האי דונג שוב מודאג לגבי מעבורות כשתגיע עונת הסערות

למרות שאסור לשאת מכוניות, מעבורת סי (ת'אנה הא) עדיין מתעלמת מהתקנות, האנשים במעבורת אינם לובשים חגורות הצלה (הסרטון צולם ב-23 במאי).

התעלמות מהכללים

מדי יום, גב' NTT בקומונה טאן טיין (ג'יה לוק) רוכבת על האופנוע שלה מביתה לשוק נואה (טהאנה הא) כדי למכור אטריות. מעבורת לאנג המחברת בין קומונה אן פואנג (טהאנה הא) לקומונה בין בינה לאנג (טו קי) מוכרת היטב לגב' ט. בזכות מעבורת זו, גב' ט. קיצרה את המרחק בעשרות קילומטרים. כל פעולה, החל מהעלייה למעבורת ועד לסיבוב, מבוצעת במיומנות על ידי גב' ט., מה שמוכיח שהיא נסעה הרבה. גב' ט. גם הכינה כסף קטן כדי לשלם עבור הכרטיס. "בהשוואה למעבורות הנוסעים כאן, מעבורת לאנג היא אחת המעבורות הגדולות ביותר, גם משאיות קטנות יכולות לעבור דרכה", אמרה גב' ט. כשנשאלה על לבישת חגורת הצלה, אמרה גב' ט: "חגורת ההצלה נמצאת על המעבורת, מי שרוצה ללבוש אותה יכול ללבוש אותה. אבל למה ללבוש אותה, לוקח רק כמה דקות להגיע ליעד במעבורת, ללבוש אותה ואז להוריד אותה, זה בזבוז זמן".

נוסעי מעבורת שאינם לובשים חגורות הצלה מתרחשים במקומות רבים. בתמונה: טרמינל המעבורת לאנג (ת'אנה הא)

לבישת חגורת הצלה בעת חציית מעבורת היא תקנה חובה, אך לא כולם פועלים לפיה. המצב של נוסעים שמתעלמים מאי לבישת חגורת הצלה בעת חציית מעבורת עדיין קורה במקומות רבים. רק כאשר הרשויות יבדקו, הדבר ייושם בקפדנות. לדברי אנשים עם ניסיון רב בנהרות, אם יש תאונה במים מבלי להיות מצוידים בחגורת הצלה, טביעה עלולה להתרחש. במיוחד במהלך סערות, תאונות יכולות להתרחש בכל עת.

למרות שאסור להסיע מכוניות, בבוקר ה-23 במאי, המעבורת בעלת הלהב היחיד בטרמינל המעבורות סי (ת'אנה הא) עדיין נשאה משאיות בחוצפה. העברת מכוניות על פני הנהר ללא רישיון מפרה את התקנות בנוגע לבטיחות בדרכי המים, ועלולה לסכן את בטיחותם של אנשים וכלי רכב החוצים את הנהר. אם עושים זאת רק למען רווח קטן, זה מסוכן מאוד.

טיפול נחוש בהפרות

קבוצת עבודה בין-מגזרית בודקת את עמידתם בתקנות של מסופי מעבורות ובעלי כלי רכב

נהר קין מון הוא נהר גדול עם אפיק נהר עמוק. מעבורת בעלת להב אחד במעבורת באי מק בקהילת ת'ונג צ'ואן (קין מון) חוצה את הנהר מדי יום כדי לאסוף ולהוריד נוסעים משני צידי קהילת ת'ונג צ'ואן, עם מאות נוסעים. מר בוי ואן סון, נהג המעבורת, אמר שבמהלך עונת הגשמים, יש גשמים עזים רבים, רוחות חזקות וגלים גדולים, מה שמקשה על שיטת כלי שיט. גשמים עזים עלולים לגרום לסחף גדות הנהר, ולהוות סכנות רבות. לכן, לפני עונת הגשמים, מר סון מכין לעתים קרובות גלגלי הצלה, ציוד הצלה וציוד הצלה... "חתמנו על התחייבות עם משטרת התנועה לציית לחוקי התנועה בנתיבי המים הפנימיים", אמר מר סון.

