יונדאי סנטה פה החדשה הושקה רשמית בווייטנאם

המיזם המשותף בין קבוצת Thanh Cong לבין יונדאי מוטור הציג רשמית את הדור החדש של רכב השטח סנטה פה. המכונית משווקת ב-5 גרסאות שונות ומחיר מומלץ לצרכן החל מ-1,069 מיליון וונד (כולל מע"מ). בשנת 2014, יונדאי סנטה פה מהדור השלישי יוצר והופץ רשמית בווייטנאם. זוהי גם הפעם הראשונה שקבוצת Thanh Cong הכניסה לשימוש קו ריתוך רובוטי אוטומטי לחלוטין במפעל יונדאי Thanh Cong Ninh Binh , יחד עם תהליך בקרת איכות עולמי, מה שמביא מכוניות סנטה פה "תוצרת וייטנאם" באיכות ויציבות גבוהות לאחר שנים רבות של שימוש. הדור הרביעי של סנטה פה הוצג בינואר 2019 וזכה מיד לפופולריות רבה והערכה מצד הלקוחות. עד כה, דור זה השיג מכירות מצטברות של למעלה מ-53,000 כלי רכב, והפך לדגם המוביל בפלח רכבי השטח ה-D-SUV בשוק הוייטנאמי .

הצלחת הדורות הקודמים יצרה לחץ רב עבור יונדאי סנטה פה חדש לגמרי. הסנטה פה החדש הוצג רשמית בארה"ב בנובמבר 2023, תוך שהוא עולה על הציפיות והדמיון, לתדהמת התקשורת העולמית, ויצר את תשוקתו של כל לקוח. מיד לאחר השקתו, זכה הדור החמישי של הסנטה פה בפרסים בינלאומיים יוקרתיים, כמו פרס Red Dot 2024 או פרס העיצוב iF 2024. "הסנטה פה החדש הוא רכב שטח שמוצא את האיזון המושלם בין חיים עירוניים תוססים לפיקניקים מרגשים,... עם בסיס גלגלים ארוך יותר, תא נוסעים מרווח ומרחב תא מטען פתוח לרווחה, סנטה פה הוא רכב שטח עוצמתי המעניק ללקוחות חוויית יוקרה וגמישות רבה יותר מאי פעם", אמר סאנגיופ לי, סגן נשיא בכיר וראש מרכז העיצוב הגלובלי של יונדאי מוטור.

כדי להמשיך את מעמדה המוביל, חברת Hyundai Thanh Cong Automobile Joint Venture הציגה רשמית את הדור החמישי של סנטה פה, שהורכב בווייטנאם. ועם שינויים פורצי דרך חסרי תקדים, הסנטה פה החדש לחלוטין בוודאי יביא חוויות מיוחדות באמת ללקוחות מקומיים. עיצוב חיצוני קופסתי אופייני.

לדור החדש של סנטה פה עיצוב חיצוני קופסתי בסגנון קלאסי של רכב שטח, עם פנסים קדמיים ומכסה מנוע גבוה, היוצרים מראה כללי חזק וספורטיבי . גולת הכותרת בחזית המכונית היא פנסי LED אדפטיביים אוטומטיים (AHB-LED), יחד עם פנסי נסיעה ביום בצורת H. בנוסף, הגריל נוצר בהשראת הלוגו הדו-ממדי השטוח של יונדאי, היוצר עיצוב כללי נועז וייחודי. גריל המכונית מצויד בתכונת AAF (מתג אוויר אקטיבי) שנפתח/נסגר אוטומטית בהתאם למצבי ההפעלה כדי לייעל את מקדם התנגדות הרוח תוך הבטחת קירור המנוע ומערכת הבלמים. באופן ספציפי, מדד התנגדות הרוח של דור חמישי זה הוא 0.298Cd (שווה ערך לסדאן) בעוד שבדור הקודם היה 0.33Cd.

