הסרת "צוואר הבקבוק" של קישוריות אזורית באזור המידלנדס הצפוני וההרים

DNVN - אחד מ"צווארי הבקבוק" העיקריים שיש לפתור בפיתוח אזור המידלנדס וההרים הצפוניים הוא קישוריות תוך-אזורית ובין-אזורית לקויה, במיוחד אופקית (מזרח-מערב).

צפוי שמחר בבוקר (24 במאי) הממשלה תארגן פגישה של מועצת התיאום של אזור המידלנדס הצפוני וההררי. במקביל, היא תכריז על התכנון האזורי לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050. זהו מסמך תכנון בראשות משרד התכנון וההשקעות, ובו רעיונות חדשים רבים, חזונות חדשים ואופי אסטרטגי.

לפני הכנס, אמר מר נגוין צ'י דונג - שר התכנון וההשקעות: "אזור המידלנדס הצפוני וההררי (NTMR) הוא אזור אסטרטגי חשוב במיוחד מבחינת כלכלה חברתית , הגנה לאומית, ביטחון וענייני חוץ של המדינה כולה."

לאחרונה, אזור המרכז הצפוני וההררי השיג כמה הישגים יוצאי דופן. בפרט, קצב הצמיחה הכלכלית של האזור כולו מגיע לרמה גבוהה למדי בהשוואה למדינה כולה, ועולה על היעד שנקבע.

עם זאת, קנה המידה הכלכלי האזורי עדיין צנוע, אף יישוב באזור לא הצליח לאזן את תקציבו, והפיתוח האזורי בתחומים רבים נמוך מהממוצע הארצי. שיעור העוני הרב-ממדי של האזור בשנת 2022 עומד על 22%, כמעט פי 3 מהממוצע הארצי.

פער הפיתוח באזור המידלנדס וההרים הצפוניים עדיין גדול.

בנוסף, פער הפיתוח התוך-אזורי עדיין גדול כאשר צמיחה כלכלית חזקה נמצאת רק במספר מצומצם של יישובים מובילים. בינתיים, יש יישובים בעלי קנה מידה כלכלי קטן מאוד ורמת פיתוח נמוכה, ורבים מהם נמצאים באזורים קשים במיוחד במדינה.

אחד מ"צווארי הבקבוק" העיקריים בפיתוח אזורי הוא קישוריות תוך-אזורית ובין-אזורית לקויה, במיוחד אופקית (מזרח-מערב).

"המרחק וזמני הנסיעה בין הפרובינציות עדיין אינם מספקים. קיים קושי בקישור בין פעילויות חברתיות-כלכליות ובשיתוף תשתיות חברתיות ושירותים ציבוריים בין הפרובינציות באזור, אפילו כאשר חלק מהפרובינציות נמצאות באותו תת-אזור", אמר מר דונג.

לדברי שר התכנון וההשקעות, קשרים אסטרטגיים בין-אזוריים עדיין חסרים או נמצאים במצב של השקעה איטית. יתר על כן, בהשוואה לכלל המדינה, אזור המידלנדס וההרים הצפוניים מתאפיין ברמת פריון עבודה נמוכה. שיעור העובדים המיומנים נמוך מהממוצע הארצי ומפגר מאחור יותר ויותר.

מתוך הבנה כי התכנון חייב להיות צעד אחד קדימה ודורש חשיבה פורצת דרך, משרד התכנון וההשקעות תיאם בשיתוף פעולה הדוק עם משרדים, סניפים ורשויות מקומיות באזור כדי לפתח את התכנון האזורי של צפון המידלנדס וההרים לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050.

לתכנון אזורי זה משמעות רבה, עם חשיבה חדשה, חזון חדש ופריצת דרך לקראת יצירה פרואקטיבית לפיתוח. התמקדות בזיהוי ופתרון של בעיות מרכזיות בעלות אופי בין-מגזרי, בין-אזורי ובין-פרובינציאלי.

התוכנית ביצעה ארגון מחדש של הכלכלה, ארגנה מחדש את מרחב הפיתוח האזורי וניצלה וקידמה ביעילות את כל המשאבים לפיתוח האזור במהירות ובת קיימא. תוכן התוכנית משתקף בשמונה המילים "זהות - אקולוגיה - קשר - אושר".

בהתאם לכך, אחד התכנים החשובים של התכנון הוא להתמקד בפיתוח תשתית קישוריות אזורית, תוך מתן עדיפות לחיבורים אזוריים עם הבירה האנוי , דלתת הנהר האדום, תת-האזור הצפון-מרכזי ובעולם.

יחד עם זאת, קיימים קשרים מזרח-מערב; קשרים בינלאומיים דרך לאוס; קשרים לכיוון הים, שדות תעופה, נמלים ושערי גבול חשובים, כאשר עדיפות ניתנת לשדרוג נתיבי רכבת בין-מודאליים עם סין דרך שער הגבול לאו קאי ושער הגבול הוא נגי.

האיץ את התקדמות הבנייה של קווי הרכבת המהירים לאנג סון - האנוי, לאו קאי - האנוי - האי פונג - קואנג נין. קישור לפיתוח לאורך 5 מסדרונות כלכליים (לאו קאי - ין באי - פו ת'ו - האנוי; לאנג סון - באק ג'יאנג - האנוי; דין ביאן - סון לה - הואה בינה - האנוי; הא ג'יאנג - טויין קואנג - פו תהו - האנוי; קאו באנג - בק קאן - תאי נגוין - תאילנדי - נגויאן תאילנד - ג'יאן - הבגורה הדינמית של תאי - ג'יאן - והנוי) Phu Tho הקשור לאזור הבירה.

התוכנית החדשה מקשרת בין יישובים במיצוי הפוטנציאל והיתרונות בפיתוח חקלאות, ייעור, תיירות וכלכלת גבול. תוך טיפול פעיל בנושאים אזוריים כגון סביבה, אקולוגיה, שימוש יעיל וחיסכון במשאבים, ביטחון מים וביטחון יערות.

גָלַקסִיָה

מקור: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/chinh-sach/go-nut-that-lien-ket-vung-khu-vuc-trung-du-mien-nui-phia-bac/20240523021630196