מציע שבין תואן ימסור בקרוב יותר מ-30 ק"מ של אדמה עבור פרויקט שדרוג כביש לאומי 28B

התקדמות פינוי האתר עבור פרויקט שיפוץ ושדרוג כביש לאומי 28B דרך מחוז בין ת'ואן איטית מאוד, ומגיעה רק לכ-19.2 ק"מ / 51 ק"מ.

משרד התחבורה שלח זה עתה מסמך לוועדת העם של מחוז בין תואן בנוגע להאצת התקדמות עבודות פינוי האתר עבור פרויקט שיפוץ ושדרוג הכביש הלאומי 28B (פרויקט) דרך מחוז זה.

על פי משרד התחבורה, הפרויקט מחולק לשתי חבילות בנייה באורך כולל של 69 ק"מ, כאשר הקטע העובר דרך מחוז בין תואן הוא באורך 51 ק"מ. משרד התחבורה מכוון באופן נחוש למשקיעים ולקבלנים להתמקד בביצוע הבנייה להשלמת הפרויקט בשנת 2025 בהתאם ללוח הזמנים שאושר.

קבלנים משפצים ומשדרגים את כביש לאומי 28B, הקטע העובר דרך מעבר דאי נין כדי לחבר את בין ת'ואן ללאם דונג .

עם זאת, התקדמות פינוי האתר איטית מאוד. עד כה, הקטע העובר דרך מחוז בין תואן נמסר רק כ-19.2 ק"מ ל-51 ק"מ, והגיע ל-37.6%. למעשה, הקבלן פנה רק לבנייה של כ-9.43 ק"מ ל-19.2 ק"מ.

"העיכוב במסירת האתר הוא אחת הסיבות המשפיעות רבות על התקדמות בניית היסודות ופני הכביש ומסכנות עיכוב השלמת הפרויקט", אישר משרד התחבורה.

כדי להבטיח שהפרויקט יופעל במהירות, למזער תאונות ועומסי תנועה ולתרום לקידום הפיתוח החברתי-כלכלי של היישוב והאזור, משרד התחבורה מבקש מהוועדה העממית של מחוז בין תואן להורות ליחידות הרלוונטיות להאיץ את התקדמות הפיצויים עבור פינוי האתר ולהשלים בקרוב את ההליכים המשפטיים הנלווים למסירת האתר לצורך תחילת בניית הפרויקט.

"משרד התחבורה יורה למינהל הכבישים של וייטנאם, למועצת ניהול הפרויקטים 5 ולקבלנים לתאם באופן הדוק עם מחלקות, סניפים ורשויות מקומיות כדי לפתור במהירות קשיים ובעיות במהלך תהליך היישום", אמר משרד התחבורה.

מועצת ניהול הפרויקטים 5 מסרה כי ערך יישום הפרויקט עד כה עומד על כ-138/1,044 מיליארד דונג וייטנאמי של ערך בנייה והתקנה, המגיע ליותר מ-13%.

מתוכם: חבילה XD01 כוללת 17/42 ק"מ של קרקע שנמסרה, המגיעה ל-42%. שווי היישום עד כה הוא כ-37/589 מיליארד דונג וייטנאמי, המגיע ל-6.3% משווי החוזה.

בחבילה זו, עקב הצורך להתאים את המדיניות של שינוי ייעוד השימוש ביער, צפוי כי מועצת העם של מחוז בין תואן תאשר את המדיניות בישיבה בתחילת ינואר 2025. נכון לעכשיו, נמסרו 22.6/24.5 דונם של אדמות ציבוריות, שהם למעשה אתר בנייה מספיק לעת עתה, אולם יש צורך לתאם מקרוב ולבקש מהרשות המקומית להשלים בדחיפות את ההליכים לשינוי ייעוד השימוש ביער, פינוי האתר והעתקת התשתית הטכנית כדי להאיץ את התקדמות הבנייה, במיוחד חפירה ומילוי תשתית הכביש על מנת להבטיח השלמה בסיסית ברבעון השני של 2025.

חבילה XD02 כוללת 8.6/27 ק"מ של קרקע שנמסרו, המגיעים ל-30%. שווי היישום עד כה הוא כ-101/455 מיליארד דונג וייטנאמי, המגיע ליותר מ-22% משווי החוזה.

בנוגע לרכישת הקרקע והפיצוי עבור חבילה זו, מועצת ניהול הפרויקטים 5 מסרה כי מחוז לאם דונג עדיין משלם פיצויים, מחוז בין תואן פרסם הודעה על השבת קרקעות, והוא מעריך את מחירי הקרקעות כדי לשרת את תשלום הפיצויים, וההתקדמות עדיין איטית בהשוואה לתוכנית שנקבעה על ידי היישוב.

הפרויקט לשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 28B דרך מחוזות בין תואן ולאם דונג הוא באורך של כ-69 ק"מ, מתוכם הקטע דרך מחוז בין תואן הוא כ-51 ק"מ והקטע דרך מחוז לאם דונג הוא כ-17 ק"מ. נקודת ההתחלה מצטלבת עם כביש לאומי 1 במחוז בק בין, מחוז בין תואן. נקודת הסיום מצטלבת עם כביש לאומי 20 במחוז דוק טרונג, מחוז לאם דונג.

ההשקעה הכוללת בפרויקט היא כ-1,400 מיליארד דונג וייטנאמי, מתקציב המדינה. המשקיעה בפרויקט היא מינהל הכבישים של וייטנאם, מועצת ניהול הפרויקטים 5 מונה לנהל את הפרויקט. הפרויקט צפוי להסתיים בשנת 2025.

הפרויקט מושקע בהתאם לקנה מידה של כביש מישורי דרגה III, עם תשתית ברוחב 12 מטר, משטח כביש ברוחב 11 מטר ומהירות תכנון של 80 קמ"ש.

הפרויקט, לאחר השלמתו, יפחית את הסיכון לתאונות דרכים וישפר בהדרגה את מערכת התחבורה בין שני המחוזות. במקביל, הוא יענה על צרכי התחבורה במסדרון מזרח-מערב, יתמוך בפיתוח חברתי-כלכלי ובתיירות אזורית, ובמיוחד במשולש התיירות של הו צ'י מין סיטי - פאן טיאט - דה לאט.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-binh-thuan-som-ban-giao-hon-30-km-mat-bang-du-an-nang-cap-ql28b-192250111224935339.htm