מפעילת המטרו קאט לין - הא דונג מדווחת על רווח משושלש, אך הודות לפיקדונות בבנקים

metro - Ảnh 1. — תושבי האנוי קונים כרטיסי מטרו במכונות אוטומטיות לכרטיסים - צילום: פאם טואן

על פי הדוחות הכספיים, הכנסות מטרו האנוי הגיעו ל-393.2 מיליארד דונג וייטנאמי במחצית הראשונה של השנה, עלייה של 54% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. הרווח לאחר מס הגיע לכ-10 מיליארד דונג וייטנאמי, פי שלושה מהתקופה המקבילה אשתקד.

ראוי לציין כי רוב הרווחים אינם נובעים מפעילות הליבה של הובלת נוסעים, אלא בעיקר מהכנסות כספיות.

באופן ספציפי, ההכנסות הפיננסיות של מטרו האנוי במחצית הראשונה של השנה הגיעו ליותר מ-23.6 מיליארד דונג וייטנאמי, פי 2.6 יותר מאשר בתקופה המקבילה אשתקד. הכנסות אלו מגיעות מריבית על פיקדונות והלוואות. נכון לאמצע השנה, לחברה יש פיקדונות בנקאיים בסך של יותר מ-1,200 מיליארד דונג וייטנאמי.

בינתיים, הרווח הגולמי (הכנסות פחות עלות המכר) הגיע רק ליותר מ-2.1 מיליארד דונג וייטנאמי, נמוך מ-2.9 מיליארד דונג וייטנאמי באותה תקופה אשתקד.

בנוגע להוצאות, עקב היעדר הלוואות בנקאיות שטרם נפרעו, הדוח אינו מתעד תשלומי ריבית. כל הוצאות ניהול העסק בסכום של יותר מ-13 מיליארד וונד נרשמות.

אילו רק היה מדובר ברווח גולמי שהושג אך ורק מפעילויות מכירות ומתן שירותים (מעל 2.1 מיליארד דונג וייטנאמי), לאחר ניכוי הוצאות, מטרו האנוי הייתה יכולה לרשום רווח שלילי.

מכיוון שמדובר בדוח כספי חצי שנתי, החברה טרם פרסמה את מבנה ההכנסות המפורט. עם זאת, בעבר, "סובסידיות" היו "עורק החיים" של חברת הפעלת התשתיות הציבוריות הזו.

על פי הדו"ח הכספי המבוקר לשנת 2024, מקור ההכנסה העיקרי של החברה עדיין מגיע מסובסידיות תקציביות, עם כמעט 540 מיליארד דונג וייטנאמי, המהוות כמעט 86% מסך ההכנסות, וממשיך לעלות בהשוואה לשנה הקודמת.

השאר מגיע מהכנסות משירותים (כלומר מכירת כרטיסים), המגיעות ל-89.6 מיליארד דונג וייטנאמי, המהוות כ-14%. לפיכך, על כל דונג וייטנאמי אחד שנמכר בכרטיסים, מטרו האנוי מקבל 6 דונג וייטנאמי בסובסידיות.

למרות שהכנסות ממכירת כרטיסים בשנה שעברה לא הספיקו כדי לכסות את עלות ההון, הן גדלו ב-21% בהשוואה לשנה הקודמת, מה שמראה עלייה משמעותית במספר הנוסעים, במיוחד לאחר שקו המטרו נהון - תחנת הרכבת האנוי החל לפעול מאוגוסט 2024.

השנה, חברת המטרו האנוי מסרה כי החל מ-1 באוגוסט, היחידה תעלה את מחירי כרטיסי הרכבת התחתית, כולל שני קווים: קאט לין - הא דונג ונהון - תחנת האנוי.

מחיר הכרטיס הגבוה ביותר עבור 12 תחנות בקו קאט לין - הא דונג הוא 19,000 דונג וייטנאמי לנסיעה, עלייה של יותר מ-26% בהשוואה למחיר הנוכחי. מחיר הכרטיס החדש יחול החל מ-1 באוגוסט הן בקווי המטרו קאט לין - הא דונג והן בקווי המטרו נהון - האנוי, עבור 3 סוגי כרטיסים: כרטיס בודד, כרטיס יומי וכרטיס חודשי.

בנוסף, יתווספו שני סוגי כרטיסים חדשים: כרטיסים שבועיים וכרטיסים לטווח ארוך; וכרטיסים קבוצתיים יופסקו החל מ-1 באוגוסט. עבור כרטיסים חינם, המדיניות הנוכחית עדיין תחול.

על ידי יישום פתרונות רבים, מטרו האנוי שואפת להשיג הכנסות כוללות של 878 מיליארד דונג וייט בשנת 2025, רווח לאחר מס של 20.7 מיליארד דונג וייט ולשרת יותר מ-19.3 מיליון נוסעים.

חזרה לנושא

בינה חאן

מקור: https://tuoitre.vn/cong-ty-van-hanh-metro-cat-linh-ha-dong-bao-lai-gap-3-nhung-nho-tien-gui-ngan-hang-20250806142609755.htm