הסנטה פה החדשה ממשיכה להשתמש במערכת השלדה הגלובלית N-Platform, מה שמביא לרכב גדול, חזק ויוקרתי יותר. באופן ספציפי, מידות המכונית הן 4,830 x 1,900 x 1,780 (מ"מ) אורך x רוחב x גובה, שהם ארוכים ב-45 מ"מ וגבוהים ב-50 מ"מ מהדור הקודם. בסיס הגלגלים של המכונית גדל גם הוא ב-50 מ"מ ל-2,815 מ"מ, מה שמספק מרחב מרווח יותר לשני המושבים האחוריים.

הסנטה פה החדש הופך גם הוא לחזק וזוויתי יותר הודות לקשתות הגלגלים המרובעות והבולטות. המרכב עוצב בצורה מינימליסטית ושטוחה, המתאימה לרכב שטח בגודל מחלקה, וכן מסייעת במיטוב החלל הפנימי. החלק האחורי של המכונית ממשיך להשתמש בטכנולוגיית LED עם פנסים אחוריים בצורת H המסונכרנים עם פנסי החזית, מה שמגדיל את יכולת הזיהוי בעת תנועה. החלק האחורי של המכונית בעל עיצוב שטוח התואם את העיצוב הקופסתי הכללי של המכונית, וכן מגביר את הנוחות עם תא מטען חשמלי אוטומטי.

לסנטה פה החדש יש 3 אפשרויות גלגלים במידות 18, 20 ו-21 אינץ' עם פרמטרי צמיגים תואמים 235/60 R18, 255/45 R20, 245/45 R21. גרסת הקליגרפיה מצוידת בגלגלי 21 אינץ' מרובי חישורים מעוצבים להפליא, הגרסאות הנותרות משתמשות בחישוקי 18 ו-20 אינץ' עם עיצוב חזק וחישורים גדולים. המכונית מצוידת בגגון עם קיבולת עומס מקסימלית של 100 ק"ג, בנוסף להוספת מראה שטח חזק לסנטה פה. בנוסף, למכונית וו נסתר על עמוד C כדי לעזור למשתמשים לטפס בקלות כדי להסיר ולהתקין פריטים על גג המכונית. פנים הרכב משפר יוקרה ומעמד. ההשראה העיצובית של חלל הפנים מעוצבת על פי צורת H ענקית עם קווים אופקיים ואנכיים שזורים, המביאים יוקרה לכל החלל. עקרון עיצוב הפנים של HMI (ממשק אדם-מכונה) מיושם ומועלה לרמה חדשה, מה שמסייע לסנטה פה ליצור חלל פנים שהוא לא רק קלאסי ונוח, אלא גם אינטואיטיבי לחלוטין וקל לשימוש בסגמנט.

גולת הכותרת של חלל השורה הראשונה היא צג המידע ומסך המגע של מערכת הבידור המחוברת, שניהם בגודל 12.3 אינץ'. צג זה מכוון לכיוון הנהג, מה שמקל על הנהג לצפות בו ולהשתמש בו בזמן הנהיגה. מסך הבידור תומך במערכות אלחוטיות של Android Auto/Apple Carplay, מפת ניווט לווינית משולבת בטכנולוגיית W3W (What 3 Word) בדיוק מוחלט בלעדית לשוק הווייטנאמי. בדומה לגרסה הקודמת, המסך תומך בתצוגת מצלמת 360 SVM, המספקת תמיכה טובה יותר בנהיגה במצבי חניה או בנסיעה בכבישים צרים וצפופים. בנוסף, מערכת Bose בעלת 12 הרמקולים והמגבר הנפרד תומכים בפענוח שמע באיכות גבוהה, ומספקים חוויית Hi-end ממש בתוך המכונית.

