פרויקט סנכרון כביש נהר קאי

בניית גשר טאם טאו בפרויקט כביש החוף של נהר קאי. צילום: פאם טונג

זהו אחד מפרויקטי תשתית התחבורה המרכזיים של המחוז, בעל חשיבות רבה בקידום פיתוח חברתי -כלכלי וביצירת מרחב לפיתוח עירוני.

בניית חבילת הכבישים החלה בספטמבר

כביש נהר קאי אורכו הכולל כמעט 4.6 ק"מ, והוא מתחבר מרחוב הא הוי גיאפ לרחוב טראן קוק טואן, ועובר דרך טראן ביין וטאם הייפ, במחוז דונג נאי .

עד סוף שנת 2023 יושמו שתי חבילות עיקריות של הפרויקט, כולל חבילת בנייה מס' 10, בניית חמישה גשרים לאורך התוואי ודרכי גישה בשני קצוות הגשרים הללו. החבילה הנותרת המיושמת היא חבילת בנייה מס' 20, בנייה והתקנה של העתקת קווי מתח גבוה, מתח בינוני ונמוך, תחנות שנאים ותאורה.

על פי מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה המחוזית, נכון לעכשיו, מתוך 5 הגשרים הנמצאים בבנייה במסלול, שני הגשרים של טאם טאו וסוי לין קיבלו למעשה מספיק קרקע לבנייה. עבור שלושת הגשרים הנותרים, כולל טאן מאי, ראץ' ג'יו ובא בוט, דרכי הגישה עדיין נתקלות בבעיות.

סגן מנהל מועצת ניהול פרויקטים של השקעות בבנייה המחוזית, נגוין לין, אמר: "עבור חבילת בנייה מספר 10, הערך המצטבר של היישום עד כה הגיע ל-96 מיליארד דונג וייטנאמי, המהווה 59% משווי החוזה החתום."

בינתיים, עבור קטע הכביש של הפרויקט, הבנייה טרם החלה עקב בעיות באתר. לפיכך, נכון לעכשיו, עבור קטע הכביש של הפרויקט, מועצת ניהול פרויקטי השקעות הבנייה המחוזית קיבלה רק את מסירתם של כמעט 2.4 דונם מתוך שטח הקרקע הכולל שיש למסור, העולה על 13 דונם. עם זאת, חלק מהמקומות בקרקע שנמסרה עדיין מפוזרים, אינם מחוברים זה לזה, ולכן אינם עומדים בתנאים לארגון מכרז לבחירת קבלן.
בְּנִיָה

יו"ר ועדת העם של טראן ביין וורד, נגוין דוי טאן, אמר: "לאחרונה, מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה המחוזית תיאמה עם טראן ביין וורד כדי להאיץ את עבודות פינוי האתר, תוך עמידה בכל התנאים להתחלת בניית קטע הכביש בפרויקט."
פּרוֹיֶקט.

"טראן ביין וורד מבצע הליכים להחזרת 5 חלקות אדמה הסמוכות לאדמות חברת הנפט דונג נאי (אדמות חברת הנפט) למסירה לצורך תחילת בניית פרויקט כביש נהר קאי בספטמבר 2025" - הוסיף מר נגוין דוי טאן.

השלמת הפרויקט בשנת 2025

על פי היעד שנקבע, פרויקט כביש נהר קאי יושלם בשנת 2025. כדי להשיג יעד זה, אחד מצווארי הבקבוק הגדולים ביותר שיש להסיר הוא עבודות פינוי הכבישים.
טָחוּן

על פי מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה המחוזית, עבור חבילת בנייה מספר 10 בפרט, היחידה צריכה למסור באופן מיידי את אתרי הבנייה של דרכי הגישה בשני קצוות גשר טאן מאי וגשר ראץ' ג'יו, כמו גם את פני כביש הגישה בראש הגשר ברציף M1 של גשר בה בוט.

על פי מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה המחוזית, כדי ליישם את פרויקט כביש נהר קאי, על הרשויות להשיב אדמות מ-338 משקי בית בשטח כולל של כמעט 15 דונם. עד כה, היחידה קיבלה שתי מסירות בשטח כולל של כמעט 4 דונם, המגיעות ל-25% מכלל השטח שיימסר, כולל: שלב 1 (29 בדצמבר 2023), קבלת מסירת אתר הבנייה של חבילה מספר 10 בשטח של כמעט 1.4 דונם; שלב 2 (16 באפריל 2025), קבלת מסירת קטע הכביש בשטח של כמעט 2.4 דונם.

בנוגע לשטח הקרקע הנותר לבניית קטע הכביש של הפרויקט, מועצת ניהול פרויקטי השקעות הבנייה המחוזית ביקשה ממרכז פיתוח קרן הקרקעות של סניף ביין הואה לטפל בדחיפות בבעיות ולמסור את הקרקע בספטמבר 2025 על מנת שיוכל להשיג את המטרה של השלמת בניית פרויקט כביש נהר קאי בשנת 2025.

לאחרונה, במסמך מס' 4903/UBND-KTN מיום 9 בספטמבר 2025 שנשלח למנהלי מחלקות הבנייה, החקלאות והסביבה; ראשי מרכז פיתוח קרן הקרקעות המחוזית, מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה המחוזית ויושבי ראש ועדות העם של קהילות בין אן ופואוק אן בנוגע להתקדמות יישום מספר פרויקטים מרכזיים במחוז, הטיל החבר וו טאן דוק, סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת העם המחוזית, על מחלקת הבנייה לארגן בדיקה של מצב הבנייה של פרויקט כביש נהר קאי, לסנתז ולהציע לוועדת העם המחוזית לכוון את האצת התקדמות הפרויקט.

פאם טונג

מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/dong-bo-du-an-duong-vensong-cai-c19260d/