המירוץ לשרטוט מחדש של מפת תעשיית המוליכים למחצה באסיה

[מודעה_1]

לפני שנים, טייוואן, דרום קוריאה, יפן ומקומות אחרים במזרח אסיה טיפלו בדרך כלל בתהליכים קדמיים בתעשיית המוליכים למחצה העולמית, בעוד שמדינות דרום מזרח אסיה והודו אירחו מפעלים לתהליכים קדמיים. כעת, ענקיות השבבים מתחילות להסתגל לנוכח המתיחות בין ארה"ב לסין.

בניית מודל אבן דרך מוצלח

בשנת 2021 אישרה הודו תוכנית בשווי 760 מיליארד רופי (9.14 מיליארד דולר) לתמיכה בייצור מקומי של מוליכים למחצה וצגים.

בטקס הפתיחה של אירוע התעשייה SemiconIndia 2023, ראש הממשלה נרנדה מודי הודיע כי ימנף את נקודות החוזק של המדינה כדי "לתרום" לתעשיית השבבים העולמית.

הודו שאפתנית להשיג דריסת רגל בשרשרת האספקה הגלובלית החדשה של מוליכים למחצה.

ביוני 2023, יצרנית השבבים האמריקאית Micron Technology הודיעה כי היא בונה מפעל ייצור במדינת גוג'אראט בהודו, שצפוי להיות פעיל עד 2024. בינתיים, חברת Hon Hai Precision Industry, או Foxconn, מטייוואן, על פי הדיווחים, משתפת פעולה עם יצרנית ציוד השבבים האמריקאית Applied Materials כדי לייצר מכונות מוליכים למחצה במדינת קרנטקה.

נובורו יושינגה, סגן נשיא בכיר של דיסקו, יצרנית ציוד מוליכים למחצה יפנית, אמר כי למרות החששות לגבי התשתיות של המדינה הדרום אסייתית, כמו רשת החשמל שלה, העובדה שחברות אמריקאיות ממהרות להקים שם חנויות מראה ש"הרוח שינתה כיוון".

אשוויני וישנו, שר האלקטרוניקה וטכנולוגיית המידע של הודו, אמר כי המדינה מתכננת למשוך השקעות בתחום המוליכים למחצה ולפתח שרשרת אספקה מקומית. "חשוב שיהיו לנו כמה הצלחות ראשוניות שניתן להשתמש בהן לפרויקטים עתידיים".

ניו דלהי הכריזה גם על חיזוק שותפות עם טוקיו, וקראה לעסקים חזקים בתהליכים מקצה לקצה ובציוד ליציקת שבבים להשקיע. ביולי 2023, שתי הממשלות חתמו על מזכר הבנות לקידום שיתוף פעולה בשרשרת האספקה של מוליכים למחצה.

אנטואן הוצ'ז, מנהל בכיר לאסטרטגיית צמיחה בחברת הייעוץ האמריקאית פרוסט אנד סאליבן, אמר כי להודו יש שאיפות חזקות למשוך פרויקטים של שבבים וכי למדינה יש יתרונות גדולים לצמיחה.

הגדלת תקופת הפחתת מס מועדפת

בתאילנד, נאריט ת'רדסטיראסוקדי, המפקחת על מדיניות ההשקעות הזרות כמזכירה הכללית של מועצת ההשקעות, כינתה מוליכים למחצה אחת הסחורות החשובות ביותר כיום. במקביל, הממשלה אימצה מדיניות חוץ ניטרלית כדי להימנע מלהיתפס במתחים בין ארה"ב לסין.

מדינות קטנות יותר מבקשות למשוך השקעות בתחום המוליכים למחצה באמצעות מגוון תוכניות תמריצי מס.

בנגקוק הקלה על הטבות מס חברות לחברות שבבים. באופן ספציפי, חברת שרשרת אספקה הנכנסת לתאילנד תהיה פטורה ממס חברות עד 13 שנים בהשוואה לשמונה השנים הקודמות.

תאילנד מתמקדת במידה רבה במשיכת חברות המעורבות בתהליכים אחוריים כגון תכנון מוליכים למחצה וחריטת פרוסות ופלים, הנחשבים למתקדמים טכנית יותר מתהליכים אחוריים כגון חיתוך שבבים ואריזה.

המדינה מפתחת גם תעשייה מקומית, המאגדת מפעלי הרכבה של כלי רכב חשמליים וספקי רכיבים, משום שרכבים חשמליים מכילים בדרך כלל יותר מוליכים למחצה מאשר מכוניות המונעות בבנזין.

ה"קרב" כדי למשוך השקעות

סינגפור ומלזיה מובילות את הדרך במשיכת מתקני ייצור. סינגפור, בה פועלת תעשיית מוליכים למחצה מאז שנות ה-60, תפתח בספטמבר מפעל יציקה בשווי 4 מיליארד דולר על ידי יצרנית המוליכים למחצה האמריקאית GlobalFoundries.

דרום מזרח אסיה נהנית מהשינוי העולמי בייצור מוליכים למחצה.

ממשלת סינגפור סייעה ל-GlobalFoundries לרכוש קרקע ולנקות את האתר. בנוסף, גם חברת Applied Materials ו-Soitec הצרפתית החליטו להרחיב את כושר הפעילות שלהן במדינת האי.

במבט למלזיה, ענקית הטכנולוגיה הגרמנית אינפיניון טכנולוגיות הודיעה על תוכניות להשקיע 5 מיליארד אירו (5.45 מיליארד דולר) בהרחבת מתקניה הקיימים, כאשר ההשקעה תופנה לייצור מוליכים למחצה מסיליקון קרביד מהדור הבא. ענקית הטכנולוגיה אינטל התחייבה להשקיע 6.49 מיליארד דולר במשך 10 שנים עד 2031 בתהליכים האחוריים שלה במדינה.

במקומות אחרים, בווייטנאם יש מתקני ייצור ומחקר עבור חברות מובילות כמו סמסונג אלקטרוניקה ואינטל. ביולי 2023, במהלך ביקור עבודה בהאנוי , העבירה שרת האוצר האמריקאית ג'נט יילן את המסר שוושינגטון רוצה לשתף פעולה בשיתוף פעולה הדוק עם וייטנאם בייצור מוליכים למחצה.

"אסיה עדה כעת למאבק כאוטי" כדי למשוך עסקי מוליכים למחצה, אמר דאיסקה יוקויאמה, מנהל ייעוץ ב-KPMG.

(על פי ניקיי אסיה)

[מודעה_2]
מָקוֹר