לוח המחוונים המרכזי הוא מסך אלקטרוני דיגיטלי מלא בגודל 12.3 אינץ'. בהתאם למצב הנהיגה, לוח המחוונים הזה יכול להציג צבעים רבים ושונים, והוא משלב את תכונת ניטור הנקודות המתות BVM כדי לסייע לנהג לצפות בקלות. מול לוח המחוונים ממוקם תצוגת HUD (Head Up Display), המציגה מידע שימושי מפורט כגון מהירות נוכחית, מגבלת מהירות, אזהרות, ניווט וכו'.

ידית ההילוכים של המכונית משולבת מאחורי גלגל ההגה בצורת מוט מסתובב, המסייע לפנות מקום ולחבר את מושב הנהג למושב הנוסע. לוח בקרת המזגן משתמש במסך מגע אינטואיטיבי בגודל 6.6 אינץ' בשילוב עם 2 כפתורי בקרה כדי לסייע לנהג לתפעל בקלות.

אבזור נוסף ניתן לציין מערכת כוונון מושבים חשמלית וזיכרון ל-2 מצבים, מערכת חימום להגה, חימום ואוורור למושבים קדמיים, ידיות הילוכים בהגה, מגבים אוטומטיים, זכוכית קדמית נגד ערפל ונגד עיבוי אוטומטי, בלם יד אלקטרוני EPB, מערכת בלם אוטומטית Auto Hold... מביאים למרחב מפואר ונוח בכל המצבים. נוחות יוקרתית - חומרים ידידותיים לסביבה כל הסנטה פה החדשה מצוידת במושבי עור יוקרתיים, גרסת הקליגרפיה עשויה מעור נאפה. סנטה פה היא גם חלוצה בסגמנט בשימוש בחומרים ממוחזרים רבים, ידידותית לסביבה ובטוחה למשתמשים בתנוחות מגע רכות עם הנוסעים. המכונית מצוידת בתאורת לד דקורטיבית Ambient המשנות צבע בהתאם להעדפות ומצב הרוח של הבעלים.

המכונית עדיין מצוידת בכפתורים לכוונון מושבי השורה השנייה והשלישית. מיזוג האוויר במכונית אוטומטי עם 2 אזורים עצמאיים למושבי השורה הקדמית, למושבי השורה השנייה יש אפשרות לכוונן את מהירות הרוח באופן עצמאי. מושבי השורה השלישית מצוידים בתעלות אוויר נפרדות המסייעות לנוסעים לכוונן את מהירות הרוח מבלי להיות תלויים במערכת המיזוג הראשית. גרסת הקליגרפיה מצוידת במושבי שורה שנייה חשמליים עצמאיים, מה שמגביר את הנוחות הגבוהה לנוסעים וגם לבעל הרכב.

כל הסנטה פה החדש מצויד במגש אחסון רב-תכליתי במשענת היד, הניתן לפתיחה וסגירה גמישה הן עבור שורת המושבים העליונה והן עבור שורת המושבים התחתונה, מה שמסייע להגביר את נוחות הנוסעים. המכונית מצוידת בגגות שמש כפולים עצמאיים לשורה הראשונה והשנייה כדי למקסם את המרחב וכן את השימוש בשתי שורות המושבים.

בדור זה, סנטה פה מצוידת במראה אחורית דיגיטלית (בגרסת הקליגרפיה). זוהי תכונה חלוצית בסגמנט. המערכת כוללת מצלמה רחבת זווית עצמאית ומעבירה מידע תמונה אחורית ברזולוציה גבוהה ובזמן השהייה נמוך למראה האחורית. המערכת מסייעת לנהג לצפות בקלות בחלק האחורי, במיוחד כאשר הרווח בין שורת המושבים השנייה והשלישית חסום. במקרה שאינך מעוניין להשתמש בתכונה זו, הנהג יכול לעבור למראה אופטית קונבנציונלית באמצעות כפתור במראה.

