השקעה בפרויקט בניית נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין: "תושבים שיושבו מחדש יחוברו לאתרים ההיסטוריים באזור שאליו יועברו."

בהמשך לסדר היום של המושב העשירי של האסיפה הלאומית ה-15, בבוקר ה-11 בדצמבר, בראשות סגן יו"ר האסיפה הלאומית וו הונג טאן, האסיפה הלאומית המשיכה להצביע ולאשר את החלטת האסיפה הלאומית בנושא מדיניות ההשקעה לפרויקט בניית נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין.

Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch•11/12/2025

לפני ההצבעה, האסיפה הלאומית שמעה את שר הבינוי טראן הונג מין, שהוסמך על ידי ראש הממשלה, מציג את הדו"ח המסביר, מקבל ומעדכן את טיוטת ההחלטה של האסיפה הלאומית בנושא מדיניות ההשקעה בפרויקט בניית נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין.

לאחר מכן, האסיפה הלאומית המשיכה להצבעה אלקטרונית. עם 410 מתוך 427 צירים שהשתתפו בהצבעה (המייצגים 86.68% מכלל צירי האסיפה הלאומית), האסיפה הלאומית אישרה את ההחלטה על מדיניות ההשקעה לפרויקט הבנייה של נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין.

Đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình: "Người dân tái định cư ở đâu sẽ được gắn với di tích ở đó" - Ảnh 1. — תוצאות ההצבעה על החלטת האסיפה הלאומית בנושא מדיניות ההשקעה בפרויקט בניית נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין אושרו.

על פי הדו"ח, המסביר, מקבל משוב ומבצע עדכון טיוטת ההחלטה של האסיפה הלאומית בנוגע למדיניות ההשקעה בפרויקט בניית נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין, הצהיר שר הבינוי טראן הונג מין כי ראשית, בנוגע להערכת השפעת נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין על אמצעי תחבורה ושדות תעופה סמוכים, במהלך תהליך פיתוח התוכנית הלאומית לתחום התחבורה עבור חמישה אזורים, משרד הבינוי הנחה את חישוב הביקוש לתחבורה בין אמצעי תחבורה באופן כללי וביקוש התחבורה האווירית באזור הצפוני, ובמיוחד את הקשר בין נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין נמל התעופה הבינלאומי נוי באי, כדי להבטיח תפעול יעיל בין שני שדות תעופה אלה.

Đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình: "Người dân tái định cư ở đâu sẽ được gắn với di tích ở đó" - Ảnh 2. — שר הבינוי טראן הונג מין הציג את הדו"ח, תוך הסבר, קבלת משוב ותיקון טיוטת ההחלטה של האסיפה הלאומית בנוגע למדיניות ההשקעה בפרויקט בניית נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין.

שנית, בנוגע להתקדמות הפרויקט. לפי דו"ח ועדת העם של מחוז בק נין, לפינוי קרקעות בשטח של כ-922 דונם של אדמה חקלאית , המחוז שואף להשלים את פינוי הקרקעות עד דצמבר 2025. השטחים הנותרים צפויים להסתיים בשנת 2026. עד כה, מחוז בק נין מסר כמעט 700 דונם למשקיע לצורך בנייה.

בנוגע ליישוב מחדש, מחוז בק נין תכנן שני אזורי יישוב מחדש בשטח כולל של 337 דונם, ושני אזורי פארק של בית קברות. נכון לעכשיו, מחוז בק נין מתואם בשיתוף פעולה הדוק עם משקיעים כדי ליישם את בניית התשתית לאזורי היישוב מחדש, שצפויה להסתיים ברבעון הראשון של 2026. עבודות ציבוריות ומבני דת צפויים להסתיים עד סוף 2026.

בנוגע להתקדמות הפרויקט, המשקיע בונה כעת מתקנים שישרתו את APEC 2027, כגון מסלול המראה, מסלול הסעה, אזור חניית מטוסים, טרמינל VIP ומגדל בקרת תנועה אווירית. בנובמבר האחרון, משלחת האסיפה הלאומית ערכה סקר באתר וציינה כי המשקיע גייס מכונות, ציוד וכוח אדם משמעותיים לביצוע עבודות עפר, ייצוב קרקע וכלונסאות. על פי לוח הזמנים, הבנייה צפויה להסתיים עד סוף 2026 לקראת הפעלה ניסיונית בפברואר 2027.

Đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình: "Người dân tái định cư ở đâu sẽ được gắn với di tích ở đó" - Ảnh 3. — נציגים המשתתפים במושב

שלישית, בנוגע להערכת השפעת הפרויקט, הדו"ח קובע כי העתקת השרידים ההיסטוריים והתרבותיים משפיעה על 25 שרידים, כולל שריד לאומי אחד ו-11 שרידים פרובינציאליים. העתקת השרידים ההיסטוריים והתרבותיים תתבצע בתיאום הדוק בין משרדים, מחלקות, הוועדה העממית של מחוז בק נין והמשקיע, על סמך העיקרון: "אנשים שיושבו מחדש יחוברו לשרידים באזור בו הם מועברים". התייעצות קהילתית תתקיים לאורך כל התהליך. העתקת השרידים המסווגים לא תשפיע על ערכיהם המקוריים.

בניית נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין: העברת שרידים היסטוריים ותרבותיים חייבת לשמר את ערכם המקורי.

בנוגע להערכת ההשפעה על ביטחון תזונתי, על פי מידע ממשרד החקלאות והסביבה, המרת אדמות גידול אורז עבור הפרויקט כלולה בתוכנית הלאומית המתוקנת לשימוש בקרקע שהגישה הממשלה לאסיפה הלאומית. הוועדה העממית של מחוז בק נין הצהיר כי הפרויקט לא ישפיע באופן משמעותי על צרכי המזון של המחוז. לכן, יישום הפרויקט לא ישפיע על הביטחון התזונתי הלאומי או המחוזי.

בנוגע ליצירת מקורות מחיה עבור האוכלוסייה המקומית, על פי מסמכי הפרויקט, שלב הבנייה ידרוש כ-1,200 עד 1,500 עובדים, שרובם יהיו פועלים מקומיים. במקביל, לאחר הפעלתו, צפוי ליצור כ-10,000 מקומות עבודה, שיעסיקו לפחות 30% עובדים מקומיים. נכון לעכשיו, המשקיע מתאם עם הרשויות המקומיות כדי לארגן הכוונה והכשרה מקצועית שיענו על צרכי כוח העבודה.

Đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình: "Người dân tái định cư ở đâu sẽ được gắn với di tích ở đó" - Ảnh 5. — נציגים המשתתפים במושב

רביעית, בנוגע להתקדמות התכנון וההשקעות של מערכת התחבורה המחברת. הדו"ח מדגיש כי, מבחינת תכנון, מערכת התחבורה המחברת לנמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין מתוכננת להתחבר בנוחות לכבישים המהירים האנוי - לאנג סון, האנוי - תאי נגוין - קאו באנג, והאנוי - האי פונג - קוואנג נין; כביש הטבעת 4 של אזור הבירה; והמסלול המחבר להאנוי. בנוסף, היא תספק גישה גם לשני קווי רכבת מהירים: האנוי - קוואנג נין ורכבת עירונית.

בנוגע להשקעות, בנוסף לכבישים המהירים הקיימים, הממשלה הטילה על הוועדה העממית של העיר האנוי ומחוז בק נין להשקיע במסלול המחבר את האנוי לשדה התעופה הבינלאומי ג'יה בין במסגרת מודל BT (בנייה-העברה), באורך של 37 ק"מ ובחתך של 120 מטר, שצפוי להסתיים בתקופה 2026-2027.

גם העיר האנוי השקיעה בכביש הטבעת 4. קו הרכבת דרך האזור נבנה בדחיפות, מה שמשפר את הקישוריות בין נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין לבין האנוי והמחוזות הסמוכים.

Đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình: "Người dân tái định cư ở đâu sẽ được gắn với di tích ở đó" - Ảnh 6. — סצנה מהישיבה לאישור החלטת האסיפה הלאומית על מדיניות ההשקעה בפרויקט בניית נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין.

ההחלטה על מדיניות ההשקעה בפרויקט בניית נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין מורכבת משלושה סעיפים, הועברה להצבעה ואושרה במושב. הפרויקט הוא צעד אסטרטגי ופורץ דרך, התורם לארגון מחדש של רשת התעופה של אזור הבירה בהתאם למודל "המרכז הכפול", אשר יושם בהצלחה בערים גדולות רבות ברחבי העולם. נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין ימלא תפקיד תומך אסטרטגי בנוי באי, תוך מינוף יתרונותיו בתחומי החלל, הקישוריות והתשתיות, תוך יצירת מומנטום לפיתוח תעשיות, לוגיסטיקה, מסחר אלקטרוני, תיירות ושירותים.

מקור: https://bvhttdl.gov.vn/dau-tu-du-an-dau-tu-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-nguoi-dan-tai-dinh-cu-o-dau-se-duoc-gan-voi-di-tich-o-do-20251211102150692.htm