תאגיד ג'מאדפט (קוד: GMD) הוא קודמו של תאגיד סוכנות התחבורה המאוחדת, שהוקם בשנת 1990, יחידה הפועלת בשירותי מכולות והובלה בנמלים ימיים. לאחרונה, ג'מאדפט עדכנה מידע על פעילותה העסקית של היחידה.
ג'מאדפט מתכוננת להתחיל בבניית שלב 3 של נמל נאם דין וו באוקטובר (צילום: TL)
באופן ספציפי, נמל ג'מלינק פועל בקיבולת מלאה, והגיע ל-800,000 TEU במחצית הראשונה של 2024. הקיבולת המשוערת לכל שנת 2024 היא 1.5 מיליון TEU לשנה, הודות להתאוששות התפוקה בשוק האמריקאי ולתפוקה שהועברה מנמל סינגפור ברבעון השני.
בנוגע לפרויקט נמל נאם דין וו, הנמל פועל כעת בתפוסה מלאה, ומגיע לממוצע של 100,000 TEU לחודש, והצורך להרחיב את פעילותו הופך הכרחי יותר ויותר.
על פי Gemadept, החברה השלימה את הליכי הרישוי לפרויקט Nam Dinh Vu 3 ותתחיל בבניית הנמל באוקטובר 2024. הנמל צפוי להיות פעיל עד סוף 2025.
לנמל נאם דין וו 3 הון השקעות כולל של 2,500 מיליארד דונג וייטנאמי. לאחר השלמתו, הוא צפוי להגדיל את הקיבולת הכוללת של אשכול נמל נאם דין וו ל-1.8 מיליון TEU, עלייה של 67% בהשוואה לקיבולת הנוכחית.
בנוסף, פרויקטי קאן ג'יו וקאי מפ הא צפויים להתחיל לפעול בחמש השנים הקרובות לכל המוקדם. עובדה זו גורמת למערכת הנמלים הדרומית הנוכחית של היחידה להיעדר קיבולת נמלים חדשה. לכן, ג'מלינק 2 יהיה הנמל היחיד המסוגל כעת להגדיל את הקיבולת.
על פי SSI Research, ל-GMD סיכויים חיוביים למדי בשנת 2025. מצבם של פרויקטים להרחבת קיבולת הנמלים יהיה תלוי באפשרויות להגדלת הון לצורך יישום.
[מודעה_2]
מקור: https://www.congluan.vn/gemadept-gmd-chuan-bi-khoi-cong-cang-nam-dinh-vu-giai-doan-3-post316170.html
תגובה (0)