הסרת מכשולים באתר הבנייה להרחבת כביש מחוזי 334

[מודעה_1]

על פי התוכנית, עד סוף יוני 2023, פרויקט הרחבת כביש מחוזי 334 ישלים את בנייתם של פריטים על כ-40% מהשטח שנמסר של כל המסלול. את השטח הנותר, המשקיעים והקבלנים ממשיכים להמתין למסירת הרשויות המקומיות לאתר כדי להתחיל בבנייה.

נקודת ההתחלה של הפרויקט להרחבת כביש מחוזי 334 היא חיבור לכביש הראשי של אזור העיר קאי רונג, ונקודת הסיום שלו היא חיבור לצומת של שדה התעופה ואן דון - פארק הקומפלקס. לאחר השלמתו, הוא ייצור ציר תנועה ברחבי אזור הכלכלי ואן דון, שיחבר בין אזורי משנה פונקציונליים, נמלי שייט , נמלים כלליים ואזורים עירוניים, אזורי תיירות נופיים, וציר הכביש המהיר לאורך המחוז מגשר באך דאנג ועד שער הגבול הבינלאומי מונג קאי. הפרויקט תורם לקידום שטחי קרקע משני צידי המסלול, ומגביר את האטרקטיביות של משיכת משקיעים לאזור.

לפרויקט אורך כולל של 9.5 ק"מ, רוחב בסיס כביש של 24-44 מטר, הוא מתוכנן עם 6 נתיבים (4 נתיבים לכלי רכב מנועים ו-2 נתיבים לרכבי שירות), רצועת אמצע, מערכת נוף ירוקה, תאורה ותשתיות בטיחות בדרכים. ישנם 2 גשרי בטון מזוין לאורך המסלול, מתוכם גשר מספר 1 באורך 90 מטר וגשר מספר 2 באורך 333.8 מטר. הפרויקט מושקע על ידי מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה של התנועה המחוזית, עם הון כולל של כמעט 1,500 מיליארד וונד מתקציב המחוז.

עם זאת, התקדמות הפרויקט הנוכחית איטית מאוד, בעיקר עקב קשיים בפינוי האתר. באופן ספציפי, כדי ליישם את הפרויקט, מחוז ואן דון חייב להשיב לעצמו יותר מ-400 דונם, כולל: אדמות תנועה, אדמות של יותר מ-400 משקי בית וארגונים הממוקמים בתוך הגבול. עם זאת, לאחר שנתיים של יישום, הקבלנים ארגנו בנייה רק על כ-40% מהשטח שנמסר על ידי היישוב, המקומות הנותרים לא נמסרו.

כמה עמודי חשמל באמצע הכביש לא הוזזו, מה שגרם להפרעות בעבודות הבנייה של הפרויקט.

באופן ספציפי, עבור שטח של 40% מהאתר שנמסר, המשקיע והקבלנים השלימו את בנייתם של 2 גשרים על המסלול. בקטגוריית סלילת הכבישים, הושלמה בניית מערכת הביוב, תעלות אורכיות, תאורה, סוללת דרוכה מראש, סוללת בטון מזוין, אגרגטים מאבן כתושה ופני הכביש נסללים, ונכנסים לשלב השלמת הנוף והמדרכות של המסלול.

לדברי נציג קבלן הפרויקט, בהתחשב בהתקדמות הנוכחית, ביוני 2023 יושלמו פריטי הפרויקט במקטע שנמסרו לאתר על ידי מחוז ואן דון. הקבלן ינקה את אתר הבנייה, יכין אספקה, חומרים, רכיבים יצוקים ותעלות חשמל כדי שיהיה מוכן לארגון הבנייה ברגע שיימסרו את שאר האתרים. הקבלן ביקש גם, בנוסף להאצת התקדמות פינוי האתר עבור הנותרים, כי ישנם כיום מספר עמודי חשמל באמצע הכביש במסלול, והרשויות המקומיות צריכות גם להורות על הפתרון באופן מיידי כדי להבטיח התקדמות לפי התוכנית.

מכיוון שזהו המסלול הראשי העובר דרך האזור הכלכלי של ואן דון, היישום האיטי של פרויקט הרחבת כביש המחוזי 334 לא רק משפיע על חייהם ונסיעותיהם של האוכלוסייה המקומית, אלא גם משפיע רבות על תוכניות משיכת השקעות, ומשפיע ישירות על משקיעים המיישמים פרויקטים לאורך המסלול.

הצפי הוא שעד יוני 2022, הקבלן ישלים את בניית הפריטים על כ-40% משטח המסלול כולו שנמסר.

נציג של קבוצת CEO, המשקיעה בפרויקט קומפלקס הנופש Sonasea Van Don Harbor City, אמר: "בליווי המחוז בפיתוח מוצרי תיירות ברמה גבוהה, הצפוי כי ברבעון הרביעי של 2023, היחידה תפעיל את מלון Wyndham Garden Sonasea Van Don עם 200 חדרים סטנדרטיים בדירוג 5 כוכבים. במקביל, יפתחו שירותי תיירות ואתרי נופש אטרקטיביים אחרים. עם זאת, היישום האיטי של המסלול משפיע על השלמת חיבור התשתיות וקידומן, ומושך תיירים. בפרט, לא ניתן ליישם את השלמת תשתית החשמל, המים והתקשורת לפרויקט מכיוון שיש לקבור אותן מתחת לאדמה לאורך המסלול. דבר זה משפיע רבות על תוכנית העסקים והאסטרטגיה של היחידה."

עבור אזור הכלכלי של ואן דון, כביש מחוזי 334 נחשב לעמוד שדרה חשוב לקידום וחיבור אזורים פונקציונליים, תיירות, מוצרי נופש וסחורות, אזורי תיירות נופיים והוא כוח מניע עבור היישוב להגברת משיכת ההשקעות, יישום תוכניות פיתוח... לכן, בשלב זה, כאשר אתר הבנייה מלא, יחידות ויישובים רלוונטיים צריכים להסיר בדחיפות ובאופן פעיל יותר קשיים מבחינת האתר כדי שניתן יהיה להמשיך ביישום ולהשלים את הפרויקט.

[מודעה_2]
מָקוֹר