הציון המינימלי לתואר ראשון בכל המדינה הוא רק מקום אחד להתאמן, ההכנסה היא מאות מיליונים.

האקדמיה לתעופה בווייטנאם הכריזה זה עתה על ציון המינימום לקבלה לשנת 2025 בכל השיטות. בהתחשב בציוני סיום לימודים בתיכון, הציון המינימלי של בית הספר נע בין 16 ל-20.

בית הספר ממיר את ציון הקרקע ואת ציון הקבלה בין שיטות הקבלה (לא ממיר את ציון הקבלה של המועמד), באופן ספציפי כדלקמן:

Điểm sàn ngành học cả nước chỉ một nơi đào tạo, thu nhập hàng trăm triệu - 1

ניהול תפעול טיס והנדסת תעופה הם שני תחומי הלימוד עם ציוני הקבלה הגבוהים ביותר בכל השיטות באקדמיית התעופה של וייטנאם, ועולים בהרבה על שאר תחומי הלימוד.

מבחינת ציוני סיום לימודים, לשני תחומי הלימוד הללו יש ציון מינימלי של 20; ציון מינימלי המבוסס על נתונים אקדמיים הוא 23.88; הערכת הקיבולת של האוניברסיטה הלאומית של הו צ'י מין סיטי היא בעלת ציון מינימלי של 679.6; הערכת הקיבולת של האוניברסיטה הלאומית של האנוי היא בעלת ציון מינימלי של 87.5; ל-SAT, ATC ו-IB יש ציוני קבלה של 1,215/1,600, 25/36 ו-31.75/42, בהתאמה.

ניהול תפעול טיס הוא תחום לימוד נדיר בווייטנאם. עד כה, תחום לימוד זה נלמד באופן רשמי רק באקדמיה לתעופה של וייטנאם.

בשנת 2025, האקדמיה לתעופה בווייטנאם תגייס 277 סטודנטים לתחום זה, כולל תוכניות הכשרה באנגלית.

Điểm sàn ngành học cả nước chỉ một nơi đào tạo, thu nhập hàng trăm triệu - 2 — ציוני רצפה של שיטות קבלה באקדמיה לתעופה בווייטנאם (צילום: TH).

בשנת 2024, זהו גם התחום עם ציון הקבלה הגבוה ביותר באקדמיית התעופה של וייטנאם, ויש הבדל גדול בין ציון הקרקע לציון הסטנדרטי.

באופן ספציפי, בשיטת ציון הסיום, למגמה זו יש ציון סטנדרטי של 25.5, בתוכנית האנגלית 26; הציון הסטנדרטי לפי שיטת הערכת הקיבולת של האוניברסיטה הלאומית הו צ'י מין סיטי הוא 920/1,200 נקודות; לשיטת הערכת הקיבולת של האוניברסיטה הלאומית האנוי יש ציון סטנדרטי של 800; הציון הסטנדרטי לפי שיטת הערכת גיליון הציונים הוא 27.

האקדמיה לתעופה בווייטנאם מודיעה כי לימודי ניהול תפעול טיסה מכשירים סטודנטים להיות מהנדסי ניהול תפעול טיסה. לימודי תואר זה כוללים שיעור גבוה מאוד של בוגרים העובדים בתחום לימודיהם, מעל 95%.

עם סיום הלימודים, סטודנטים המתמחים בניהול תנועה אווירית יכולים לקבל תפקידים רבים כגון בקר תנועה אווירית; מומחה תנועה אווירית, מומחה איכות ואבטחה, מומחה תנועה אווירית בחברות ניהול תנועה אווירית אזוריות; מנהל זרימת תנועה אווירית, קצין מידע תעופה...

ההכנסה הממוצעת הנוכחית של פקח תנועה אווירית בווייטנאם היא כ-30 מיליון דונג וייטנאמי לחודש.

עם זאת, ההכנסה בפועל של כל פקח תנועה אווירית תלויה בוותק ובתרומה בפועל. בנוסף, פקחי תנועה אווירית נהנים גם ממשטרים והטבות נוספים בהתאם לתקנות.

מקור: https://dantri.com.vn/giao-duc/diem-san-nganh-hoc-ca-nuoc-chi-mot-noi-dao-tao-thu-nhap-hang-tram-trieu-20250724091051654.htm