קשרי תנועה מרכזיים מקדמים את הכלכלה

במחוז, ישנם פרויקטים מרכזיים רבים של תנועה הנמצאים ומיושמים, כגון: כביש חוף המחבר את המסדרון הכלכלי מזרח-מערב, כביש מהיר קאם לו-לאו באו, כביש לאומי 15D, כביש עוקף מזרחי של העיר דונג הא... כאשר ייכנסו לפעילות, נתיבי תנועה אלה יתרום רבות לקידום פיתוח חברתי-כלכלי, תוך הבטחת ההגנה והביטחון הלאומי.

קשרי תנועה מרכזיים מקדמים פיתוח חברתי-כלכלי

יחידת הבנייה בונה את גשר תאך 1, חלק מפרויקט כביש החוף המחבר את המסדרון הכלכלי מזרח-מערב - צילום: TU LINH

פרויקט כביש החוף המחבר את המסדרון הכלכלי מזרח-מערב, מחוז קוואנג טרי - שלב 1 אושר להשקעה בהחלטה מס' 40/NQ-HDND מיום 12 במאי 2021; דוח המחקר הטכני אושר בהחלטה מס' 4282/QD-UBND מיום 17 בדצמבר 2021. ההשקעה הכוללת של הפרויקט בשלב 1 היא 2,060 מיליארד דונג וייטנאמי, עם תקופת ביצוע בין השנים 2021 ל-2026.

עם השלמתו, הפרויקט יתחבר בצורה חלקה לכביש החוף של המדינה, ייצור קשרים עם נמלי ים ואזורי כלכלה, ישפר את מניעת אסונות ואת יכולת ההצלה. במקביל, הוא ייצור תנאים להיווצרות אזורים עירוניים ושירותי תיירות חוף, ויחבר את אזור הקוואנג טרי הכלכלי הדרום-מזרחי עם המסדרון הכלכלי מזרח-מערב.

נכון לעכשיו, 4 חבילות בנייה של הפרויקט מיישמות את בניית המקטעים שקיבלו את הקרקע. באופן ספציפי, חבילה VB-XL01 כוללת בניית 2 גשרים (Km7 + 254 ו-Km10 + 729); חבילה VB-XL02 כוללת בניית תשתית כביש באורך 2 ק"מ; חבילה VB-XL03 השלימה את בניית גשר טריו טרך, מקטע הכביש ממתין למסירת הקרקע על ידי היישוב; חבילה VB-XL04 כוללת בניית גשר תאך האן 1 וגשר תאך האן 2.

על פי הסטטיסטיקה, מספר משקי הבית שנפגעו מהפרויקט עומד על כ-2,541 משקי בית. נכון לעכשיו, מועצת ניהול פרויקטי השקעות הבנייה המחוזית מתאמת באופן פעיל עם העיר דונג הא והמחוזות טריאו פונג, ג'יו לין ווין לין כדי ליישם עבודות פיצויים, תמיכה ויישוב מחדש. שואפים למסור את האתר כולו לקבלן הבנייה בשנת 2024.

קשרי תנועה מרכזיים מקדמים פיתוח חברתי-כלכלי

כביש לאומי 9 מצטלב עם הכביש המעקף המזרחי של העיר דונג הא דרך קהילת ג'יו קוואנג, מחוז ג'יו לין - צילום: TT

פרויקט הכביש המהיר קאם לו - לאו באו זוהה על ידי ראש הממשלה בתוכנית פיתוח רשת הכבישים המהירים של וייטנאם עד 2020, עם חזון עד 2030 בהחלטה מס' 326/QD-TTg, מיום 1 במרץ 2016; אושר על ידי ראש הממשלה להשקעה במסגרת שיטת השותפות הציבורית-פרטית (PPP), כאשר הוועדה העממית של מחוז קואנג טרי היא הרשות המוסמכת.

ועדת העם המחוזית אישרה את חברת Son Hai Group Co., Ltd. (קבוצת Son Hai) כמשקיעה להכנת דוח מחקר טרום-היתכנות. חברת Son Hai Group Co., Ltd. השלימה את דוח מחקר טרום-היתכנות עבור פרויקט הכביש המהיר קאם לו-לאו באו בשיטת PPP באורך של 56 ק"מ, בקנה מידה של 4 נתיבים שהושלמו, ובהשקעה כוללת (לא כולל ריבית במהלך הבנייה) של 13,726 מיליארד וונד.

ההשקעה בבניית הכביש המהיר קאם לו-לאו באו פותחת את האפשרות לחיבור ומקדמת מאוד פיתוח עבור מחוז קואנג טרי; זהו פרויקט תחבורה אסטרטגי עבור המסדרון הכלכלי מזרח-מערב, אשר יהפוך ממסדרון תחבורה גרידא למסדרון כלכלי אמיתי, המחבר בנוחות את וייטנאם עם מדינות האזור, מחבר את שתי גדות האוקיינוס השקט והאוקיינוס ההודי, מקצר את מרחק הובלת הסחורות בהשוואה למסדרונות אחרים ביותר מ-200 ק"מ. בפרט, הוא תומך ביעילות בעבודות חילוץ כאשר מתרחשים אסונות טבע, סופות ושיטפונות וממזער תאונות דרכים.

