ארצות הברית מתחה ביקורת על מטוס ה-F-22 ראפטור

חדשות תעשיית הביטחון 26 במרץ: ארצות הברית מתחה ביקורת על מטוס ה-F-22 ראפטור, שכן מומחים במדינה אמרו כי מטוס הראפטור יקר מדי ומסובך מדי לתחזוקה.

ללא מטוס דור שישי, מומחים אמריקאים מתחו ביקורת על ה-F-22 ראפטור; אוקראינה הודיעה על פיתוח של כט"מ סודי עבור חיל הים... זהו תוכן חדשות התעשייה הביטחונית של היום, 26 במרץ.

מומחים אמריקאים מבקרים את ה-F-22 עד כה אין מטוס דור שישי

מטוס הקרב F-22 ראפטור מהדור החמישי, שאמור להיות מוחלף על ידי מטוס הקרב המתקדם F-47, יקר מדי לתפעול. בעיות המטוס דווחו בפרסום 19FortyFive.

המחבר מציין כי לאחר קריסת ברית המועצות, ה-F-22 איבד את יריבתו הפוטנציאלית. בינתיים, וושינגטון נזקקה לכסף עבור המלחמות בעיראק ובאפגניסטן. כתוצאה מכך, ייצור ה-F-22 הופסק. "ארצות הברית עשתה טעות גדולה. הם לא הפסיקו את ייצור ה-F-22, הם סגרו אותו. נכון שה-F-22 יקר ביותר, אבל העלות הייתה יורדת אם היו ממשיכים לייצר אותו", כותב 19FortyFive.

מטוס קרב F-22 ראפטור דור חמישי. צילום: חדשות ההגנה

19FortyFive מדגישה כי מתוך 186 מטוסי F-22 שיוצרו, כ-150-180 עדיין מוכנים לקרב. יחד עם זאת, עלות התחזוקה והתפעול של המטוסים גבוהה מדי. יתר על כן, לצבא ארה"ב אין תחליף ל-F-22 במקרה של התרסקות או אובדן בקרב.

בתחילת מרץ 2025, דיווחה TWZ כי מטוס הקרב F-22 ביצע את טיסתו הראשונה כחלק מתוכנית המודרניזציה. המטוס יצויד בחיישנים חדשים שישפרו את יעילות גילוי ומעקב אחר מטרות.

ה-F-47 יהיה מטוס הקרב המאויש הראשון בעולם מדור שישי, אם כי גם סין, רוסיה ומדינות אירופה מפתחות דורות חדשים של מטוסי קרב.

מטוס הקרב האמריקאי העתידי מפורסם כעדיף בסדרה של פרמטרים כמו מהירות, חמקנות, מרחק פעולה, נשק וכו'. למרות שפרטים טרם פורסמו, ל-F-47 צפוי להיות תכונות חדשות רבות, מה שהופך אותו לעדיף על מטוסי הקרב הנוכחיים.

"מהירות המטוס נמצאת בקבוצה העליונה: 'מעל שתיים' - מה שאנחנו לא שומעים לעתים קרובות", אמר מר טראמפ על מהירות ה-F-47, ורמז לכך שהמטוס יכול להגיע למאך 2 (פי שניים ממהירות הקול). לשם השוואה, ה-F-22 - המטוס שהוא יחליף - יכול לטוס מעל מאך 1.5 ולהגיע למאך 2, בעוד שה-F-35 יכול להגיע למאך 1.6.

בנוגע ליכולות חמקנות, לדברי מר טראמפ, ה-F-47 "בעיקרון בלתי ניתן לגילוי". "אויבי אמריקה לעולם לא יראו אותו מגיע", אמר לאחרונה ראש מטה חיל האוויר האמריקאי, דיוויד אלווין, לכתבים.

מגזין Air & Space Forces הצביע על כמה הבדלים בין ה-F-47 ל-F-22. על פי התמונה המדומה של המטוס שהוצגה בבית הלבן, ל-F-47 עדיין יש את הצורה האופיינית של מטוס קרב חמקן, אך הכנפיים נוטות כלפי מעלה בזווית מיוחדת, שונה ממטוסי קרב חמקן קודמים.

