הרגע לו חיכו אלפי אנשים על גשר פונג צ'או לאחר טקס ההשבעה

מיד לאחר טקס החנוכה והפתיחה, אלפי אנשים הגיעו לגשר פונג צ'או כדי לחזות ולחוות את פרויקט התנועה המיוחד הזה.

ב-28 בספטמבר, משרד הבינוי ניהל ותיאם עם מחוז פו טו את טקס חנוכת ופתיחת התנועה של פרויקט ההשקעה בבניית גשר פונג צ'או החדש בכביש לאומי 32C.

לא רק שהגשר החדש מחבר את שתי גדות הנהר, גשר פונג צ'או נושא גם ציפיות גדולות לשינוי ולקידום הפיתוח החברתי -כלכלי של היישוב והאזור.

לאחר שנה שבה כלי רכב נאלצו לעבור את גשר הפונטונים או לבחור במסלול אחר, כעת, עם הגשר המרווח, מסלול הנסיעה של האנשים הפך לנוחה, בטוחה ומהירה הרבה יותר.

גשר פונג צ'או נפתח רשמית לתנועה, ועמד בציפיות הציבור. צילום: דוק הואנג

על פי כתבי VietNamNet , אחר הצהריים של ה-28 בספטמבר, בגשר פונג צ'או החדש, נהרו לכאן אלפי אנשים כדי לחוות ולצלם תמונות למזכרת.

להוט לראות את הגשר החדש, מר וו ואן נגוק (בן 73, תושב רובע וייט טרי) ו-3 חברים הלכו להתפעל מגשר פונג צ'או.

מר נגוק שיתף שעמד על הגשר והביט מטה אל נהר האדום המלא בסחף, הוא ואנשים רבים אחרים חשו גאווה בכך שהגשר נבנה בידי חיילים באמצעות טכנולוגיה מודרנית וזמן בנייה מהיר.

מר וו ואן נגוק וחבריו עלו לראות ולחוות את גשר פונג צ'או החדש. צילום: דוק הואנג

מר Nguyen Manh Ha חווה את גשר Phong Chau החדש. צילום: Duc Hoang

מר נגוין מאן הא (בן 67, תושב קהילת ואן שואן) שיתף כי לאחר שנה של חציית הנהר באמצעות גשר פונטון ומעבורת צבאית , הוא שמח היום שגשר פונג צ'או נפתח רשמית לתנועה, מה שעוזר לו לחצות את הנהר בנוחות ובבטחה.

מר דו ואן סאו, נציג חברת תחבורה בקומונה באן נגוין (פרובינציית פו טו), ציין: "גשר פונג צ'או המרווח והחזק, כאשר יופעל, יסייע לחברה שלו לחסוך יותר מ-100 מיליון דונג וינדי בחודש בעלויות גשר וכביש ודלק עבור כלי רכב."

פתיחת גשר פונג צ'או לתנועה מסייעת לאנשים ולעסקים רבים לחסוך זמן, מרחק ועלויות. צילום: דוק הואנג

גשר הפונטון פונג צ'או פורק. צילום: דוק הואנג

פרויקט ההשקעה בבניית גשר פונג צ'או החדש נבנה במסגרת צו חירום כדי להתגבר על השלכות קריסת גשר פונג צ'או הישן שנגרם על ידי סופה מספר 3 ב-9 בספטמבר 2024. מועצת ניהול הפרויקטים של טאנג לונג (משרד הבינוי) מונתה כמשקיעה בפרויקט.

יחידת הבנייה של הפרויקט היא תאגיד הבנייה טרונג סון (משרד ההגנה הלאומי). הפרויקט החל ב-21 בדצמבר 2024 והושלם לאחר כ-9 חודשי בנייה בלבד, 3 חודשים לפני לוח הזמנים בהשוואה לחוזה. כדי להשיג תוצאה זו, הקבלן ארגן בנייה רציפה ברוח "3 משמרות, 4 צוותים".

הפרויקט באורך כולל של כ-652.88 מטר, והוא מחבר את קהילת פונג נגוין וקהילת ואן שואן (פרובינציית פו טו). קטע הגשר לבדו הוא באורך 383.3 מטר. הפרויקט תוכנן לפי קנה מידה של כביש רגיל ברמה III, מהירות של 80 קמ"ש, עם 4 נתיבים לכלי רכב מנועים.

לפרויקט השקעה מאושרת כוללת של 635,392 מיליארד דונג וייטנאמי מהתקציב המרכזי. עם זאת, העלות הכוללת המשוערת עם השלמתה היא רק כ-438,796 מיליארד דונג וייטנאמי, חיסכון של 196,596 מיליארד דונג וייטנאמי בהשוואה להשקעה הכוללת. משרד הבינוי הציע להשתמש בהון עודף זה להשקעה בשדרוג כביש החיבור שאורכו 5 ק"מ.

להשלמתו המוקדמת של הפרויקט משמעות רבה בהבטחת תנועה חלקה בכביש לאומי 32C, חיבור רשת התנועה האזורית, יצירת תנאים נוחים לנסיעה, תמיכה בפיתוח חברתי-כלכלי והבטחת ההגנה והביטחון הלאומי.

במשך כמעט שנה, כדי לפתור את המצב הדחוף, חטיבת ההנדסה 249 בנתה והפעילה גשר פונטונים, המשרת כ-15,000 איש וכלי רכב ביום, ותורמת לתחזוקת עורק התנועה באזור.

Vietnamnet.vn

מקור: https://vietnamnet.vn/dien-mao-cau-phong-chau-sau-khi-chinh-thuc-thong-xe-2446950.html