ב-17 בדצמבר, מועצת ניהול הרכבת העירונית של האנוי (MRB) הודיעה על פרויקט הרכבת העירונית מספר 2, בקטע נאם טאנג לונג - טראן הונג דאו.
על פי החלטת ראש הממשלה , התוכן שאושר של התאמת מדיניות ההשקעות לפרויקט בניית קו 2 של רכבת העיר האנוי, קטע נאם טאנג לונג - טראן הונג דאו, כולל:
אורכו הכולל של הקו הוא 11.5 ק"מ, מתוכם 8.9 ק"מ תת-קרקעי ו-2.6 ק"מ עילית, 7 תחנות תת-קרקעיות ו-3 תחנות עיליות.
10 רכבות עם 4 קרונות, מסילה כפולה ברוחב 1,435 מ"מ ואזור מחסן אחד בשואן דין, מחוז בק טו ליאם, שטח של 17.5 דונם.
ההשקעה הכוללת הראשונית של הפרויקט היא 35,588 מיליארד דונג וייטנאמי, השווה ערך ליותר מ-1,504 מיליון דולר.
מדיניות ההשקעה עבור קו הרכבת העירוני מספר 2 נאם טאנג לונג - טראן הונג דאו אושרה זה עתה. (תמונה להמחשה)
מתוכם, הון תמיכה משפטית (ODA) שנלווה מסוכנות היפנית לשיתוף פעולה בינלאומי (JICA) בתנאי הלוואה מיוחדים לשותפות כלכליות הוא 167,079 מיליון ין, השווה ערך ל-29,672 מיליארד דונג וייטנאמי, השווה ערך ליותר מ-1,254 מיליון דולר.
המימון המקביל מתקציב העיר האנוי הוא 5,916 מיליארד דונג וייטנאמי, שווה ערך ל-250.19 מיליון דולר. הפרויקט ייושם החל משנת 2025.
קו 2 יהווה עמוד שדרה חשוב, שיחבר את אזור העיר הפנימית, נמל התעופה הבינלאומי נוי באי והאזור העירוני הצפוני של האנוי. קו רכבת עירוני זה לא רק מביא יתרונות לתנועה ולסביבה, אלא גם ממלא תפקיד חשוב בפיתוח התיירות והאדריכלות העירונית של הבירה.
תכנון קו 2, המשלב מסלולים רדיאליים וקווי חגורה, לא רק משפר את הקישוריות אלא גם מסייע לפזר נוסעים הרחק מהאזור המרכזי, מקצר את זמן הנסיעה ומייעל את יעילות המערכת כולה.
[מודעה_2]
מקור: https://vtcnews.vn/ha-noi-sap-lam-tuyen-duong-sat-do-thi-nam-thang-long-tran-hung-dao-ar914312.html
תגובה (0)