יש לחבר מחדש בדחיפות כבישים מועדים למפולות

הגשמים העזים שנמשכו מאז סוף אוקטובר גרמו למפולות קשות ולשיבוש התנועה במעברי הרים חשובים במחוז. נחוש להבטיח תנועה חלקה ובטוחה, המחוז השקיע את כל מאמציו במרוץ נגד הזמן כדי לשקם את נתיבי התנועה החיוניים הללו.

הכביש הזמני נסלל בחצץ וגולגל. העבודות צפויות להימשך יומם ולילה כדי להבטיח את השלמתן עד ה-28 בנובמבר, ולאחר מכן להיפתח לתנועה ב-29 בנובמבר.

מאז סוף אוקטובר 2025, מפולות קרקע מתרחשות ברציפות במעברי ג'יה בק ודאי נין (כביש לאומי 28B), וגורמות לשיבושים בתנועה. חמור במיוחד היה ב-28 באוקטובר, מעבר ד'ראן בכביש לאומי 20, המסלול המחבר את דא לאט עם אזור נין תואן הישן (כיום חאן הואה) נשחק קשות, מה שהפך את הנסיעה לבלתי אפשרית.

לאחר מכן, סדרה של מעברים כמו פרן, חאן לה ומימוסה גם הם נשחקו קשות. נכון ל-20 בנובמבר, 4/6 צירי תנועה ראשיים המחברים את העיר דא לאט עם האזורים הנותרים נשחקו קשות ולא ניתן היה להשתמש בהם. למרות שלא היו מבודדים, רק שני צירים, מעבר סאקום ומעבר טא נונג (על כביש DT725), יכלו לשמש. עם זאת, שני מעברי הרים אלה צרים מטבעם, וכל כלי הרכב מרוכזים כאן, מה שיוצר לחץ רב.

כדי להבטיח את בטיחות התנועה, גייס המחוז משאבים אנושיים ואמצעים כדי להבטיח תנועה בטוחה ותקינה עבור אנשים וכלי רכב הנכנסים ויוצאים מאזור העיר דא לאט, שהוא גם המרכז המנהלי של המחוז. עבודת הסקר והערכת הנזקים לעבודות התנועה נוהלה בדחיפות ובנחישות על ידי מנהיגי המחוז מיד לאחר התרחשות האירוע.

בפרט, יו"ר ועדת העם המחוזית, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, ראשי מחלקת הבינוי... ערכו ביקורת ישירה על הזירה והנחו את תוכנית השיקום. גיוס משאבים לתיקון ושיקום דחוף של עבודות תנועה שניזוקו. ההוראות מהממשלה וממשרד הבינוי הוסיפו גם הן מוטיבציה ומשאבים לעבודת שיקום התנועה באזור.

כדי להאיץ את תהליך ההתאוששות, נפרסו פתרונות ספציפיים רבים עבור כל נתיב חשוב. באופן ספציפי, עבור מעבר פרן - שער התנועה החשוב ביותר של דה לאט, יו"ר הוועדה העממית המחוזית, הו ואן מואי, ביקש ממשרד הבנייה לתאם עם חברת השקעות בתשתיות תנועה של דעו קה וחברת הבנייה המשותפת של דעו קה כדי לגייס את האמצעים והציוד המרביים לחיזוק דחוף של אתר המפולת. המטרה היא לפתוח מחדש בקרוב מחצית מהכביש בימים הקרובים, תוך מענה לצורכי נסיעה נוחה ובטוחה לתושבים ולתיירים.

אחר הצהריים של ה-24 בנובמבר, ארגנו משרד הבנייה והסוכנויות הרלוונטיות צוות סקר לבחינת המעבר כולו ולקביעת התנאים לפתיחת הכביש. על פי הכתב, עד ערב ה-24 בנובמבר, באתר המפולת במעבר פרן, עובדים מחברת הבנייה והסחר טאן וו בע"מ עסקו בדחיפות בדחיפת כלונסאות לרסן כדי למנוע את התפשטות המפולת; 132 כלונסאות הושלמו באתר המפולת הגדול ליד גשר דטנלה. נכון לעכשיו, היחידות ממשיכות לדחוף כלונסאות באתר המפולת השני, הצפוי להסתיים תוך כיומיים. לאחר השלמתו, מעבר פרן יוכל לפעול באופן זמני בשני הכיוונים.

באשר למעבר מימוזה, משרד הבינוי הורה לוועדת ניהול הפרויקטים 85 (PMU 85) להשתלט על התנועה ולשקם אותה באופן זמני לפני ה-30 בנובמבר. PMU 85 הגישה תוכנית ארוכת טווח למשרד הבינוי, כולל תוכנית לבניית גשר מעל קטע המפולת. בעתיד הקרוב, יחידה זו עדיין בונה בדחיפות כביש דו-סטרי זמני, שצפוי להסתיים לפני ה-30 בנובמבר, כדי להפחית את העומס על מסלולים אחרים. בנוסף, עבור מעברי הרים מרכזיים אחרים, המחוז גם מאיץ את תהליך קביעת הגורם כדי לתקן ולהתגבר במהירות על מפולות ונזקים...

מקור: https://baolamdong.vn/khan-truong-noi-lai-nhung-cung-duong-sat-lo-405245.html