השקעה של 3,011 מיליארד דונג וייטנאמי בשדרוג 65 ק"מ של כביש מהיר לה סון

[מודעה_1]

הכביש המהיר צפון-דרום, קטע מזרחי לה סון - הואה ליאן (כביש הו צ'י מין , קטע לה סון - הואה ליאן), באורך של כ-65 ק"מ, יושקע וישודרג לקנה מידה מלא של 4 נתיבים.

קטע ממסלול La Son - Hoa Lien.

משרד התחבורה פרסם זה עתה את מסמך מספר 3800/TTr – GTVT המבקש מראש הממשלה לבחון ולאשר את דוח מחקר ההיתכנות המקדים עבור פרויקט הרחבת הכביש המהיר צפון-דרום, קטע מזרחי, לה סון - הואה ליין.

זוהי הפעם השנייה בשלושת החודשים האחרונים שמשרד התחבורה מגיש את דוח מחקר ההיתכנות המקדים עבור פרויקט הרחבת הכביש המהיר צפון-דרום, קטע מזרחי, לה סון-הואה ליין, לרשות המוסמכת. בהגשה האחרונה, משרד התחבורה מסר כי קיבל במלואו את חוות דעתו של משרד התכנון וההשקעות בדוח תוצאות ההערכה ואת הערותיהם של משרדים וענפים רלוונטיים.

על פי ההצעה, פרויקט הרחבת הכביש המהיר צפון-דרום במזרח, קטע לה סון - הואה ליין, מתחיל בקילומטר 0, ומתחבר לנקודת הסיום של הכביש המהיר קאם לו - לה סון, עיירת לה סון, מחוז פו לוק, מחוז ת'ואה ת'יאן הואה; נקודת הסיום (הוא ליין) נמצאת בסביבות קילומטר 66, צומת הואה ליין (מתחבר לפרויקט הואה ליין - טוי ליין הנמצא בהשקעה), קהילת הואה ליין, מחוז הואה ואנג, העיר דא נאנג.

כל אורך הפרויקט, כ-64.95 ק"מ, ייבנה בקנה מידה של 4 נתיבים, עם תשתית כביש ברוחב 22 מטר, בהתאם לתקנים הטכניים של המסלול הפועל כיום, רמה 80.

תוואי הפרויקט יעקוב אחר הכביש המהיר לה סון - הואה ליין הפועל כיום. במידת הצורך, הוא ייבחן ויבוצע התאמה מקומית כדי לשפר את כושר התפעול שלו. תוואי זה עולה בקנה אחד עם תכנון רשת הכבישים לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, ותכנון מחוז ת'ואה ת'יאן הואה והעיר דא נאנג.

נכון לעכשיו, התשתית הבסיסית של הכביש המהיר לה סון - הואה ליין הושלמה עם קנה מידה של 4 נתיבים ורוחב תשתית של 22 מטר, ולכן משרד התחבורה הציע לבצע טיפול טכני כדי לעמוד בדרישות הטכניות של הפרויקט ולהבטיח את בטיחות ההפעלה.

הצמתים במסלול נותרו כפי שהם כעת מכיוון שהם הושלמו למעשה בשלב הקודם. במיוחד בצומת טא לאנג - ג'יאן בי (בהשקעת ועדת העם של העיר דא נאנג באמצעות הון תקציבי מקומי), הושקעו פריטים להבטחת ניצול סינכרוני ובטוח בצומת.

פרויקטי הגשרים והמנהרות במסלול ישתמשו ויתחזקו את הגשרים והמנהרות הקיימים בקנה מידה של 4 נתיבים; הגשרים הנותרים יורחבו על מנת להבטיח קנה מידה של 4 נתיבים, כאשר רוחב הגשר יתאים לרוחב בסיס הכביש.

ההשקעה הכוללת הראשונית של הפרויקט היא כ-3,011 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם עלות הבנייה היא כ-2,518 מיליארד דונג וייטנאמי; עלות ניהול הפרויקט, ייעוץ השקעות ועלויות אחרות הן כ-252 מיליארד דונג וייטנאמי; עלות פינוי האתר היא כ-2 מיליארד דונג וייטנאמי; הוצאות חלופיות הן כ-239 מיליארד דונג וייטנאמי.

הפרויקט צפוי להיות מוקצה מתקציב התקציב המרכזי לתקופה 2021-2025, מתוכם: מהון ההשקעה הציבורי לטווח בינוני לתקופה 2021-2025, שהוקצה לביצוע עבודות הכנה להשקעה, עומד על 1,173 מיליארד דונג וייט והיתרה מההכנסות המוגדלות מתקציב התקציב המרכזי בשנת 2022 שהוכרזו בהודעה רשמית מס' 1303/TTg-KTTH מיום 6 בדצמבר 2023 של ראש הממשלה עומדת על 3,009 מיליארד דונג וייט.

משרד התחבורה מסר כי פרויקט הרחבת הכביש המהיר צפון-דרום במזרח, בקטע לה סון - הואה ליין, יוכן להשקעה בשנים 2023-2024 ויסתיים למעשה בשנת 2025.

קטע כביש הו צ'י מין לה סון - טוי לואן עובר דרך מחוז ת'ואה ת'יאן הואה והעיר דא נאנג, וחופף לכביש המהיר צפון-דרום במזרח, שאושר על ידי ראש הממשלה לתכנון מפורט בהחלטה מס' 140/QD-TTg מיום 21 בינואר 2010.

משרד התחבורה אישר את ההשקעה בפרויקט הכבישים של הו צ'י מין, קטע לה סון - טוי לואן, שלב 1, במסגרת חוזה BT, בהשקעה כוללת של 11,485 מיליארד וונד, מתוכם קטע לה סון - הואה ליין בעל שני נתיבים ורוחב בסיס של 12 מטר; קטע הואה ליין טוי - לואן יועבר להשקעה בתקופה 2021-2025, עם ארבעה נתיבים.

במהלך ביצוע קטע כביש הו צ'י מין לה סון - הואה ליין, משרד התחבורה דיווח וקיבל אישור מראש הממשלה להשתמש בהון הנותר של הפרויקט להשקעה במספר פריטים בקנה מידה של 4 נתיבים, תשתית כביש ברוחב 22 מטר, כולל: תשתית כביש, גשרים קטנים ומנהרת מוי טראו. הפרויקט הופעל באפריל 2022, והוא נמצא בשלבי השלמת הפרויקט בהתאם לתקנות.

על פי משרד התחבורה, הרחבת הקטע לכביש מהיר בעל 4 נתיבים תשפר את כושר התפעול של הכביש המהיר לה סון - הואה ליאן בפרט, יחד עם הכבישים המהירים קאם לו - לה סון ודאנאנג - קוואנג נגאי, ותיצור ציר תנועה המחבר מרכזים כלכליים מרכזיים באזור, יתרום לשיפור התחרותיות ויצירת מומנטום לקידום פיתוח תעשייתי, עירוני, תיירותי ושירותי באזור.

[מודעה_2]
מָקוֹר