| צילום אילוסטרציה. |
מדיניות זו הוצעה על ידי הוועדה העממית של מחוז טיי נין בהתבסס על הצעת משרד האוצר של טיי נין (לשעבר משרד האוצר של לונג אן ) במסמך מס' 4446/STC-QLDTC מיום 27 ביוני 2025 ובמסמך ההצעה של קבוצת Deo Ca מס' 756/2025/DGC מיום 17 ביוני 2025.
על פי התוכן שאושר, לפרויקט היקף השקעה של כ-19.5 ק"מ, המחולק לשני מקטעים: קטע מ-Km2+750 (צומת עם כביש לאומי 50 בצומת טאן קים) עד Km15+150 (צומת עם כביש מחוזי 826), באורך 12.4 ק"מ וקטע מ-Km28+500 (צומת עם כביש מחוזי 827B) עד Km35+600 (גובל במחוז דונג ת'אפ ), באורך 7.1 ק"מ. סך ההשקעה של הפרויקט הוא כ-7,600 מיליארד דונג וייטנאמי.
הפרויקט יילמד וייבנה בהתאם לקנה המידה של שלב 1, במקביל לפרויקט בניית דרכי גישה לשלושה גשרים בכביש DT.827E, תוך הקפדה על עמידה בתכנון הנוכחי.
קבוצת Deo Ca תישא בכל עלות ביצוע המחקר, הסקרים והכנת הצעות הפרויקט. מיזם זה מתחייב גם לשאת בכל הסיכונים אם ההצעה לא תאושר על ידי הרשות המוסמכת. הזמן להשלמת ההצעה נקבע לכל היותר 6 חודשים ממועד פרסום מסמך המאשר את המדיניות על ידי ועדת העם של מחוז טאי נין .
הוועדה העממית של מחוז טאי נין מינתה את מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה המחוזית להיות מוקד משימות, תוך תיאום עם מחלקות כגון מחלקת הבנייה, מחלקת הכספים, מחלקת החקלאות ופיתוח הכפר, מחלקת משאבי טבע וסביבה... כדי לספק מידע ולתמוך במשקיעים לאורך תהליך המחקר והגשת הצעות לפרויקטים.
פרויקט DT.827E (בכיוון כביש לאומי 50B) הוא נתיב תנועה חשוב מהו צ'י מין סיטי דרך לונג אן לטיין ג'יאנג, באורך של כ-55 ק"מ, התורם לחיזוק קשרי תנועה בין-אזוריים, ופועל ככוח מניע לפיתוח חברתי-כלכלי באזור הפרויקט.
הפרויקט נכלל בתכנון רשת הכבישים הלאומית ובתכנון פיתוח דלתת המקונג לתקופה 2021-2030, עם חזון עד שנת 2050.
נכון לעכשיו, מסלול DT.827E במחוז לונג אן (כיום מחוז טאי נין) הוא באורך של כ-35.6 ק"מ, והוא מיייש את בנייתם של 3 גשרי נהר: קאן גיאוק, ואם קו דונג, ואם קו טאי.
ההשקעה המוקדמת והסינכרונית בקטע הנותר, שאורכו כ-19.5 ק"מ, היא גורם חשוב בהבטחת יעילות חברתית-כלכלית עבור המסלול כולו.
במקביל להקמת הקבוצה שתפקידה לחקור את הקטע הנותר של מסלול DT.827E, הקונסורציום בראשות קבוצת Deo הוא גם המשקיע המציע את הפרויקט להרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג - מיי ת'ואן בשיטת PPP.
לפרויקט זה אורך כולל של כ-96 ק"מ, עם השקעה כוללת של עד 39,800 מיליארד דונג וייטנאמי, והוא יארגן את הבנייה ויבטיח תנועה חלקה במסלול.
בדיון בפרויקט זה, בראשות יו"ר ועדת העם של מחוז דונג ת'אפ, אחר הצהריים של ה-14 ביולי, אמר נציג של חברת המניות המשותפת של קבוצת דעו קא כי דוח מחקר ההיתכנות של הפרויקט הושלם ונותר רק צעד אחד, והוא ההסכם בין הסוכנות הממשלתית המוסמכת למשקיע של שלב 1 של פרויקט ה-BOT של הכביש המהיר טרונג לואונג - מיי ת'ואן.
בעבר, קבוצת Deo Ca גם לקחה על עצמה את תפקיד "ההצלה" של פרויקט ה-BOT של הכביש המהיר טרונג לואונג - מיי ת'ואן, אשר תקוע במשך יותר מ-10 שנים והושלם רק 3 שנים לאחר חידושו.
ההשתתפות הפעילה של קונסורציום Deo Ca בהרחבת נתיבי תנועה מרכזיים בדרום ממשיכה לאשר את היכולת, המוניטין והניסיון של מיזם זה בתהליך ההשקעה והיישום של פרויקטים רחבי היקף של תשתית, ותורמת לפיתוח תשתיות תנועה באזור דלתת המקונג.
מקור: https://baodautu.vn/giao-dau-moi-nghien-cuu-dau-tu-ppp-de-hoan-chinh-duong-tinh-827e-von-7600-ty-dong-d333832.html






תגובה (0)