כיול דחוף של מערכות הניווט והניטור בשדה התעופה לונג טאן

על פי מידע מרשות התעופה האזרחית של וייטנאם, בין ה-6 ל-8 באוקטובר, צוות הכיול המשיך לכייל את תחנת VOR/DME, את המכ"ם ואת מערכת המעקב ADS-B בנמל התעופה הבינלאומי לונג טאן.

מטוס עובר כיול בשדה התעופה לונג טאן. צילום: קונג פונג/VNA

לאחר מכן, בין ה-9 ל-11 באוקטובר, תתבצע טיסת הערכה של שיטות טיסה מסורתיות של VOR/DME כדי להשלים עוד יותר את מערך שיטות הטיסה המשרתות את נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן.

בעבר, רשות התעופה האזרחית של וייטנאם פרסמה את שיטת הטיסה PBN ואת שיטת הנחיתה המדויקת ILS/DME עבור נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן. זהו צעד חשוב כדי להבטיח שמטוסים יוכלו לבצע פעולות המראה ונחיתה בבטחה כאשר נמל התעופה יופעל.

בנוסף, הושלמה גם עבודת כיול הטיסה עבור מערכת אורות הגישה, אורות PAPI ומערכת ILS/DME במסלול 1 (05L/23R), ועומדת בדרישות טכניות בינלאומיות.

משרד הבינוי , יחד עם משקיעים ורשויות מוסמכות, התמקד ביישום פריטים חשובים רבים, במטרה להשלים את התנאים הטכניים לכיול ולטיסות טכניות. כל העבודות מבוצעות בהתאם לתוכנית ובתיאום הדוק בין הגורמים הרלוונטיים.

בהתאם לכך, רשות התעופה האזרחית של וייטנאם פרסמה חוזר מידע תעופה (AIC) המכריז על התוכנית לארגן את הטיסה הטכנית הראשונה והטיסה המסחרית בלונג טאן. צפוי שב-16 באוקטובר יפורסם חוזר המידע התעופתי הרשמי (AIP), שישמש כבסיס לפעילות הטיסה שתשרת את הטיסה הטכנית ב-19 בדצמבר 2025.

מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/khan-truong-hieu-chuan-he-thong-dan-duong-va-giam-sat-tai-san-bay-long-thanh-20251008190930214.htm