סדרה של פרויקטים של כבישים מהירים מנהלים מרוץ נגד הזמן כדי להיפתח לתנועה עד ה-19 בדצמבר.

בעוד פחות משבוע, סדרה של פרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה הלאומית תיפתח לבדיקות תנועה טכניות, במטרה להגשים את היעד של 3,000 ק"מ של כבישים מהירים עד סוף שנת 2025.

מיקדו משאבים בהשלמת הדרך עד המטר האחרון.

על פי דו"ח של משרד הבינוי , עד ה-19 בדצמבר 2025 יושלמו 3,188 ק"מ של כבישים מהירים וייפתחו לתנועה טכנית; יושלמו 1,700 ק"מ של כבישי חוף; ושלב 1 של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן יושלם, ויעמוד ביעד של שירות טיסות טכניות. עם תוצאות אלו, הושגו למעשה יעדי קידום השקעות בתשתיות תחבורה שנקבעו בהחלטת הקונגרס הלאומי ה-13 של המפלגה הקומוניסטית של וייטנאם.

עד סוף שנת 2025, המדינה כולה תושלם לפחות 3,513 ק"מ של כבישים מהירים.

השלמת פרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה תיצור ערך מוסף חדש לקרקע, שטחי פיתוח חדשים, תפחית את זמן הנסיעה ועלויות ההובלה, תפחית את עלויות התשומות למוצרים, תגביר את התחרותיות של סחורות, תפחית את עלויות הלוגיסטיקה ותקל על נסיעות לאנשים ולעסקים, במיוחד במהלך ראש השנה 2026 ושנת הסוסים החדשה.

בנוגע להתקדמות הפרויקט, אמר מר טראן ואן טי, מנהל מועצת ניהול הפרויקטים מיי תואן (המשקיעה בפרויקט הכביש המהיר קאן טו- קה מאו ), כי נכון לעכשיו, קבלנים גייסו יותר מ-2,100 עובדים ו-1,150 מכונות וציוד, שעובדים בו זמנית יומם ולילה על פריטים כגון ריצוף אספלט, השלמת מערכות בטיחות בדרכים (סימוני כביש, שלטים), מעקות גשרים וכו'. ההתקדמות הכוללת של פריטי פרויקט רבים הגיעה ליותר מ-90%.

זמן השלמת הפרויקט אינו נמדד עוד בימים אלא בשעות. כדי להבטיח את השלמת הפרויקט, מועצת ניהול הפרויקט של מיי ת'ואן ביקשה מהקבלנים לגייס את כל המשאבים וליישם בגמישות שיטות בנייה כדי להאיץ את ההתקדמות כאשר תנאי מזג האוויר נוחים. בנוסף, מועצת ניהול הפרויקט של מיי ת'ואן ביקשה מהקבלנים לספק תמיכה הדדית מבחינת מכונות, ציוד וכוח אדם, לעבוד יחד כדי להשלים כל מטר אחרון של הכביש, תוך שמירה על המחויבות לבטיחות, איכות והתקדמות.

באופן דומה, בפרויקט הכביש המהיר קוואנג נגאי - הואי נון, אלפי מהנדסים ועובדים עדיין במרוץ נגד הזמן כדי להשלים את המשימות הסופיות על מנת להביא את הפרויקט להשלמתו עד ה-19 בדצמבר.

מר בוי נאט היי, מנהל פרויקט הכביש המהיר קוואנג נגאי-הואיי נון (מועצת ניהול הפרויקט 2 - המשקיע), אמר כי כל קטע הכביש נסלל באספלט, ו-60 גשרים במסלול הראשי הושלמו. פריטי בטיחות בדרכים כגון התקנת תמרורים, רשתות נגד סנוור, מעקות בטיחות, סימוני דרך וכו', מיושמים בשלבים ויושלמו בימים הקרובים.

באופן ספציפי, מנהרות מספר 1 ו-2 הושלמו במלואן וכעת נמצאות בניסוי הפעלה. קונסורציום הקבלנים בראשות קבוצת Deo Ca גייס למעלה מ-3,500 אנשי צוות ו-1,100 חלקי ציוד, תוך יישום לוח זמנים של "3 משמרות, 4 צוותים", טיפול בבעיות בלתי צפויות ופיצוי על עיכובים שנגרמו מאסונות טבע כמו שיטפונות ופינוי אדמה איטי.

בצפון, פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג-טרה לין, שלב 1, המשתרע על פני 93 ק"מ, שואף גם הוא לפתוח לתנועה כ-65-70 ק"מ מקטעיו לפני ה-19 בדצמבר, על פי חברת הפרויקט, חברת המניות המשותפת של הכביש המהיר דונג דאנג-טרה לין.

