טכנולוגיה לגילוי רעש מצוללות נעדרות

[מודעה_1]

מצופי סונובוי עוזרים למחפשים לזהות צלילים הנפלטים כל 30 דקות, ככל הנראה על ידי נוסעי הצוללת הטיטאן הנעדרת.

איור של מטוס המטיל מצופי סונובואי. צילום: חדשות הצי — איור של מטוס המטיל מצופי סונובואי. צילום: *חדשות הצי*

רשויות ארה"ב וקנדה מחפשות אחר הצוללת אושן-גייט טיטאן, אשר נשאה חמישה נעדרים בעת שסייר בהריסות הטיטאניק. רעש חזק זוהה לפני 30 דקות כאשר מטוס קנדי הפעיל מכשיר סונאר בשם סונובוי במהלך החיפושים, מה שעורר תקוות שהנוסעים על הטיטאן עדיין בחיים ומנסים להשמיע רעש דרך גוף הספינה.

בזמן טיסה מעל אזור החיפוש בצפון האוקיינוס האטלנטי, הטיל המטוס הקנדי מתקן בשם סונובוי, כלי חיוני לחיפושים תת-ימיים. לאחר שהוטלו מהמטוס למים, הוצנחו המצופים באמצעות מצנחים. לאחר שהגיעו לפני השטח, יכלו הרשויות לפרוס אותם בעומק הנדרש ולשמור על קשר עם המטוס שמעליו.

במים, מצוף הסונובוי מתפצל לשני קצוות, אחד עם משדר תדר רדיו שמקרין אל פני השטח. בקצה השני יש סדרה של מיקרופונים הנקראים מתמרים תת-ימיים המכוונים לעומק. שני הקצוות מחוברים לכבל. כל צליל שמזוהה על ידי המתמרים מועבר דרך הכבל למשדר תדר הרדיו. לאחר מכן המשדר משדר את האות לכלי טיס, מה שמאפשר למחלצים לאתר במדויק את מקור הצליל אלפי מטרים מתחת.

אופן פעולתם של מצופי סונובו מבוסס על עקרון הסונאר, שהוא שימוש בגלי קול כדי לזהות עצמים מתחת למים. מצופי סונובו פועלים בשתי דרכים שונות, גילוי אקטיבי וגילוי פסיבי. גילוי אקטיבי כרוך בשליחת "פינג" לאזור שמסביב והאזנה להד. גילוי פסיבי כרוך בהאזנה לצלילים הנשמעים על ידי מדחפים ומכונות.

צוותי חיפוש משתמשים בעיקר בזיהוי פסיבי, קולטים צלילים שעשויים להיגרם כתוצאה מדפיקות נוסעים על גוף הצוללת. זיהוי אקטיבי מאתגר הרבה יותר סביב שרידי הטיטאניק משום שקשה להבחין בין הצוללת לפסולת שמסביב. סוג שלישי של מצוף סונובוי נקרא לעיתים מצוף סונובוי למטרות מיוחדות משום שהוא מספק מידע סביבתי נוסף כגון טמפרטורת המים או גובה הגלים.

נדרשו שלושה מצופי סונובואים כדי לקלוט את הצליל כדי שהמומחים יוכלו לשלש את מיקום הצוללת. טריאנגולציה משמשת לעתים קרובות גיאולוגים למציאת רעידות אדמה, ומאפשרת מיקום מדויק יותר באמצעות זוויות חדות.

"העובדה שהרעש נשמע כל 30 דקות היא רמז משמעותי. לא סביר שזה מגיע מצוללת אחרת, שיורדת רק עד 900 מטר. מדחף על פני השטח היה משמיע רעש מתמשך, כך שסביר להניח שזה מעשה ידי אדם. צליל מתפשט רחוק במים, וזו גם חדשות טובות וגם חדשות רעות. עדיין צריך שלושה מצופים סונו-בואיים כדי לקבוע את המיקום. עם זאת, ייתכן שהצליל הגיע ממשהו אחר. חוסר חמצן הוא גורם מפתח", אמר ד"ר ג'יימי פרינגל, דוקטורנט למדעי הגיאולוגיה באוניברסיטת קיל.

מצופי סונובוי פותחו במקור כדי לזהות צוללות גרמניות במהלך מלחמת העולם השנייה. כל אותות צליל תת-ימיים שזוהה על ידי המקלט, הנגרמים על ידי צוללת סמוכה, היו משודרים למטוס באמצעות משדר רדיו. אך כיום, מצופי סונובוי משמשים למגוון מטרות, כולל פעולות חיפוש והצלה. הם יכולים למפות את מיקום התרסקויות מטוסים, טביעות ספינות או ניצולים בים. מצופי סונובוי שימשו בשנת 2014 בחיפוש אחר טיסה MH370 של מלזיה איירליינס הנעדרת.

אן חאנג (לפי מייל )

[מודעה_2]
קישור למקור