קשרי תנועה מרכזיים מקדמים פיתוח חברתי-כלכלי

גשר על כביש לאומי 15D, קטע העובר דרך כביש מהיר קאם לו-לה סון - צילום: ט. טוין

נכון לעכשיו, משרד התחבורה מתאם עם היחידות הרלוונטיות כדי לייעץ לוועדת העם המחוזית לדווח לראש הממשלה לצורך שיקול דעת והסדרת הון מדינה מתקציב המדינה המרכזי להשתתפות בפרויקט, להשלמת דוח מחקר היתכנות מקדים ולהגשתו לרשויות המוסמכות לצורך הערכה ואישור.

עבור פרויקט הכביש הלאומי 15D (קטע מכביש לאומי 1 ועד לענף המערבי של כביש הו צ'י מין), ראש הממשלה הסכים עקרונית למנות את הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי כרשות המוסמכת לבקשות השקעות במסגרת שיטת שותפות ציבורית-פרטית PPP. נכון לעכשיו, הוועדה העממית של המחוז הטילה על הקונסורציום של חברת Hoanh Son Group Joint Stock Company, Phonesack Vietnam Co., Ltd. ו-Nam Tien Co., Ltd. לחקור ולהכין דוח מחקר היתכנות מקדים לפרויקט.

מתוכם, משקיע המיזם המשותף השלים את מסמכי ההצעה עבור הקטע מכביש מהיר קאם לו-לה סון ועד לכביש הו צ'י מין, בקנה מידה של כביש הררי דרגה III, רוחב בסיס של 9 מטר, משטח כביש של 7 מטר, תכנון של 2 מנהרות באורך כולל של 4.37 ק"מ; השקעה כוללת של 6,778 מיליארד דונג וייטנאמי.

עבור קטע הכביש הלאומי 15D מכביש לאומי 1 עד כביש מהיר קאם לו-לה סון, הוועדה העממית המחוזית הטילה על קונסורציום המשקיעים לחקור, לסקור ולהשלים את מסמכי ההצעה כדי להשלים את תיק הפרויקט הכולל עבור השקעת הבנייה של כביש לאומי 15D מכביש לאומי 1 עד דרך הו צ'י מין. נכון לעכשיו, קונסורציום המשקיעים מבצע את הפרויקט, הצפוי להשלים את התיק במרץ 2024.

כאשר פרויקט זה יושלם, הוא ייצור ציר מסדרון נוסף במקביל למסדרון הכלכלי מזרח-מערב, במטרה לשפר את סחר הסחורות דרך שער הגבול הבינלאומי לה ליי; לחבר את האזור הצפון-מרכזי ואת החוף המרכזי עם דרום לאוס וצפון-מזרח תאילנד וליצור את משולש הפיתוח וייטנאם-לאוס-קמבודיה; לקצר את המסע משער הגבול הבינלאומי לה ליי לנמל הים באורך מוערך של כ-92 ק"מ; לתמוך בהובלת פחם מלאוס לווייטנאם מדי שנה של כ-10 מיליון טון; לחבר את האזור הכלכלי הדרום-מזרחי של מחוז קוואנג טרי.

פרויקט הכביש המעקף המזרחי של העיר דונג הא משתרע על פני 17.56 ק"מ. מתוכם, הקטע מדוק מיואו ועד כביש לאומי 9 (ברובע ג'יו לין) הוא באורך 13.3 ק"מ, עם השקעה כוללת של 399.96 מיליארד דונג וייטנאמי; הקטע מגשר נאם סונג הייאו עד רחוב נגוין הואנג (בעיר דונג הא) הוא באורך 4.26 ק"מ, עם השקעה כוללת של 230 מיליארד דונג וייטנאמי. המסלול מתוכנן ככביש רגיל ברמה III, עם בסיס כביש ברוחב 12 מטר ומשטח כביש אספלט מבטון ברוחב 11 מטר.

בנוגע להתקדמות היישום, הקטע מדוק מיו עד כביש לאומי 9 החל בבנייה ב-6 בינואר 2024, וצפוי להשלים את חבילת הבנייה עד ה-31 בדצמבר 2024. יחידת הבנייה היא קונסורציום של חברת Thanh An Joint Stock Company, חברת Manh Linh Construction Company Limited, חברת 873-CTGT Construction Joint Stock Company וחברת Truong Danh Joint Stock Company. סך ההון שהוקצה לפרויקט עד סוף 2024 הוא יותר מ-247 מיליארד דונג וייטנאמי, כאשר התשלום המצטבר מגיע ליותר מ-129 מיליארד דונג וייטנאמי.

נכון לעכשיו, קבלנים מבצעים חפירה, טיפול ומילוי חוזר של קטע תשתית הכביש מק"מ 10+300-ק"מ 10+700 והקטע מק"מ 11+131-ק"מ 13+294. הקטע מדרום לגשר סונג הייאו ועד לצומת רחוב נוין הואנג משלים הליכים לאישור הערכת התכנון והבנייה, ומעריך את תוכנית בחירת הקבלן.

זהו פרויקט תנועה חשוב ביצירת נתיב עוקף דרך אזורי העיר דונג הא וגיו לין, חלוקת התנועה ומגבלת התנועה דרך מרכז העיר, תורמת תרומה חשובה להבטחת בטיחות בדרכים; השלמה הדרגתית של מערכת תשתיות התנועה של המחוז, קידום פיתוח חברתי-כלכלי, הבטחת הגנה וביטחון לאומי.

טראן טוין

מָקוֹר