המכונית תומכת בטעינה אלחוטית כפולה בתקן Qi עם קיבולת מקסימלית של 15W. יציאת הטעינה המהירה במכונית עומדת בתקן USB Type-C עם קיבולת מקסימלית של 27W. סנטה פה היא המכונית הראשונה בסגמנט המצוידת בתא מסמכים מעוקר UV, המסייע להרוג יותר מ-99% מהחיידקים המזיקים, ובכך להבטיח את בריאות המשתמש. הסנטה פה הדור החמישי, המצויד בדור חדש לחלוטין של מנועי SmartStream, מצויד בדור חדש לחלוטין של מנועי Smartstream של יונדאי. זהו דור של מנועים המשתמשים בחומרים חדשים, המסייעים בהפחתת משקל, הורדת מרכז כובד, הגברת העמידות וידידותיות לסביבה. מנוע הבנזין Smartstream Theta III בנפח 2.5 ליטר (קוד G4KN) משתמש בטכנולוגיית הזרקת דלק ישירה כפולה GDI עם קיבולת מקסימלית של 194 כוחות סוס ב-6,100 סל"ד ומומנט מקסימלי של 246 ניוטון מטר ב-4,000 סל"ד. מנוע זה פועל ביחס דחיסה של 13:1, ומספק יעילות בעירת דלק ויעילות תרמית גבוהות יותר מאשר הדור הקודם של מנועים. הגרסה המשתמשת במנוע זה מגיעה עם תיבת הילוכים אוטומטית בעלת 8 הילוכים לפעולה חלקה, שקטה וחסכונית בדלק.

מנוע טורבו בנזין בנפח 2.5 ליטר (קוד G4KP) עם טכנולוגיית הזרקת דלק כפולה ישירה GDI בשילוב מגדש טורבו להספק מרבי של 281 כוחות סוס ב-5,800 סל"ד ומומנט מרבי של 422 ניוטון מטר ב-1,700 - 4,000 סל"ד. מנוע זה מגיע עם תיבת הילוכים אוטומטית רטובה כפולת מצמדים חדשה לחלוטין עם 8 הילוכים (8DCT). תיבת ההילוכים הרטובה 8DCT החדשה שומרת על יכולת החלפת הילוכים מהירה תוך הגברת ההתנגדות לפיתול ב-58% הודות ליעילות קירור אופטימלית על ידי טבולות לוחות המצמד בתמיסת שמן קירור מיוחדת. שילוב זה מסייע לסנטה פה טורבו להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש בפחות מ-8 שניות.

כל הגרסאות מצוידות במערכת Drive Mode עם 4 מצבים: Eco - Comfort - Sport - Smart, המספקת חוויות שונות לכל לקוח. המכונית ממשיכה להשתמש במערכת ההנעה החכמה HTRAC לארבעה גלגלים שיכולה להתאים את יחס חלוקת האחיזה על הגלגלים. במקביל, HTRAC בסנטה פה משלימה עם 3 מצבי שטח: שלג, חול, בוץ. טכנולוגיית הבטיחות האקטיבית Hyundai SmartSense יונדאי סנטה פה מהדור החדש ממשיכה לשמור על טכנולוגיות בטיחות סטנדרטיות: – מערכת ABS נגד נעילה – מערכת סיוע לבלימת חירום BA – מערכת חלוקת כוח בלימה EBD – מערכת בקרת אחיזה TCS – מערכת בקרת יציבות הרכב VSM – מערכת איזון אלקטרונית ESC – מערכת סיוע לזינוק בעלייה HAC – מערכת סיוע במורד DBC – מערכת תמיכה למניעת התנגשות לאחור RCCA – מערכת תמיכה למניעת התנגשות בנקודה מתה BCA – מערכת התרעה על התנגשות ביציאה מהרכב SEW – מערכת התרעה לנוסעים במושב האחורי ROA – מערכת בקרת שיוט אדפטיבית SCC – מערכת התרעה על מגבלת מהירות – מערכת חיישן לחץ אוויר בצמיגים TPMS – מערכת נגד גניבה משובצת – מערכת בטיחות עם 6 כריות אוויר.

