טכנולוגיה חדשה מסייעת למוצרים חקלאיים וייטנאמיים לעבור במהירות את שערי הגבול

וייטל מיישמת טכנולוגיית אוטומציה כדי לסייע למוצרים חקלאיים וייטנאמיים לעבור מהמכס במהירות, להפחית עלויות ולהבטיח איכות.

ניהול חכם מפחית את המאמץ האנושי

פארק הלוגיסטיקה וייטל לאנג סון מבצע שינוי גדול על ידי יישום מודלים טכנולוגיים חדשים רבים, השונים לחלוטין משיטת הייצוא החקלאית המסורתית שהייתה נהוגה באזור בעבר.

לדברי מר דאו ואן תואן, סגן מנהל אחראי על ייצוא - פארק הלוגיסטיקה וייטל לאנג סון , היחידה בונה מערכת אקולוגית שתספק שירותים כגון מזון, מנוחה והיגיינה לנהגים, ובמיוחד לנהגים וייטנאמים וסינים. כל השירותים הללו יסופקו באמצעות אפליקציות וטכנולוגיית תשלום ללא מזומן, מה שיביא נוחות ושקיפות לנהגים.

חדר הניתוח של פארק הלוגיסטיקה וייטל לאנג סון אינו זקוק להרבה אנשים לשליטה ותפעול. צילום: ואן וייט.

כיום, קשה לשלוט בנתוני הנהגים בשערי הגבול, מה שגורם להתארכות זמן השחרור מהמכס. כדי להתגבר על מצב זה, חברת Viettel בונה מערכת שערים חכמה המחייבת את הנהגים לרשום מידע אישי וצורכי שירות לפני הכניסה לחניון. לאחר הרישום, הנהגים מודרכים אוטומטית לעמדת החניה באמצעות סדרה של מסכי LED הפרוסים ברחבי מגרש החניה. האפליקציה מציגה כל עמדה ספציפית, וכל התהליך מתבצע ללא צורך ברכז.

במהלך תהליך הטעינה והפריקה, מערכת המסועים כולה אוטומטית כדי להפחית את המאמץ האנושי ולקצר את הזמן שלוקח לטפל בסחורות. אזור הטעינה משתמש במסועים טלסקופיים, המאפשרים להעביר סחורות בין שתי מכולות תוך 30-40 דקות בלבד, במקום עד שלוש שעות כמו בעבר. תכונות כמו שקילת מטען אוטומטית משולבות גם כן כדי להגביר את הדיוק.

בפארק הלוגיסטיקה של וייטל לאנג סון, כל התחומים התפקודיים עוברים דיגיטציה ומנוהלים על ידי פלטפורמה חכמה. מרכז בדיקת והסמכת הסחורות מסייע בהפחתת הסיכון להחזרת סחורות עקב אי עמידה בתקנים הסיניים. וייטל עובדת עם ארגוני בדיקה סיניים גדולים כדי לזהות את התוצאות של זה, ובכך לעזור לעסקים לחסוך זמן ועלויות.

קמפוס פארק הלוגיסטיקה וייטל לאנג סון, עם תשתית דיגיטלית וניהול חכם הפרוסים באזורים פונקציונליים. צילום: ואן וייט.

טכנולוגיית ניהול מחסנים חכמה של WMS משתמשת ב-RFID וב-IoT כדי לעקוב אחר סחורות בזמן אמת, לייעל את שטח האחסון ולהפחית שגיאות. לדברי Viettel, הודות ליישום הטכנולוגיה, יעילות המחסן גדלה ב-30% ועלויות הניהול ירדו עד 25%.

כל הפתרונות הנ"ל נועדו להגן על בריאות העובדים, להפחית עבודה כבדה ולהגביר את מהירות הטיפול בסחורות לאורך כל שרשרת הלוגיסטיקה.

