תשתיות פותחות מרחבי פיתוח חדשים עבור החוף הדרומי המרכזי והרמות המרכזיות

חאן הואה מקדמת השקעה במערכת תשתית תחבורה סינכרונית, ורואה בכך כוח מניע מרכזי להגשמת המטרה להפוך לעיר המנוהלת במרכז עד 2030. כבישים מהירים, נמלי ים, מסילות רכבת ושדות תעופה מתעצבים בהדרגה, ופותחים מרחבי פיתוח חדשים לכל אזורי דרום-מרכז והרמות המרכזיות.

מחוז חאן הואה מקדם טרנספורמציה דיגיטלית הקשורה למטרה של בניית ערים חכמות. צילום: נגוין טאן/VNA

מחוז חאן הואה הקדיש משאבים רבים להשקעה בפיתוח תשתיות תחבורה, אך עדיין קיימים קשיים ומגבלות רבים. מקורות ההון מפוזרים, איכות התכנון אינה גבוהה, קיים חוסר קישוריות, חלק מתוכניות התכנון והתכנון המפורטות מתקשות ליישום. פינוי אתרים נתקל במכשולים רבים, בעוד שהליכי ההשקעה עדיין מסובכים.

לנוכח מציאות זו, הוועדה העממית של מחוז חאן הואה הנחתה את המחלקות, הסניפים והרשויות המקומיות להתמקד בלימוד מנגנוני תמריצים, גיוס מקורות הון מקסימליים בתוך ומחוץ לתקציב, וקידום השקעות בצורה של שותפויות ציבוריות-פרטיות. המחוז התמקד גם בשימוש יעיל בהון התקציב המרכזי ובהון תוכנית תמיכה ציבורית (ODA); במקביל, זירוז התקדמות הקמתן ואישורן של התוכניות הנותרות, הבטחת סנכרון וקישוריות בין מגזרים. חיזוק התיאום הבין-מגזרני נועד להסיר במהירות קשיים בפינוי אתרים, לסייע ביישום פרויקטים של תשתית בזמן, תוך שירות יעדי הפיתוח החברתי -כלכלי של המחוז.

על פי החלטה 01-NQ/TU של ועדת המפלגה המחוזית של חאן הואה, השלמת תכנון התנועה מזוהה כמשימה מרכזית, יצירת בסיס לקישוריות בין-אזורית, קידום יתרונות בים, בתעשייה ובתיירות . המחוז נותן עדיפות להשקעה בנתיבי תנועה אסטרטגיים, כולל הכביש המהיר צפון-דרום, נתיבי חוף ומערכות תנועה המחברות אזורים כלכליים ופארקים תעשייתיים.

הכבישים המהירים ואן פונג - נה טראנג, נה טראנג - קאם לאם וקאם לאם - וין האו נחשבים לעמוד השדרה, המחברים את מישור החוף עם הרמות המרכזיות. נתיב החוף ואן פונג - קאם ראן מהווה מסדרון לתיירות, פיתוח עירוני ושירותי לוגיסטיקה. בנוסף, כבישים מהירים לאומיים ומחוזיים מרכזיים נבדקים ומשופצים כדי להבטיח את זרימת הסחורות וקשרים בין אזורים כלכליים.

בתחום הרכבות, צפויה מסילת הרכבת המהירה צפון-דרום לעבור דרך חאן הואה עם נקודות מעבר בת'אפ צ'אם, דיאן חאן ונין הואה. זהו כיוון פתיחה חשוב להפחתת העומס על הכבישים, ויצירת תנאים לחיבור סחורות ונוסעים בין מרכזי תיירות תעשייתיים וחופיים.

במקביל, מערכת הנמלים הימיים מתוכננת להתרחב לכיוון רב-תכליתי. נמל התחבורה הבינלאומי ואן פונג ממלא תפקיד חשוב כשער סחר, המחבר את אזורי דרום-מרכז והרמות המרכזיות עם רשת התחבורה הימית הבינלאומית. על פי מועצת הניהול של אזור כלכלי ואזור תעשייה חאן הואה, תכנון התנועה הקשור לנמל ואן פונג יסייע לקדם את יעילותם של פארקי תעשייה, אזורים עירוניים ושירותי לוגיסטיקה באזור.

