להשתלט על שוק ה-WiFi בטיסות
אמירטס הפכה לחברת התעופה האחרונה שחתמה על שותפות עם סטארלינק - שירות האינטרנט הלווייני של אילון מאסק. סטארלינק זמין כעת ב-17 חברות תעופה אחרות, כולל רבות מהגדולות בעולם . מהירויות החיבור שנבדקו הגיעו ל-215 מגה-ביט לשנייה, מספיק לשיחות וידאו חלקות, אפילו מהירות יותר משירותי סיבים אופטיים יבשתיים רבים.
בניגוד למתחרים כמו Viasat או Amazon Leo, לסטארלינק יש רשת של יותר מ-7,000 לוויינים במסלול נמוך, מה שעוזר להפחית את ההשהיה ולשמור על מהירויות גבוהות גם בעת טיסה מעל האוקיינוס. עם זאת, התפתחות זו מעוררת גם חששות בקרב אסטרונומים בגלל ההשפעה על תצפיות בחלל.
ראוי לציין שכל חברות התעופה ששותפות עם Starlink מציעות את השירות ללא תשלום. חברת התעופה Emirates מתכננת לצייד את כל 232 מטוסיה ב-Starlink עד 2027, כולל ה-Airbus A380 - מטוס הקומותיים הגדול בעולם.
שאיפתו של אילון מאסק היא להפוך את סטארלינק לסטנדרט החדש לאינטרנט באוויר, מה שמאלץ את חברות התעופה לעמוד בקצב כדי לשמור על לקוחות. עם כיסוי מהיר, סטארלינק בדרך לשלוט בשוק ה-WiFi העולמי בטיסות.
מקור: https://vtcnews.vn/cong-nghe-29-11-trung-quoc-dung-robot-hinh-nguoi-ho-tro-thu-tuc-xuat-nhap-canh-ar990030.html
תגובה (0)