החלה בניית קו מטרו המחבר את האגם המערבי לרובע העתיק של האנוי

מר נגוין קאו מין, ראש מועצת ניהול פרויקט המטרו של האנוי (PMU), אמר כי הפרויקט לבניית קו רכבת עירוני מספר 2, בקטע נאם טאנג לונג - טראן הונג דאו, הוא פרויקט לאומי חשוב, המשתמש בהלוואות ODA מסוכנות שיתוף הפעולה הבינלאומית של יפן (JICA) בשילוב עם כספים מקבילים מתקציב העיר האנוי, והוא סמל לידידות ולשיתוף הפעולה ההדוק בין וייטנאם ליפן.

כיתוב לתמונה — נציגים השתתפו בטקס הנחת אבן הפינה של הפרויקט

אורכו של קו המטרו הזה הוא כמעט 11 ק"מ, כולל 1.94 ק"מ מעל פני הקרקע ו-9 ק"מ תת קרקעי, עם 10 תחנות: C1 - Xuan Dinh, C2 - Ngoai Giao Doan, C3 - Tay Ho Tay, C4 - Buoi, C5 - Quan Ngua, C6 - Bach Thao, C7 - Han Hoan Day, C7 - Han Hoan Day, C1 האנג דאו.

תחנת שואן דין משתרעת על פני 11.3 דונם, היא מרכז תחזוקה, תיקונים ותפעול, ומתוכננת להתפתח על פי מודל עירוני מוכוון תנועה (TOD), המקשר תשתיות תנועה עם פיתוח עירוני חכם ובר-קיימא.

"קו הרכבת העירוני מספר 2 לא רק תורם להפחתת עומסי תנועה, שיפור הסביבה ושיפור איכות החיים, אלא גם בעל משמעות סמלית, המחבר את עברם של אלפי שנות ציוויליזציה עם העתיד העירוני המודרני, ויוצר פנים חדשות לבירה המתורבתת, הדינמית ובת קיימא", הודיע מר נגוין קאו מין.

לדברי מר נגוין קאו מין, על מנת לענות על צרכי הפיתוח העירוני הירוק והבר-קיימא, היחידה נחושה ליישם את הפרויקט בזמן ובאיכות, תוך נחושה להפוך את קו הרכבת העירוני מספר 2 לסמל חדש של בירת האנוי.

בטקס הנחת אבן הפינה, אמר סגן יו"ר ועדת העם של האנוי, דונג דוק טואן, כי זהו לא רק פרויקט מפתח של הבירה, אלא גם סמל לחזון ולשאיפה לחדשנות לקראת מודל פיתוח עירוני הקשור לתחבורה ציבורית. במקביל, הוא מחבר את הערכים ההיסטוריים והתרבותיים של טאנג לונג - האנוי עם קצב החיים הדינמי של העידן החדש.

בהתאם לכך, מודל ה-TOD יפותח במחסן שואן דין (זהו מודל ה-TOD הראשון בווייטנאם, המשלב את הפונקציות של נקודת מעבר לנוסעים, שירותים, מסחר ומגורים מעורבים). בתחנת הרכבת התחתית C9, המתחברת לפארק הכיכר ממזרח לאגם הואן קיאם, נוצר אזור TOD כדי להבטיח את חיבור התנועה התת-קרקעית למרחב הציבורי, לשמר את המורשת וליצור נקודות ציון אדריכליות ייחודיות התורמות לכבוד המרכז התרבותי, ההיסטוריה בת אלף השנים של הבירה.

"עיר הבירה האנוי תפתח 15 קווי רכבת עירוניים באורך של 619 ק"מ, ויצרו רשת תחבורה ציבורית מודרנית וסינכרונית בקנה מידה גדול, שתבטיח תנועה מהירה, בת קיימא וידידותית לסביבה. הנחת אבן הפינה של הפרויקט היום היא התחלה חשובה, המסמנת תקופה של פיתוח סינכרוני של מערכת הרכבות העירונית של הבירה. בכך, הדבר מדגים את החזון והנחישות של ועדת המפלגה, הממשלה ותושבי האנוי", הדגיש סגן יו"ר ועדת העם של האנוי, דונג דוק טואן.

כמו כן, בטקס הנחת אבן הפינה, סגן יו"ר ועדת העם של האנוי, דונג דוק טואן, ביקש כי מחלקות העיר, הסניפים והרשויות המקומיות יהיו פרואקטיביות, אקטיביות ותיאום הדוק עם המשקיע בתהליך יישום פרויקט ההשקעה. על הקבלנים המשתתפים בפרויקט למקד את מרב המשאבים, משאבי האנוש והציוד כדי לארגן בנייה דחופה, מדעית ובטוחה; ליישם בקפדנות בהתאם לתקנות החוק, תוך הבטחת איכות, טכניקה, אסתטיקה והתקדמות פרויקט ההשקעה.

מקור: https://baotintuc.vn/ha-noi/khoi-cong-tuyen-metro-ket-noi-ho-tay-va-pho-co-thu-do-ha-noi-20251009094031512.htm