כדי להבטיח באופן יזום את בטיחות התנועה בדרכי המים הפנימיות במהלך עונת הסופות של 2024, צוות משטרת התנועה של נתיבי המים, תחת מחלקת משטרת התנועה (משטרת מחוז האי דונג ), יישם באופן יזום אמצעים רבים. לצד חיזוק הפצת התקנות החוקיות בנושא בטיחות התנועה בדרכי המים הפנימיות ואמצעים לתגובה לסופות ושיטפונות; ארגון חתימה על התחייבויות עם בעלי כלי רכב, כוח משטרת התנועה הגביר את הסיורים, הבקרות וטיפל בהפרות בקפדנות. מתחילת השנה ועד אמצע מאי, הרשויות הטילו סנקציות על 196 הפרות עם קנס כולל של כמעט 500 מיליון וונד.

נכון לעכשיו, במחוז יש 59 נמלי מים פנימיים ו-65 כלי שיט פעילים, שרבים מהם ממלאים תפקיד חשוב בסחר. בשנת 2023 ובארבעת החודשים הראשונים של 2024, היו שתי תאונות דרכים בנתיב המים במחוז, ללא נפגעים.

אופיין של תאונות דרכים הוא קטסטרופלי מאוד ובלתי צפוי, ולכן לקראת שיא הסופות והשיטפונות בשנת 2024, הרשויות צריכות להגביר את הפיקוח ולטפל בנחישות בהפרות; בעלי סירות ומעבורות, כלי רכב ונוסעים צריכים להעלות את המודעות ולציית בקפדנות לתקנות התנועה כדי ליהנות משיט בטוח.

בהתאם לסעיף 17 לצו 139/2021/ND-CP של הממשלה המסדיר סנקציות מנהליות על הפרות בתחום התנועה בנתיבי מים פנימיים, פעולת ניצול ושימוש ברכב שלא בהתאם לרישום תגרור קנס של 1,000,000 עד 3,000,000 דונג וייט עבור רכב לא ממונע בנפח כולל של עד 15 טון או קיבולת של עד 12 נוסעים, רכב ממונע בנפח מנוע ראשי כולל של פחות מ-5 כוחות סוס או קיבולת של פחות מ-5 נוסעים; קנס של 3,000,000 עד 5,000,000 דונג וייט עבור רכב ממונע בנפח מנוע ראשי כולל של 5 עד 15 כוחות סוס או קיבולת של 5 עד 12 נוסעים. קנסות בין 5,000,000 ל-7,000,000 דונג וייט לכלי רכב לא ממונעים בעלי משקל כולל של מעל 15 טון ועד פחות מ-250 טון או קיבולת של מעל 12 אנשים ועד פחות מ-50 אנשים, וכלי רכב ממונעים בעלי הספק מנוע עיקרי כולל של מעל 15 כוחות סוס עד 135 כוחות סוס או קיבולת של מעל 12 אנשים ועד 50 אנשים.

סעיף 16, הפרת תקנות בנוגע לציוד בטיחות וכלי עבודה של כלי רכב, קנס בין 500,000 וונד ל-1,000,000 וונד בגין אי הצטיידות או אי הצטיידות בכמות מספקת של חגורות הצלה או אמצעי ציפה אישיים כפי שנקבע, הקנס מחושב עבור כל חגורת הצלה או אמצעי ציפה אישיים.

סעיף 3, סעיף 3, צו 139/2021/ND-CP קובע קנס של 1,000,000 עד 2,000,000 דונג וייטנאמי לאנשים שאינם לובשים חגורות הצלה או שאינם נושאים ציוד הצלה אישי בעת השתתפות בתנועה בכלי רכב נוסעים על פני נהרות (סירות, מעבורות וכו').

מָקוֹר