זירוז התקדמות טקס הנחת אבן הפינה של פרויקט בניית מסילת הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג

כהכנה לטקס הנחת אבן הפינה של פרויקט בניית מסילת הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג (הפרויקט) ב-19 בדצמבר 2025, בימים אלה, ועדות ורשויות המפלגה המקומיות, יחד עם משטרת מחוז לאו קאי, מקדמות באופן פעיל עבודות תעמולה ליצירת הסכמה גבוהה בקרב ההמונים, במיוחד עבור משקי בית שאדמותיהם חייבות להיבנות מחדש כדי ליישם פרויקטים של יישוב מחדש.

אנשים מסכימים מאוד

למשפחתו של מר נגוין נגוק נגוין בכפר טאן וייט, בקהילת קוי מונג, יש יותר מ-6,000 מטרים רבועים של אדמות יער בהן גדלים עצי קינמון במשך יותר מ-7 שנים. ההערכה היא שבתוך 3 עד 5 שנים, עצי הקינמון הללו יניבו למשפחתו 400 עד 500 מיליון דונג וייט. עם זאת, מר נגוין ובני משפחתו דנו והסכימו לאפשר למדינה לתבוע בחזרה את כל שטח האדמה הזה כדי לבנות אזור יישוב מחדש, ובכך להבטיח את התקדמות הפרויקט כמתוכנן.

משטרת קוי מונג ( לאו קאי ) קראה לאנשים למסור בדחיפות את האתר לצורך יישום הפרויקט.

מר נגוין אמר: "בשטח הקרקע המשוקם, המשפחה עדיין קוצרת בממוצע 40 עד 50 מיליון דונג וייט בשנה מגיזום עצי קינמון, ואם יישארו עוד כמה שנים, הם יקצרו כמה מאות מיליוני דונג וייט. עם זאת, למען פיתוח המדינה והמולדת, בני המשפחה מסכימים מאוד ומסכימים למסור את הקרקע בהקדם האפשרי כדי שהמדינה תוכל לבצע את הפרויקט בזמן."

בדומה למשק הבית של מר נגוין, גם למשק הבית של מר טראן לה דוי בכפר קווייט טאנג, בקהילת קווי מונג, יש כמעט 1,500 מטרים רבועים של אדמה לגידול שני גידולי אורז, באזור שיש להחזירו לביצוע משימות הפרויקט.

מר דוי אמר: מקור ההכנסה העיקרי של משפחתו הוא מגידול אורז, כעת, לאחר שכמעט כל האדמה החקלאית צריכה להיות מוחזרת, משפחתו בוודאי תתמודד עם קשיים מסוימים בתקופה הקרובה. עם זאת, לאחר שהקשיבו לתעמולה, הוא ובני משפחתו מבינים גם את המדיניות והמשמעות של קו רכבת זה. בנוסף, המדינה מציעה גם פיצויים סבירים ותמחור תמיכה, כך שלמשפחתו אין כל חשש או בעיות בהחזרת אדמות לצורך יישום הפרויקט.

על פי חישובים, מסלול הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג, הקטע העובר דרך מחוז לאו קאי, הוא באורך של למעלה מ-143 ק"מ, ועובר דרך 12 קומונות ורובעים. שטח האדמה הכולל ששוקם הוא כמעט 1,300 דונם. מתוך 6,538 משקי הבית שנפגעו, כ-1,659 משקי בית זקוקים ליישוב מחדש; 41 פרויקטים הפועלים בפארק התעשייה דונג פו מוי חייבים לעבור דירה כדי לשרת את בניית תחנת לאו קאי החדשה.

בין עשרות משקי בית בכפר שנפגעו מיישום הפרויקט, ישנם מקרים של משפחות עם עד 5 דורות, כולל סבים וסבתות, הורים, ילדים ונכדים, שנאלצו לתבוע בחזרה 100% מאדמות המגורים והאדמות החקלאיות שלהן. עם זאת, במהלך תהליך התעמולה והגיוס, בין משקי הבית הללו הייתה הסכמה גבוהה מאוד. משקי הבית רק רוצים שהמפלגה והמדינה ידאגו ליישוב מחדש יציב כדי שאנשים יוכלו להרגיש בטוחים בעבודה ובייצור - אמר מר קאו וייט טאנג, ראש קבוצת המגורים ליין היפ, רובע או לאו, מחוז לאו קאי.

