(דן טרי) - חוזה התכנון והבנייה שווה ערך ל-4.3 מיליארד רינגיט מלזי, השווה ערך ל-998.5 מיליון דולר עבור קו הרכבת התחתית שיז'י דונגהו בטייוואן (סין), עם פריטים נוספים בשווי של עד 10.8 מיליארד רינגיט מלזי (2.5 מיליארד דולר).
גאמודה ברהד (גאמודה), קבוצת הנדסה ובנייה אזורית מובילה, הטביעה את חותמה עם זכייה בפרויקט Xizhi Donghu MRT (תחבורה מהירה למסה) בטייוואן, בשווי 4.3 מיליארד רינגיט מלזי (998 מיליון דולר). זהו פרויקט התשתית הגדול השביעי של גאמודה בטייוואן, המחזק את מעמדה של הקבוצה בשוק הבינלאומי.
הפרויקט הוענק על ידי ממשלת העיר טאיפיי החדשה למיזם משותף לא מאוגד בין גאמודה (75%) לשני שותפים מקומיים, MiTAC Information Technology Corp (15%) ו-Dong Pi Co Limited (10%). עם 75% מהמניות, גאמודה אמרה כי תבצע את עיקר העבודה, כאשר שווי החוזה מסתכם ב-3.2 מיליארד רינגיט מלזי (735.6 מיליון דולר).
פרויקט התכנון והבנייה הזה צפוי להסתיים תוך 7 שנים, כאשר הפריטים העיקריים כוללים: 5.78 ק"מ של ויאדוקט ומסילה; 6 תחנות עיליות, יחד עם מערכות חיוניות כגון רכבות, אספקת חשמל, איתותים, שערי רציפים, מערכות תקשורת, ניטור מרכזי, גביית אגרה אוטומטית וציוד תחזוקה במחסן.
בנוסף, המיזם המשותף מוכן גם לבצע עבודות נוספות בשווי 10.8 מיליארד רינגיט מלזי (2.5 מיליארד דולר) בעת הצורך. פריטים אלה כוללים את תחנת התחזוקה לקו Xizhi Donghu ואת מערכת המסילות לשני קווי הארכה: קו Keelung MRT וקו Minsheng MRT. חלקה של Gamuda בשווי החוזה מהעבודות הנוספות יהיה כ-8.1 מיליארד רינגיט מלזי (1.86 מיליארד דולר). פריטים אלה צפויים להיות מוענקים לפני השלמת הפרויקט העיקרי, מה שיביא את הערך הכולל של הפרויקט כולו לכ-15.1 מיליארד רינגיט מלזי (3.47 מיליארד דולר).
קו ה-MRT יפעל בתוך רובע נייהו בטאיפיי ורובע שיז'י בעיר טאיפיי החדשה, וצפוי לתרום תרומה משמעותית לרשת התחבורה העירונית של טייוואן (סין).
נציג של גמודה אמר על הפרויקט: "זהו ההישג הגדול ביותר שלנו בטייוואן (סין) מאז כניסתנו לשוק לפני 20 שנה. הצלחה זו היא עדות ליכולתה של גמודה לזכות בפרויקטים בקנה מידה גדול בשווקים בינלאומיים תחרותיים, ומשקפת את הביטחון החזק שיש לרשויות הטייוואניות במומחיות שלנו וביכולות יישום הפרויקטים שלנו."
פרויקט רכבת ה-MRT שיז'י דונגהו הוא חלק חשוב באסטרטגיית פיתוח התשתיות בקנה מידה גדול של העיר טאיפיי החדשה, שמטרתה לענות על צרכי הניידות הגדלים של תושבי העיר.
הצלחתה של גאמודה בטייוואן (סין) החלה עם קו הרכבת התחתית הכתום עטור הפרסים של קאוסיונג בשנת 2008 (נחתם בחוזה בשנת 2002). מאז, גאמודה מילאה תפקיד מרכזי בפיתוח תשתית התחבורה המודרנית של טייוואן, כולל קו המטרו של העיר טאויואן בעלות של 2.13 מיליארד רינגיט מלזי (489.6 מיליון דולר) בשנת 2022 וקו ה-MRT של קאוסיונג בעלות של 3.45 מיליארד רינגיט מלזי (793 מיליון דולר) בשנת 2023. בנוסף, הקבוצה גם השלימה ומסרה את גשר הים גואנטאנג באוקטובר 2023, וכיום מיישמת את חומת הים של נמל טאיפיי ואת קו ההולכה התת-קרקעי של 161 קילו-וולט מסונגשו לגואנפנג.
ביוני 2024, גאמודה הוכרזה על ידי Institutional Investor Research (II Research) - ארגון מחקר עולמי עצמאי - כאחת משלוש המפעלים המובילים באסיה בתחום הבנייה ופיתוח התשתיות (לא כולל יפן). במהלך כמעט שלושת העשורים האחרונים, גאמודה לנד, חברה בקבוצה, פיתחה אזורים עירוניים מודרניים רבים וקהילות משגשגות במדינות וטריטוריות רבות.
הצלחתה של גאמודה בטייוואן (סין) החלה עם יישום קו הרכבת התחתית הכתום של קאוסיונג, שהוענק לה בשנת 2002. מאז, גאמודה תרמה לפיתוח תשתית התחבורה המודרנית של טייוואן.
גמודה לנד וייטנאם, שנמצאת בווייטנאם מאז 2007, בנתה שני אזורים עירוניים ירוקים, גמודה סיטי בהאנוי וסלדון סיטי בהו צ'י מין סיטי. עד כה, גמודה לנד הרחיבה את היקף פעילותה עם 7 פרויקטים בסך הכל בווייטנאם.
[מודעה_2]
מקור: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/gamuda-trung-thau-du-an-tri-gia-998-trieu-usd-20241025105736911.htm
תגובה (0)