להפחית משמעותית את תאונות הדרכים.

על פי נתוני ועדת הבטיחות בדרכים המחוזית, ב-11 החודשים הראשונים של 2025, חווה המחוז 333 תאונות דרכים, שגרמו ל-74 מקרי מוות ו-326 פצועים. בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, חלה ירידה של 105 תאונות, 17 מקרי מוות ו-76 פצועים. זוהי תוצאה של מאמצים במנהיגות ובניהול, כמו גם של מודעות משופרת והולכת בקרב הציבור לציות לחוק.

שוטרי תנועה בודקים את רמות האלכוהול בדם של משתמשי הדרך ברחוב לה לוי, רובע דונג קין.

במהלך התקופה האחרונה, הרשויות והמחלקות המחוזיות זיהו בעקביות את השליטה והפחתת תאונות הדרכים בכל שלושת הקריטריונים כאחת מסדרי העדיפויות המרכזיים שלהן. ועדת הבטיחות בדרכים המחוזית ייעצה לוועדת העם המחוזית ליישם פתרונות מקיפים רבים, החל מקמפיינים להגברת המודעות הציבורית, סיורים ובדיקות, וטיפול בהפרות ועד לשיפור התשתיות ויישום טכנולוגיה בניהול...

מר נגוין טאן לונג, ראש משרד ועדת בטיחות בדרכים המחוזית, הצהיר: "השנה, המחוז שואף לרסן ולהפחית תאונות דרכים ב-5-10% על פני שלושת הקריטריונים. יעד זה משקף את נחישותו החזקה של המחוז להבטיח את שלומם של כל אזרח המשתתף בתנועה, אך הוא גם מציב אתגר משמעותי. לכן, כדי להשיג יעד זה, ועדת בטיחות בדרכים המחוזית מייעצת לוועדת העם המחוזית להורות לראשי הסוכנויות, היחידות והרשויות למלא את תפקידיהם ואחריותם ביישום מקיף של חוק בטיחות בדרכים; ולקבוע דוגמה טובה על ידי ציות מרצון לחוק בנושא ריכוז אלכוהול בדם בזמן נהיגה. ועדת בטיחות בדרכים המחוזית תוביל ותתאם עם ועדות העם של הקומונות והמחוזות כדי לבדוק ולסקור באופן קבוע נקודות חמות של בטיחות בדרכים כדי להתמקד בטיפול בהן. בפרט, משטרת המחוז ממשיכה להורות לכוחות משטרת התנועה לחזק את הסיורים והבדיקות ולטפל בקפדנות בהפרות של תקנות בטיחות בדרכים, ולהמשיך ליישם תוכניות שיא ותוכניות מיוחדות לטיפול בהפרות בטיחות בדרכים."

בהתאם לכך, מתחילת שנת 2025 ועד היום, טיפלו הרשויות במחוז ביותר מ-22,000 מקרים של הפרות בטיחות בדרכים, תוך התמקדות בהתנהגויות שהן גורמים ישירים לתאונות כגון: נהיגה בשכרות, נהיגה במהירות מופרזת, אי חבישת קסדות, העמסת יתר והסעת נוסעים רבים יותר מהמותר...

לצד עבודת הפיקוח, כל הרמות והמגזרים במחוז מגבירים את קמפייני המודעות לבטיחות בדרכים באמצעות מגוון שיטות כגון שידורי רדיו מקומיים, מדיה חברתית, מפגשים של סניפי מפלגה וארגונים המוניים; ארגון קמפיינים להגברת המודעות בניידות וחלוקת עלונים בתחנות אוטובוס, בתי ספר ואזורי מגורים. מודלים כגון "שער תנועה בטוח בבית הספר", "כביש בניהול עצמי" וכו', מתוחזקים ומתרחבים ביישובים רבים.

כדי לשפר את יעילות הבטחת בטיחות בדרכים, סוכנויות, יחידות ובתי ספר באזור משלבים גם מודעות לחוקי התנועה בפעילויות נושאיות, תנועות חיקוי ופעילויות קבוצתיות. בתי ספר רבים מקיימים פעילויות חוץ-לימודיות כגון "בטיחות בדרכים לחיוכים של המחר", המסייעות לתלמידים לפתח תחושת מודעות עצמית בהבטחת בטיחות בעת השתתפות בתנועה.

גב' נגוין טי ביץ' הואנג, מנהלת בית הספר היסודי צ'י לאנג ברובע לואונג ואן טרי, אמרה: "עבודת ההפצה והחינוך בנוגע לחוקי בטיחות בדרכים בבתי הספר הופכת מגוונת יותר ויותר, כגון שילובה בטקסי הנפת דגלים, פעילויות נושאיות ותיאום עם משטרת התנועה לארגון תחרויות ללימוד חוקי התנועה. באמצעות זאת, התלמידים לא רק מבינים את התקנות בנוגע לחבישת קסדות ונהיגה בנתיבים הנכונים, אלא גם מפתחים תחושת השתתפות בטוחה בתנועה. תלמידים רבים אף הופכים לתומכים פעילים, ומזכירים לחבריהם ולקרובי משפחתם לציית לחוק להבטחת בטיחות בדרכים."

פאם טראם אן, תלמיד/ה בכיתה י"אא'2 בתיכון וייט בק, שיתף/ה: "באמצעות השתתפות במפגשי מודעות לבטיחות בדרכים בבית הספר, חבריי לכיתה ואני הצלחנו לענות על שאלות הקשורות לתנועה בכבישים וקיבלנו הדרכה במיומנויות השתתפות בטוחה בתנועה כגון: בעת השתתפות בתנועה, אסור לנו לנסוע במהירות מופרזת, לעקוף בפזיזות או לסטות מהמסלול; עלינו לחבוש קסדות בהתאם לתקנים; וכשאנחנו חוזרים הביתה, אנחנו תמיד מזכירים לבני המשפחה שלנו לציית לחוק בעת השתתפות בתנועה."

כדי להפחית עוד יותר את תאונות הדרכים, כל הרמות והמגזרים במחוז ימשיכו ליישם פתרונות מקיפים, תוך התמקדות בחיזוק המשמעת בניהול התנועה על ידי המדינה; טיפול קפדני בעבירות; קידום תפקיד הפיקוח של הציבור; האצת יישום הטרנספורמציה הדיגיטלית בניהול התחבורה ותשתיות התנועה; גיוס משאבים חברתיים להשקעה ושיפור מערכת הכבישים הכפרית; ובניית תדמית של מחוז בטוח, מתורבת וידידותי שבו כל אזרח מבין ש"בטיחות בדרכים היא האושר של כל משפחה".

מקור: https://baolangson.vn/keo-tai-nan-giam-sau-tren-ca-3-tieu-chi-5067541.html