הבטחת ביטחון וסדר תורמת להאצת התקדמות הבנייה בפרויקט.

כדי להבטיח ביטחון וסדר ולהאיץ את תחילת הפרויקט, משטרת מחוז לאו קאי תיאמה באופן יזום עם מחלקות, סניפים, ארגונים, רשויות מקומיות וועדות המפלגה כדי לחזק את עבודת התעמולה. לפתח וליישם באופן יזום תוכניות ותכניות הגנה מפורטות כדי למנוע הופעתן של "נקודות חמות".

רב-סרן הואנג הא טוי לין, סגן מפקד משטרת או לאו במשטרת מחוז לאו קאי, אמר: "כדי להבטיח ביטחון וסדר ולהאיץ את התקדמות הבנייה בפרויקט, כוח משטרת הקומונה תיאם באופן יזום עם מחלקות, סניפים, ארגונים, ועדות מפלגה מקומיות ורשויות כדי לחזק את עבודת התעמולה בנוגע למדיניות הפרויקט, מטרותיו ומשמעותו. להבין בזמן את המצב החברתי, להקשיב לדעות ולשאיפות הלגיטימיות של האנשים באזור המושפע מהפרויקט, במיוחד בנושאים הקשורים לרכישת קרקעות, פינוי אתרים ומדיניות פיצויים ותמיכה ביישוב מחדש."

לסקור ולחזות באופן יזום מצבים מורכבים של ביטחון וסדר שעלולים להתעורר, כגון: סכסוכים, תלונות הקשורות לקרקע, מעשי שיבוש בנייה, או ניצול גורמים שליליים כדי להסית ולשבש את הביטחון והסדר. משם, בנינו ופרסנו תוכניות ופתרונות הגנה מפורטים, מוכנים להגיב ולפתור את כל האירועים במהירות ובנחישות, תוך מניעת היווצרות "נקודות חמות". בכך, תורמים ליצירת הסכמה גבוהה בקרב האנשים, ומבטיחים סביבה בטוחה, בטוחה ויציבה כך שניתן יהיה לבצע עבודות פינוי אתרים בשקיפות, בפומבי ובלוח הזמנים, ולהביא בקרוב את הפרויקט המרכזי הזה לשלב ההתחלה.

גב' וי טי נו, סגנית מזכירת תא המפלגה, ראש כפר קוויט טאנג, קומונה קווי מונג, מחוז לאו קאי, אמרה: "באשר למדיניות בניית קו הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג, באמצעות קשר, תעמולה והתגייסות, מצאנו כי תושבי האזור מגלים אהדה ותומכים רבים. בפרט, עבור 48 משקי הבית בכפר שנפגעו מבניית קו הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג, כבר בפגישה הראשונה, משקי הבית הללו חתמו על הסכמה לגבי גובה הפיצויים של המדינה ולא היו להם הערות נוספות. משקי הבית מקווים שלאחר השלמת קו הרכבת הזה, הוא ייצור הזדמנויות ומקומות עבודה רבים, ויתרמו לשיפור החיים החומריים והרוחניים של האנשים."

"כיום, מבחינת מדיניות, במחוז יש גם תקנות לתמיכה במעבר חיים ומעבר עבודה, וגם העברנו אותן לאנשים כדי להבין אותן. עבור היישוב, בעתיד, כאשר יוקמו פארקים תעשייתיים ואשכולות תעשייתיים, ועסקים יגיעו לאזור כדי להשקיע בייצור, נדון גם ביצירת תנאי תעסוקה לאנשים, כדי שיוכלו לייצב את חייהם", אמר מר קאו קווי דוי, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז או לאו, מחוז לאו קאי.

פרויקט בניית מסילת הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג מסמן נקודת מפנה אסטרטגית לפיתוח תשתיות תחבורה וכלכלה בצפון המידלנדס ובהרים. הודות למאמצי המערכת הפוליטית כולה, הקונצנזוס והתמיכה הגבוהה של ההמונים, יובטחו בוודאות תחילת הפרויקט והשלמתו, דבר שיתרום ליצירת כוח מניע חזק עבור לאו קאי להגשמת מטרתו להפוך למוקד צמיחה ולמרכז לקשרים כלכליים בינלאומיים.

מקור: https://cand.com.vn/Giao-thong/day-nhanh-tien-do-khoi-cong-du-an-xay-dung-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-i790252/