נכון לעכשיו, ערך התפוקה של הפרויקט הגיע ל-80% מתאריך הסיום המתוכנן לשלב 1. עם המבנה הגיאולוגי המורכב שלו, השטח המחוספס ותקופות ממושכות של אסונות טבע כמו גשמים עזים ושיטפונות, פרויקט דונג דאנג-טרה לין הפך לאחד מפרויקטי התחבורה המאתגרים ביותר. עם זאת, הקבלנים נחושים לעשות כל מאמץ כדי להשלים את המסלול לפני ה-19 בדצמבר, תוך הבטחת התחייבויותיהם לממשלה, לרשויות המקומיות ולאזרחים.

בהחלט לא לזלזל בזמן שנותר.

משרד הממשלה פרסם זה עתה את הודעה מס' 682/TB-VPCP המסכמת את מסקנותיו של ראש הממשלה פאם מין צ'ין - ראש ועדת ההיגוי - בישיבה ה-22 של ועדת ההיגוי הממלכתית לפרויקטים לאומיים וחשובים בתחום התחבורה.

בהודעה נכתב גם כי לא נותר זמן רב עד ה-19 בדצמבר 2025, בעוד שפרויקטים ועבודות רבים עדיין דורשים כמות גדולה של עבודה להשלמה. לכן, הדבר דורש מהסוכנויות המנהלות להמשיך ולבנות על ההישגים שכבר הושגו, לעשות מאמצים גדולים אף יותר ולהיות נחושות יותר ביישום המשימות כדי להבטיח שהפרויקטים יושלמו בזמן.

ראש הממשלה ציין כי על מנת להשיג את המטרה של הפעלת 3,188 ק"מ של כבישים מהירים, כ-1,700 ק"מ של כבישי חוף, והשלמת שלב 1 של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, למרות שהסוכנויות עשו מאמצים בעבר, אסור שתהיה שום שאננות בזמן שנותר.

ראש הממשלה ביקש ממשרדים, מגזרים, יישובים וחברי ועדת ההיגוי להמשיך להשתפר ולפעול בצורה נחרצת יותר כדי להשלים בהצלחה משימה פוליטית חשובה במיוחד זו. משרד ההגנה הלאומי, תוך שמירה על רוח "חיילי הדוד הו, צבא העם", הנחה את האזורים הצבאיים לספק כלי רכב, ציוד וכוח אדם לקבלנים במטרה לשלב משימות הגנה לאומית, משימות אימון לחימה, משימות תמיכה בכוח אדם ומשימות ייצור כדי להבטיח את השלמתם בזמן של פרויקטי הכבישים המהירים באורך 3,188 ק"מ. על מועצות ניהול הפרויקטים והקבלנים לקדם את רוח "התמיכה ההדדית" ולסייע זה לזה; יחידות שהשלימו את משימותיהן צריכות לתמוך באלו שטרם השלימו את שלהן, בהתאם ליעדים הנ"ל.

שר הבינוי אישר כי לא נותר זמן רב להשלמת הפרויקט כפי שהורה ראש הממשלה, וביקש גם ממשקיעים וקבלנים לעשות מאמצים גדולים יותר להשלמת הפרויקטים, תוך הבטחת התקדמות ואיכות. ראש משרד הבינוי הודיע ​​עוד כי, כולל מחלפים, עד סוף שנת 2025, המדינה כולה תושלם לפחות 3,513 ק"מ של כבישים מהירים יחד עם 1,701 ק"מ של כבישי חוף.

תוצאה זו עולה על היעד שקבע ראש הממשלה בהתאם להחלטה 50/NQ-CP מיום 20 במאי 2021 (להפעיל לפחות 3,000 ק"מ של כבישים מהירים וכ-1,700 ק"מ של כבישי חוף בשנת 2025). משרד הבינוי מורה באופן נחרץ למשקיעים ולקבלנים לגייס משאבים כספיים מרביים, להשלים מכונות, ציוד וכוח אדם כדי לחדש את הבנייה בהקדם האפשרי; לארגן את הבנייה ב"3 משמרות, 4 צוותים", ולהשלים את יסודות הכביש, פני השטח ומערכת בטיחות התנועה בצורה מדורג על מנת להבטיח את השלמת פרויקטי הכביש המהיר צפון-דרום במזרח עד 19 בדצמבר 2025, כמתוכנן.

יתר על כן, ב-19 בדצמבר, משרד הבינוי יחל בבנייה של 5 פרויקטים גדולים המשתרעים מצפון לדרום, ביניהם: קו הרכבת לאו קאי-הנוי-האי פונג, הרחבת הכבישים המהירים קאם לו-לה סון והו צ'י מין סיטי-טרונג לואונג-מיי טואן, השלמת מנהרת ת'אן וו (חלק מפרויקט הכביש המהיר דיאן צ'או-באי ווט) ומנהרת נוי וונג (חלק מפרויקט הכביש המהיר קאם לאם-וין האו) בכביש המהיר המזרחי צפון-דרום בתקופה שבין 2021 ל-2025.

מקור: https://cand.com.vn/Giao-thong/hang-loat-du-an-duong-cao-toc-chay-dua-de-thong-tuyen-dip-19-12-i790950/