אוקראינה מכריזה על פיתוח סירות בלתי מאוישות סודיות עבור חיל הים

שר הטרנספורמציה הדיגיטלית של אוקראינה, מיכאילו פדורוב, הציג את סירת הבלתי מאוישת הסודית האחרונה "קטרן" שיוצרה על ידי חברת הצבא המקומית Military Armored Company HUB.

"המידע על משימותיה של הסירה הבלתי מאוישת הזו מסווג, אך היא כבר הפכה לנקודת מפנה של ממש בים", כתב שר הפיתוח הדיגיטלי של אוקראינה. לדברי מיכאילו פדורוב, לרחפן יש טורפדו, מקלעים, מקלעים ניידים (MANPADS) וכלי נשק אחרים, טווח הטיסה שלו הוא יותר מ-1,000 ק"מ, והוא יכול לשמש הן למטרות תקיפה והן למטרות סיור. הרחפן יכול להשמיד מטרות בים, ביבשה ובאוויר.

אוקראינה מנסה להפוך לעצמאית בטכנולוגיית כטמ"מים, לאחר שסיוע התחמושת ירד בחדות. צילום: Getty

בנוסף, למערכת יש גם את היכולת לזהות באופן אוטומטי איומים ולהפעיל מלכודות. "זוהי טכנולוגיה מעולה, שקובעת סטנדרט חדש ללוחמה", הדגיש מר פדורוב.

טורקיה ביצעה בהצלחה ניסוי בטיל שיוט מקומי חדש

הצבא הטורקי שיגר בהצלחה את טיל השיוט הראשון שלו מדגם SOM-J המשוגר מהאוויר, שפותח על ידי חברת TÜBİTAK SAGE לתקיפת מטרות קרקעיות ויבשתיות, כך דיווח Naval News, בציטוט שר התעשייה והטכנולוגיה הטורקי, מהמט פאטיח קאצ'יר.

טיל השיוט SOM-J ששוגר ממטוס קרב F-16 פגע במטרה על פני השטח בדיוק גבוה. אורכו של טיל השיוט SOM-J החדש הוא 3.9 מטרים, משקלו 540 ק"ג (משקל ראש הנפץ הוא 140 ק"ג). טווח השמדת המטרה הוא 275 ק"מ. המהירות היא תת-קולית.

מהמט פאטיח קאצ'יר הדגיש כי טיל השיוט SOM-J יעיל כנגד מטרות יבשתיות וימיות כאחד. בין תכונות המערכת ניתן למנות את היכולת למקם מחדש מטרות במהלך טיסה, לבטל משימות ולשבש תקשורת.

טיל שיוט SOM-J משתתף בניסוי ירי. צילום: Topwar

קדזיר ציין גם תאימות עם פלטפורמות תעופה לאומיות כגון מטוס הקרב KAAN מדור חדש ומל"ט התקיפה KIZILELMA. הטיל מצויד בראש ביות אינפרא אדום ובראש נפץ המותאם לפגיעה במטרות שטח. כדי לשפר את החמקנות, חתימת המכ"ם של הטיל מוסתרת באופן משמעותי.

טיל ה-SOM-J נועד לפגוע במטרות יבשתיות וימיות מוגנות היטב; הוא ממוקם במפרצים פנימיים של מטוסים ורחפנים, או על נקודות הגנה מתחת לכנף. חברת Roketsan אחראית על ייצור הטיל.

על פי Naval News, טיל ה-SOM-J פותח במקור כדי לצייד את מטוסי הקרב F-35 שאנקרה תכננה לרכוש מארצות הברית. עם זאת, לאחר שטורקיה הוסרה מתוכנית ה-F-35, אנקרה החליטה להתאים טיל זה כדי לצייד מטוסי קרב אחרים המשרתים את חיל האוויר הטורקי.

מקור: https://congthuong.vn/hoa-ky-che-may-bay-f-22-raptor-380076.html