הדור החדש של סנטה פה ממשיך להשתמש בחבילת טכנולוגיית הבטיחות האקטיבית Hyundai SmartSense עם תכונות סיוע רבות לנהג: - מערכת התרעה ומניעת התנגשויות חזיתיות FCA : מערכת זו תתריע ותסייע אוטומטית בבלימה כדי לסייע במזעור האפשרות להתנגשויות חזיתיות. המערכת מסוגלת גם לזהות ולנתח מצבים עם מכוניות, אופניים והולכי רגל לצורך התערבות מתאימה. ל-FCA בסנטה פה יש גם את האפקט של סיוע בבלימה כאשר המכונית הופכת למכשול. - מערכת ניטור ומניעת התנגשויות שטח מת BVM ו-BCA : מערכת זו היא שדרוג, המשלים את מערכת התרעת השטח המת BCW. בנוסף לרדאר, מערכת זו משתמשת בשתי מצלמות רחבות זווית כדי לשפר את שדה הראייה של הנהג. כאשר הנהג מפעיל את איתות הכיוון כדי לפנות או לעקוף, תמונת השטח המת באיתות תוצג במסך ה-ODO של הרכב, ותסייע בזיהוי עצמים כדי למנוע התנגשויות. במידת הצורך, BCA תתערב כדי שהמכונית תוכל לבלום כדי להימנע מסכנה. – מערכת התרעה וסיוע לשמירה על נתיב LFA ו-LKA : מערכת זו תיתן התרעה קולית ותעזור אוטומטית לרכב להישאר באמצע הנתיב, וכן תתמוך בהיגוי מבלי שהנהג יצטרך להתאים את הכיוון כל הזמן. עם זאת, המערכת דורשת מהנהג להחזיק את ההגה. אם החיישן מזהה שלנהג אין השפעה על ההגה, המערכת תתריע ותכבה אם הזמן שצוין יחרוג. – מערכת סיוע למניעת התנגשות מאחור RCCA : המערכת משתמשת במכ"ם כדי לזהות כלי רכב מתקרבים או מכשולים בעת נסיעה לאחור. כאשר מזוהה עצם, המערכת תתריע ותפעיל את הבלמים אם היא מזהה סיכון להתנגשות. – מערכת תאורה אוטומטית חכמה AHB : כאשר מזוהה רכב מתקרב, מערכת האורות הגבוהים של המכונית תכבה אוטומטית, ותפעיל רק את מצב האורות הנמוכים. כאשר אין רכב מתקרב, מערכת האורות הגבוהים תופעל מחדש אוטומטית. – בקרת שיוט חכמה מערכת בקרת שיוט אדפטיבית : מערכת זו משתמשת במצלמה ובמכ"ם מלפנים. כאשר הרכב נע על הכביש במהירות הנמצאת בטווח הפעולה של המערכת, עם הפעלת כפתור אחד בלבד על גלגל ההגה, המערכת תסרוק ותזהה באופן אוטומטי את הרכב הנע מלפנים, ותתאים את המהירות ותשמור על מרחק בטוח מבלי שהנהג יצטרך להפעיל את גלגל ההגה או דוושת הגז. כאשר הרכב מלפנים מאיץ או מאט, המערכת תתאים את המהירות באופן אוטומטי בהתאם. במיוחד כאשר הרכב מלפנים בולם, המערכת גם תבלום באופן פעיל כדי להפחית את המהירות ולשמור על מרחק בטוח. למערכת SCC ברכב יש 4 אפשרויות מרחק כדי לעזור לנהג לבחור בהתאם לתנאי התנועה בפועל. - מערכת התרעה מפני פתיחת דלת בטוחה SEW : בעת עצירת הרכב והכנה לפתיחת הדלת, המערכת תשתמש במכ"ם כדי לסרוק ולהתריע מפני עצמים וכלי רכב המתקרבים לאזור הסכנה בעת פתיחת דלת הרכב, ובכך לסייע להבטיח בטיחות מרבית. - מערכת התרעה מפני עייפות נהג : המערכת תרשום את זמן הנסיעה וכן את ריכוז הנהג ותכלול התראות ובקשות למנוחה כדי למנוע עייפות, תוך הבטחת בטיחות הנסיעה. מערכת שלדת N3 - פלטפורמה משופרת למרות שעדיין משתמשים במערכת שלדת N3 הגלובלית של יונדאי מוטור, הסנטה פה החדש שופר כדי לשפר את איכות מערכת השלדה, מה שמסייע להגביר את חוויית הנהיגה ולהגן טוב יותר על בטיחות הנוסעים. למכונית מערכת בולם זעזועים משודרגת עם בולם זעזועים בתדר משתנה (SDC3) המסייעת להעניק תחושת נהיגה נוחה. בולם הכוח של מערכת ההיגוי מותאם גם הוא כדי להגביר את תחושת ההגה במרכז כאשר המכונית נוסעת ישר, וכן לשפר את הרגישות לכוונון ההגה של הנהג כאשר המכונית משנה כיוון או פונה.

