הומה אדם באתר הבנייה של כביש קאו לאן

בעוד משפחות רבות יוצאות יחד לחגים או חוזרות לעיירות הולדתן לקראת השנה החדשה, עובדי הבנייה בפרויקט קאו לאן - אן הוא עדיין עובדים יומם וליל כדי להבטיח את ההתקדמות.

הקבלן אוסף חומרים וציוד באתר הבנייה כדי להבטיח בנייה של "3 משמרות, 4 צוותים".

באתר הבנייה, יחידות פורסות באופן מסיבי צוותי בנייה, ומרכזות את מרב המשאבים האנושיים, הציוד והחומרים באזורים שאליהם הועבר האתר.

בחבילת בניית גשר ראץ' דאו, יותר מ-80 אנשי צוות טכניים, פועלים וכ-20 מחפרים, מנופי קידוח וכו' עבדו במהירות במהלך חג טט.

בזמן שעבד על פרויקט גשר ראץ' דאו, אמר העובד הו ואן הואן ( מנגה אן ) מחברת הבנייה 368 כי עקב התקדמות הפרויקט, בימים אלה, הוא ועמיתיו ביחידה עבדו ללא הפסקה.

"למען טובת הכלל, אחיי ואני עובדים עד מאוחר בלילה, ונחים רק כשהעבודה מסתיימת", אמר מר הואן.

עובדים עובדים קשה ביום השנה החדשה 2025.

מר נגוין טאנה לוק, מנהל הפרויקט של חברת הבנייה 368, אמר כי היחידה אחראית על בניית כ-70% מהגשר בכביש המהיר קאו לאן-אן-הו. נכון לעכשיו, הנחת כלונסאות הניסיון הושלמה, יותר מ-20% מכלונסאות המסה הושלמו, יסודות לעמוד גשר ראץ' דאו הושלמו, ויסודות העמוד השני מוכנים ליציקת בטון. צוותי בנייה נפרסים בו זמנית לאורך כל השנה החדשה כדי להבטיח את אבני הדרך בהתקדמות.

אלפי מטרים מעוקבים של חול ממכרה הואה הונג 2 בנהר טיין הובאו לפרויקט הכביש המהיר קאו לאן - אן הואו, רכיב 2.

על פי מועצת המנהלים של פרויקטים של השקעה בבנייה אזרחית ותעשייתית במחוז טיאן ג'יאנג , התקדמות פרויקט 2 של הכביש המהיר קאו לאן - אן הואו ​​הגיעה עד כה ליותר מ-6% מערך הבנייה.

נכון לעכשיו, היחידות מארגנות 41 צוותי בנייה של "3 משמרות, 4 צוותים". המיזם המשותף של הקבלנים גייס 57 אנשי צוות טכני, יותר מ-200 עובדים יחד עם למעלה מ-110 אופנועים וציוד שונה. עם מקור החול באתר הבנייה, הקבלנים מאיצים בדחיפות את התקדמות הבנייה.

תחנת ערבוב בטון באתר הבנייה של גשר ראץ' דאו, פרויקט קאו לאן - אן הואו ​​רכיב 2, העובדים עבדו עד ערב השנה החדשה.

הכביש המהיר אן הואו-קאו לאן המחבר את מחוז טיאן ג'יאנג עם דונג טאפ אורכו כ-27 ק"מ, עם השקעה כוללת של 7,496 מיליארד דונג וייטנאמי, המחולקת לשני פרויקטים.

פרויקט רכיב 1 דרך מחוז דונג ת'אפ, בעל השקעה כוללת של למעלה מ-3,600 מיליארד דונג וייטנאמי, והחל ביוני 2023.

פרויקט רכיב 2 עובר דרך מחוז טיאן ג'יאנג (8 ק"מ) וחלק ממנו דרך מחוז דונג טאפ (3 ק"מ). ההשקעה הכוללת היא כ-3,856 מיליארד דונג וייטנאמי, הסוכנות המנהלת היא הוועדה העממית של מחוז טיאן ג'יאנג. הפרויקט החל ב-12 באוגוסט 2024.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/hoi-ha-tren-cong-truong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-ngay-tet-192241231135910032.htm