קיצור זמן שחרור מהמכס

בהקשר של צמיחה חזקה ביצוא החקלאי של וייטנאם לסין, נדרשת פעולה חלקה בכל חוליה בשרשרת. בשער הגבול טאן טאן, Viettel פורסת מערכת לוגיסטית עם טכנולוגיות שלט רחוק רבות, ניטור אוטומטי וטכנולוגיות תמיכה בתחבורה חוצת גבולות. בכך, הסחורות נשלטות טוב יותר כבר מרגע כניסתן לחצר, מה שעוזר להגביל את העומס ולהגביר את מהירות שחרור המכס. בנוסף לכך, סין בוחנת גם טרקטורים חשמליים ללא נהג. אלו הם צעדים פורצי דרך בלוגיסטיקה של הגבולות.

נכון לעכשיו, סוכנויות ניהול היבוא והיצוא של גואנגשי, סין, מציעות ללאנג סון לבנות אזור פיילוט ל"בדיקה אחת" של תקני סחורות ביבוא וייצוא דרך שערי הגבול בלאנג סון. מודל זה מובן כ: הכרה הדדית בתקנים, בדיקת סחורות משני קצוות המקום במקום אחד, שיתוף מידע, הקלת הסחר. צפוי שהצד הסיני ישלח אנשים וציוד לבדיקת סחורות, כולל תוצרת חקלאית, שימוקמו בלאנג סון, בעוד שמחוז הגבול של וייטנאם יספק את המקום והתשתית.

סגן אלוף טרין קוואנג הונג, ראש תחנת משמר הגבול טאן טאן - שעובד בשערי הגבול לאנג סון למעלה מ-20 שנה, אמר כי מודל "בדיקה בתחנה אחת" המתוכנן להיפרס בפארק הלוגיסטיקה וייטל הוא מגמה בלתי נמנעת, בהתאם לדרישות המודרניזציה של פעילויות היבוא-יצוא. כאשר מודל זה מיושם באופן סינכרוני, קיבולת שחרור המכס של כל נתיב שערי הגבול תשתפר משמעותית. סחורות החקלאים ייוצאו מהר יותר, תוך הפחתת הלחץ על כוחות פונקציונליים כמו הסגר, מכס ומשמר הגבול.

עובדים מנקים דוריאן בפארק הלוגיסטי של וייטל. צילום: ואן וייט.

נציג של Viettel Logistic Park אמר כי עם רשת של יותר מ-1,000 כלי רכב מרובי-טונות המנוהלים על ידי מערכת TMS משולבת עם GPS ובינה מלאכותית, והיכולת להתחבר ישירות לרכבת בין וייטנאם לסין, עסקים יכולים לייעל כ-15% מעלויות ההובלה. בנוסף, מערכת המשלוחים של Viettel מכסה 34 מחוזות וערים, ומגיבה בגמישות לכל סוגי הסחורות - ממכולות מלאות, מטען בתפזורת ועד סחורות קמעונאיות קטנות. הודות לתשתית תחבורה חלקה זו, למוצרים חקלאיים וייטנאמיים יש את התנאים לקצר את זמן ההפצה, להפחית אובדן ולשמור על איכות טובה יותר בעת ייצוא.

לא רק זאת, יישום הטכנולוגיה המודרנית תורם גם להסרת צווארי בקבוק בפעילויות יבוא ויצוא. באופן ספציפי, בלאנג סון, ישנם "עורכי דין" - אנשים המתמחים במתן שירותי ניירת, הנובעים מאסימטריה של מידע בשרשרת זרימת הסחורות. כאשר התהליך יהיה דיגיטלי, שקוף וציבורי, כוח מתווך זה שקיים שנים רבות ייאלץ לעזוב את השוק. באותו זמן, שער הגבול יהיה באמת עבור סחורות ותוצרת חקלאית, במקום לגרום לעסקים לשאת בעלויות נוספות מיותרות.

שינויים אלה פותחים את דלת היצוא למוצרים חקלאיים וייטנאמיים, ועוזרים לחקלאים, קואופרטיבים ועסקים להביא בביטחון מוצרים חקלאיים לשוק הסיני מהר יותר, בעלויות נמוכות יותר ועם יציבות רבה יותר.

מקור: https://nongngghiepmoitruong.vn/cong-nghe-moi-giup-nong-san-viet-tang-toc-qua-cua-khau-d784915.html