מערכות המתלים הקדמיות והאחוריות שודרגו גם הן עם תותבים הידרואלקטריים כדי לשפר את ספיגת הרעידות בזמן הפעולה של הרכב. בולמי הזעזועים גם הם הוגדלו באורכם ובקיבולת העומס בין מערכת המתלים לגוף הרכב, מה שעוזר למזער את הרעידות המועברות מפני השטח לנוסעים. הסנטה פה החדש מטפל גם ב-NVH (רעש - רעידות - קשיות) - רעש, רעידות והשפעות אחרות שלו בעת פעולה יסודית יותר. הרכב מצויד בזכוכית אטומה לרעש דו-שכבתית כדי לסייע בבידוד טוב יותר מהסביבה, במיוחד בתנאי נהיגה במהירות גבוהה בכביש המהיר. עם ציוד בטיחות כזה, יונדאי סנטה פה החדש השיגה את הסמכת הבטיחות הגבוהה ביותר מארגוני הדירוג היוקרתיים המובילים בעולם כיום: הסמכת בטיחות של 5 כוכבים של Euro NCAP, הסמכת בטיחות של 5 כוכבים מהמינהל הלאומי לבטיחות בדרכים של ארה"ב (NHTSA), הסמכת בטיחות TSP+ (Top Safe Pick Plus) ממכון הביטוח האמריקאי לבטיחות בדרכים (IIHS) כאשר מבחן חפיפה קטנה השיג דירוג טוב, הציון הגבוה ביותר בהערכה.

האבזור בדור החדש של יונדאי סנטה פה מסייע לבסס את מעמדה המוביל של המכונית בפלח רכבי ה-SUV הגדולים והתוססים בעלי 7 מושבים. בווייטנאם, הסנטה פה החדש משווק דרך מערך סוכנויות יונדאי ברחבי המדינה עם 5 גרסאות שונות ו-7 אפשרויות צבע: שחור, לבן, בורדו, כסף, צהוב חול, כחול כהה וירוק אזמרגד. כמו מכוניות נוסעים אחרות של יונדאי המיוצרות ומשווקות, הסנטה פה החדש מכוסה באחריות ל-5 שנים או 100,000 ק"מ, המוקדם מביניהם. מחירי קמעונאות מומלצים עבור כל גרסה של יונדאי סנטה פה החדשה הם כדלקמן (כולל מע"מ): – סנטה פה אקסקלוסיב החדשה : 1,069,000,000 וינדיש דונג – סנטה פה פרסטיג' החדשה : 1,265,000,000 וינדיש דונג – סנטה פה קליגרפיה החדשה עם 7 מושבים: 1,315,000,000 וינדיש דונג – סנטה פה קליגרפיה עם 6 מושבים: 1,315,000,000 וינדיש דונג – סנטה פה קליגרפיה טורבו החדשה : 1,365,000,000 וינדיש דונג