עובדים עובדים במהלך החגים כדי להשלים את גשר דאי נגאי 2 מוקדם מהמתוכנן

במהלך חג ה-2 בספטמבר השנה, רוב העובדים שעבדו רחוק בהו צ'י מין סיטי, בין דואונג, דונג נאי... בחרו לחזור לעיר הולדתם לחופשה, אך באתר הבנייה של גשר דאי נגאי 2 ( סוק טראנג ), מאות עובדים עדיין עבדו קשה, ברוח של "התגברות על השמש והגשם", כדי להביא את הפרויקט בקרוב לקו הסיום.

עובדים עבדו בהתלהבות במהלך חג היום הלאומי ב-2 בספטמבר באתר הבנייה של גשר דאי נגאי 2.

לפי מידע ממועצת ניהול הפרויקטים 85 (משקיע), נכון לעכשיו, תפוקת הבנייה של גשר דאי נגאי 2 הגיעה ליותר מ-41%.

התוואי והעבודות בו עומדים בעיקרם בהתקדמות המתוכננת. עבודות הסוללה של תשתית הכביש הושלמו בכ-39% ועבודות התקנת פתילי הניקוז עומדות על 31%.

גשר דאי נגאי 2 מקדים את לוח הזמנים, והשלים כ-90% מהתשתית ו-20% מנפח מוטת הזיזים.

באתר הבנייה של גשר דאי נגאי 2, קבלנים פורסים בדחיפות 18 צוותי בנייה (כולל 7 צוותי בניית כבישים ו-11 צוותי בניית גשרים) עם יותר מ-270 עובדים ומפקדי אתר.

בנוסף לכך, קבלנים גייסו גם 97 מכונות וציוד מכל הסוגים לבניית גשר דאי נגאי 2 במהלך חג היום הלאומי ב-2 בספטמבר, במטרה להאיץ את התקדמות השלמת הפרויקט.

כדי להאיץ את ההתקדמות ולפצות על האיטיות בנפח הבנייה, גייסו הקבלנים יותר מ-270 עובדים יחד עם כמעט 100 מכונות וציוד לאתר הבנייה כדי להוסיף שעות נוספות וצוותי בנייה.

לדברי ראש מועצת ניהול הפרויקטים 85, בעבר, הפרויקט נתקל בקשיים עקב מחסור בחומרי חול למילוי היסודות, וגשמים עזים השפיעו על התקדמות המסלול. עד כה, הקשיים הבסיסיים נפתרו, והקבלנים מאיצים את ההתקדמות כדי לפצות על קצב הבנייה האיטי.

לדברי מר דין לה טונג, המנהל בפועל של פרויקט גשר דאי נגאי, בתקופה זו יורד גשם רב באזור, ברוח של "להתגבר על השמש, להתגבר על הגשם", יחידות הבנייה בנו גג באתר הבנייה, מה שמבטיח בנייה רציפה.

הצפי הוא כי התקנת קורות הגג תחל בנובמבר 2024, תוך שאיפה להשלים את מבנה הקורה עד מאי 2025, ולהשלים את גשר דאי נגאי 2 כולו בשנת 2025.

פועל שבונה את הכביש על גדת מחוז לונג פו, במחוז סוק טראנג, שיתף: "האחים באתר הבנייה עובדים ללא קשר לגשם או לשמש, מתחלקים למשמרות ומנסים להשלים את הפרויקט בהקדם האפשרי. במהלך החגים, האחים מקבלים גם בונוסים, כך שרובם מרוצים ועובדים קשה."

גשר דאי נגאי 2 מחבר את מחוז לונג פו עם קו לאו דונג במחוז סוק טראנג, וצפוי להסתיים בשנת 2025.

פרויקט בניית גשר דאי נגאי (חוצה את נהר האו) משתרע על פני 15.14 ק"מ, החל בצומת עם כביש לאומי 54 (במחוז הונג הואה, מחוז טיאו קאן, מחוז טרה וין ) ומסתיים בצומת עם כביש לאומי נאם סונג האו (מחוז לונג דוק, מחוז לונג פו, מחוז סוק טראנג).

התוואי מתוכנן ככביש רגיל בדרגה III, עם מהירות מתוכננת של 80 קמ"ש, ארבעה נתיבים, והשקעה כוללת של כמעט 8,000 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקט החל ב-15 באוקטובר 2023 וצפוי להסתיים בשנת 2026.

פרויקט בניית גשר דאי נגאי כולל שתי עבודות גשר עיקריות (גשר דאי נגאי 1 ודאי נגאי 2) שהושקעו במלואן עם ארבעה נתיבים. קטע ההשקעה מחולק לשלב 1 וכולל שני נתיבים ברוחב חתך של 12 מטר, מהירות תכנון של 80 קמ"ש, ומשטח כביש A1 ברמה גבוהה.

השלמת גשר דאי נגאי מסייעת לחבר את כל כביש לאומי 60, משפרת את קיבולת התחבורה באזור דלתת המקונג, ויוצרת חגורה המחברת את מחוזות החוף של המערב עם הו צ'י מין סיטי.

במקביל, זה מסייע להפחית את עומס התנועה בכביש לאומי 1, מקצר את המרחק מק'ה מאו, סוק טראנג, בק ליו להו צ'י מין סיטי ולהיפך בכ-80 ק"מ בהשוואה לכביש לאומי 1 הקיים.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/cong-nhan-thi-cong-xuyen-le-dua-cau-dai-ngai-2-hoan-thanh-vuot-tien-do-192240902094231984.htm