לדברי גב' נגוין טי טו הא - ראש מחלקת השקעות - יזמות (אזור כלכלי חאן הואה ומועצת ניהול פארק התעשייה), ואן פונג הוא אזור כלכלי רב-מגזר, שמטרתו להתפתח למרכז כלכלי ימי מודרני, אזור תיירות ושירותים עירוני בינלאומי. השלמת תשתית התחבורה ממלאת תפקיד מכריע, המסייעת לאזור הכלכלי לקדם את הפוטנציאל של נמלי מים עמוקים, תיירות אקולוגית ולוגיסטיקה; יחד עם זאת, זהו הבסיס ליישום מנגנונים ומדיניות ספציפיים שהפוליטביורו והאסיפה הלאומית פרסמו עבור חאן הואה.

בנוגע לתעופה, בנוסף לשדה התעופה קאם ראן, הפועל כיום ביציבות, המחוז מתאם עם משרדי ממשלה מרכזיים ומשרדי ממשלה כדי לחקור ולהציע את הוספת שדה התעופה ואן פונג לתוכנית האב של מערכת שדות התעופה הלאומית. שדה התעופה צפוי להיות ממוקם באזור ואן טאנג, במחוז ואן נין, וישרת את הפיתוח הכלכלי, התיירות והלוגיסטיקה של אזור צפון חאן הואה, תוך תמיכה בניצול הפוטנציאל של אזור הכלכלי ואן פונג (צפון חאן הואה).

על פי החלטה מס' 298/QD-TTg מיום 27 במרץ 2023 של ראש הממשלה על אישור התאמת תוכנית האב לבניית אזור הכלכלי ואן פונג, מחוז חאן הואה לשנת 2040, עם חזון לשנת 2050, הכיוון הוא לבנות את אזור הכלכלי ואן פונג כאזור כלכלי רב-מגזר, בעל תפקיד של קטר במשיכת השקעות וכוח מניע לפיתוח כלכלי עבור אזורים שכנים והמדינה כולה. בו, הכלכלה הימית היא הבסיס עם נמל שילוח מכולות בינלאומי ושירותי לוגיסטיקה, אזורים עירוניים, שירותים, תיירות ותעשייה ממלאים תפקיד חשוב, בשילוב עם פיתוח של מגזרים כלכליים אחרים.

מר טראן מין צ'יאן - ראש מועצת הניהול של אזור הכלכלה וחאן הואה ופארק התעשייה, אמר כי פיתוח תשתיות סינכרוני הוא המפתח למשיכת השקעות אסטרטגיות בואן פונג. הוא הדגיש כי מועצת הניהול מתמקדת בתיאום להשלמת תוכניות יעוד, תמיכה במשקיעים בהסרת מכשולים בתחום הקרקע, התשתיות והנהלים המנהליים. במקביל, קידום השקעות מקומיות וזרות, תוך התמקדות בתעשיות עדיפות כגון נמלי ים, אנרגיה נקייה, תיירות ותעשיית היי-טק. כאשר תושלם תשתית התחבורה המחברת נמלי ים, פארקי תעשייה ושדות תעופה, ואן פונג תהיה כשירה להפוך ליעד בינלאומי אטרקטיבי - אמר מר טראן מין צ'יאן.

חאן הואה שונה כיום, כבר לא רק מחוז חוף אלא כוח מניע חדש של אזור החוף המרכזי. עם מיקומה האסטרטגי, משאביו החזקים והחלטות מרכזיות הנתמכות על ידי הממשלה המרכזית, יהיו למחוז התנאים לפרוץ קדימה, עם צמיחה של מעל 10% בשנה. חאן הואה שואף למטרה של "תכנון מוביל את הדרך - תשתיות סוללות את הדרך - קישור יוצר מומנטום - חזון יוצר את העתיד".

על פי כיוון הפיתוח לתקופה 2025 - 2030, חאן הואה מתמקדת ביצירת רשת תחבורה מודרנית, המקשרת את האזור הכלכלי המרכזי הדרומי עם אזורי ההר המרכזיים. תשתית התחבורה נחשבת לפריצת דרך עבור המחוז לפריצת דרך חברתית-כלכלית, הרחבת המרחב העירוני ופיתוח מוקדי צמיחה חדשים.

מקור: https://baotintuc.vn/dia-phuong/ha-tang-mo-ra-khong-gian-phat-trien-moi-cho-nam-trung-bo-va-tay-nguyen-20251023062910035.htm