חבר האסיפה הלאומית: מדוע כבישים מהירים רבים מאפשרים מהירות מרבית של 80 קמ"ש בלבד?

ביום העבודה הראשון של מושב השאלות והתשובות, האסיפה הלאומית שאלה את קבוצת המגזר הכלכלי הכללית: כולל נושאים הקשורים לתחומי התכנון וההשקעות, הפיננסים, הבנקאות ואת קבוצת המגזרים הכלכליים הסקטוריאלית: כולל נושאים הקשורים לתחומי התעשייה והמסחר, החקלאות ופיתוח הכפר, התחבורה, הבנייה, משאבי טבע וסביבה.

bna_z4852713477000_7cfb087468649de8547d2b1ec973d53a.jpg — סקירה כללית של מושב השאלות והתשובות ב-6 בנובמבר באולם דין הונג, בית האסיפה הלאומית . צילום: נאם אן

בפרט, עבור קבוצת המגזר הכלכלי, צירי האסיפה הלאומית העלו שאלות רבות בתחום התחבורה, במיוחד בנוגע לפרויקטים של כבישים מהירים.

בשאלת שר התחבורה, אמרה נציגת האסיפה הלאומית טראן קוואנג מין ממחוז קוואנג בין כי נכון לעכשיו, התקנות לגבי מהירות מקסימלית בכבישים מהירים מדאיגות מאוד עסקים ובוחרים.

בעבר, צירים רבים מהאסיפה הלאומית הזכירו נושא זה. במהלך הדיון על המצב החברתי-כלכלי של מושב זה, העלו הצירים את השאלה מדוע כבישים מהירים רבים שהושלמו ופעילים מאפשרים מהירות מרבית של 80 קמ"ש בלבד.

061120230307-trần-quang-minh.jpeg — נציג טראן קוואנג מין - משלחת האסיפה הלאומית של מחוז קוואנג בין: הציע להתאים את תקנות המהירות המרבית בכבישים מהירים. צילום: Quochoi.vn

הנציג ביקש מהשר לעדכן אותו בכל שינוי במגבלות המהירות בכבישים מהירים באופן כללי בתקופה הקרובה, במטרה להפחית את עומסי התנועה, ובמיוחד להפחית את תאונות הדרכים בכביש לאומי 1A.

בתגובה לנציג טראן קוואנג מין בנוגע לכביש המהיר המאפשר מהירות מרבית של 80 קמ"ש בלבד, אמר שר התחבורה נגוין ואן טאנג כי בווייטנאם יש כיום סטנדרטים לתכנון כבישים מהירים עם 4 מגבלות מהירות של 120 קמ"ש, 100 קמ"ש, 80 קמ"ש ו-60 קמ"ש. מסלולים רבים, אם יושקעו במלואם בהתאם לתכנון, יכולים להגיע למהירות מרבית של 120 קמ"ש, כגון המסלולים הא לונג-מונג קאי והאנוי-האי פונג.

bna_z4854138115882_6b3c7a697bcf77b8dd2d7e7a3fef75ac.jpg — שר התחבורה נגוין ואן טאנג עונה על שאלות. צילום: נאם אן

מתחילת שנת 2023, משרד התחבורה חקר ובחן האם התקנים מתאימים למציאות או לא, ותוצאות המחקר מראות כי ניתן להגדיל את מהירות הנסיעה בנתיבים עם מגבלת מהירות של 80 קמ"ש ל-90 קמ"ש.

משרד התחבורה גם התאים את תקני תכנון הכבישים וצפוי לשנות את מגבלת המהירות המרבית בשנת 2024.

בנוגע למגזר התחבורה, חברי האסיפה הלאומית הטילו ספק גם בפתרון להשקעה בכמה כבישים מהירים ללא נתיבים או תחנות חירום; הבהירו את נקודת המבט של הפיכת השקעות חברתיות לתחבורה; את התוכנית לפרוס כמה קווי רכבת מקשרים; ופתרונות למשיכת משאבים לפרויקטים של PPP.

bna_z4854138506700_aa7d4abcb67a212ec5145fde9e2eeaaf.jpg — שר החקלאות ופיתוח הכפר, לה מין הואן, עונה על שאלות. צילום: נאם אן

גם במגזר הכלכלי, חברי האסיפה הלאומית הטילו ספק בסוגיות רבות הקשורות לפתרונות בסיסיים לטיפול בזיהום סביבתי במערכת בק הונג האי; אזהרות ותחזיות למזעור הנזקים הנגרמים ממפולות ושיטפונות פתאומיים; אחריות ניהול המדינה לניצול בלתי חוקי של מינרלים; מי אחראי להגשת פרויקטים לא מדויקים של השקעה?

פתרונות לפתרון מלא של מצב זיהום המים בנהר קאו; גורמים לתשלום איטי עבור הגנת יערות; תוכניות לפרסום מנגנונים ומדיניות לפיתוח אנרגיה סולארית; פתרונות לייפות ולבנייה של פני האזורים העירוניים של וייטנאם; נקודות מבט על תקנות לגבי שיעור משקי הבית המשתמשים במים נקיים מרכזיים;...

שר משאבי הטבע והסביבה דאנג קווק חאן; שר החקלאות ופיתוח הכפר לה מין הואן; שר התעשייה והמסחר נגוין הונג דיין; שר הבינוי נגוין טאנה נגי ענו על שאלות מחברי האסיפה הלאומית בנושאים הקשורים לתחומם. השאלות והתשובות בנושא המגזר הכלכלי יימשכו בתחילת ישיבת העבודה ב-7 בנובמבר.

bna_z4853907952624_fea1b1ffa91f732f942c7561879bcf28.jpg — סגן ראש הממשלה לה מין חאי נתן הסבר לקבוצת המגזר הכלכלי הכללית. צילום: נאם אן

קודם לכן, בבוקר ובשעות אחר הצהריים המוקדמות של ה-6 בנובמבר, קיימה האסיפה הלאומית מושב שאלות ותשובות בנושא קבוצת המגזרים הכלכליים הכללית: כולל נושאים הקשורים לתחומי התכנון וההשקעות, הפיננסים והבנקאות.

בהתאם לכך, 29 נציגים נרשמו לשאול ונשאלו, מתוכם 22 נציגים שאלו, 7 נציגים דנו והעלו שאלות רבות בנוגע לתוכניות השקעות, מימון ובנקאות. דעותיהם של הנציגים היו נלהבות מאוד, אחראיות, קרובות למציאות, והציעו פתרונות רבים לממשלה בניהול כלכלי בתקופה הקרובה.

מזכיר המפלגה המחוזי תאי טאן קוי - ראש משלחת האסיפה הלאומית המחוזית ונציגי האסיפה הלאומית של משלחת נגה אן במושב השאלות והתשובות. צילום: נאם אן

נגיד הבנק הלאומי נוין טי הונג, שר האוצר הו דוק פוק, ושר התכנון וההשקעות נוין צ'י דונג הבהירו סוגיות, כולל נושאים שכבר כונו ברצינות והשיגו תוצאות ספציפיות, אך ישנן גם סוגיות מורכבות הדורשות זמן, משאבים ואחדות בתוך המערכת כדי שיוכלו ליישמן ביעילות. בנוגע לתוכן זה, סגן ראש הממשלה לה מין קאי נתן הסברים ספציפיים על מספר נושאים.