כלכלה ימית, פריצת דרך מחזון אסטרטגי חלק 1: קישור פיתוח כלכלי ימי עם אסטרטגיית אנרגיה ירוקה

במאי 2025, במהלך ביקור העבודה הקודם שלו במחוז תאי בין, הדגיש ראש הממשלה פאם מין צ'ין: "המחוז צריך להחזיר לעצמו את הים כדי ליצור מרחב חדש לאזורים כלכליים, תשתיות ותעשייה לפיתוח פורץ דרך." זוהי כיוון אסטרטגי ליישוב חוף בעל פוטנציאל גדול. בהתבסס על החלטה מס' 36-NQ/TW של הוועדה המרכזית של המפלגה ה-12 בנושא האסטרטגיה לפיתוח בר-קיימא של הכלכלה הימית של וייטנאם עד 2030, עם חזון עד 2045, המחוז מימש את המדיניות לפעולה, ופתח מרחבים והזדמנויות רבים לפיתוח חזק מהים.

נמל הדייגים התוסס טאן סון, קומונה של תאי טוי.

תוך קידום היתרונות של גבולות נהרות משלושה צדדים וים מצד אחד, עם קו חוף באורך 54 ק"מ, 5 שפכי נהרות גדולים הזורמים לים, ויותר מ-16,000 דונם של אזורי גאות ושפל, בתקופה שבין 2020 ל-2025, הפרובינציה תנצל ביעילות את הפוטנציאל שלה, ותהפוך את הכלכלה הימית למוקד מרכזי, ותתרום לקצב צמיחה ממוצע של התוצר המקומי הגולמי האזורי (GRDP) של 9.17% לשנה.

שאיפה להגיע אל הים

בתקופה שבין 2021 ל-2025, מגזר החקלאות, היערנות והדיג של המחוז שמר על צמיחה יציבה, עם תוצר ממוצע של 2.22% לשנה ועלייה של 3.96% לשנה בערך הייצור. ביישום החלטת קונגרס המפלגה הקודם של מחוז תאי בינה , קהילות החוף ביצעו באופן יזום ארגון מחדש של הייצור לקראת מודרניות וקיימות, תוך חיבור חקלאות עם ניצול ועיבוד, ויצרו שרשרת ערך מקושרת. דוגמה אופיינית לכך היא מודל גידול השרימפס המתקדם של מר נגוין שואן סו בקהילת תאי נין. על שטח של 5 דונם, הוא משקיע גידול שרימפס לבן-רגליים ב-3 גידולים בשנה, עם תשואה של 10-15 טון/דונם/יבול, והכנסה של יותר ממיליארד וונד דונג/דונם/שנה. הודות לאוריינטציה של פיתוח הכלכלה הימית, וחיבור הייצור עם השוק, ערך הייצור הכולל בתקופה שבין 2020 ל-2025 של קהילת תאי נין הגיע ל-1,704 מיליארד דונג וייטנאמי, עלייה ממוצעת של 4.58% לשנה, כאשר הכלכלה הימית מהווה חלק גדול ממנה ותורמת לשיפור חייהם של אנשים.

לא רק חזק בתחום החקלאות ימית, המחוז מחזיק כיום ב-738 ספינות דיג בקיבולת כוללת של יותר מ-104,000 קילוואט, כאשר 100% מהן עודכנו במסד הנתונים הלאומי Vnfishbase. הקשר בין חקלאות ימית, ניצול ועיבוד פירות ים פתח כיוון בר-קיימא. דוגמה אופיינית היא Rich Beauty Vietnam Food Co., Ltd., מקהילת Thai Thuy, המתמחה בעיבוד וייצוא שרימפס סושי, שרימפס מצופה פירורי לחם, סלמון ודגי ביצה לשווקים היפנים והטייוואניים (סין). בשמונת החודשים הראשונים של 2025, החברה ייצאה 530 טון של מוצרים, ובארבעת החודשים האחרונים של השנה, היא שואפת להוסיף 300 טון, עם הכנסות צפויות של כמעט 10 מיליארד וונד לשנה.

בתקופה שבין 2021 ל-2025, קהילות החוף יתמקדו ביישום 3 פריצות דרך בפיתוח, תוך התמקדות בבנייה ופיתוח של אזור כלכלי תאי בינה המקיף; התמקדות בבניית מערכת כבישים המחברת צירי תנועה זרים ואזורי שירות תעשייתיים-עירוניים באזור הכלכלי; יישום פרויקטים של השקעה בחקלאות ימית מתקדמת, מסחר, תיירות, שירותים ומגזרי כלכלה ימיים בעלי ערך מוסף גבוה הקשורים להגנה על יערות וריבונות חופים ואבטחת גבולות ימיים. חבר דו קווי פונג, סגן מנהל משרד החקלאות והסביבה, אמר: "בקידום החוזקות והפוטנציאל של המחוז בפיתוח הכלכלה הימית, בשנת 2025, תפוקת המוצרים הימיים הכוללת של המחוז צפויה להגיע ל-305.8 אלף טון, עלייה של 17.5% בהשוואה לשנת 2020. שאיפה לצמיחה במגזרי החקלאות והדיג להגיע ל-2.1% עד שנת 2030."

כדי לקדם את פיתוח הכלכלה הימית, המחוז מתמקד בהשקעה בתשתיות סינכרוניות כדי ליצור בסיס למשיכת השקעות. נכון לעכשיו, נוצר ציר חיבור בין-אזורי עם כבישים מהירים לאומיים חשובים כגון כביש לאומי 5, כביש לאומי 10, כביש לאומי 37, כביש לאומי 38, כביש לאומי 39; הכבישים המהירים האנוי - האי פונג, הכביש המחבר של שני הכבישים המהירים האנוי - האי פונג וקאו גיי - נין בין, הכביש המהיר נין בין - האי פונג (CT.08) וכביש החוף. בפרט, פרויקט הכביש המהיר CT.08 דרך הונג ין, באורך 33.3 ק"מ, העובר דרך 10 קומונות חדשות לאחר המיזוג, פינה 98.6% מהשטח.

יחד עם תנועת הכבישים, תשתית הנמל הימי פותחת "דלת" חדשה למשיכת השקעות. בסוף יוני 2025, פרויקט נמל המטענים הנוזליים של בא לאט החל רשמית בבנייה, בשטח של כמעט 7 דונם, הון השקעה של 278 מיליארד וונד, המסוגל לקלוט אוניות במשקל 3,000 טון. נמל בא לאט נפרס כאשר מערכת התנועה הבין-אזורית מסונכרנת, מחוברת לכביש המהיר CT.08, לכביש המהיר תאי בין - הא נאם (CT.16), לכביש הטבעת האנוי 5 (CT.39) ולרשת הכבישים המהירים הלאומיים והמחוזיים. זהו לא רק פרויקט תשתית, אלא גם חוליה חשובה בשרשרת הלוגיסטיקה של האנרגיה, המקושרת לפארקים תעשייתיים ומפעלים באזור הכלכלי תאי בין.

תושבי קהילת נאם קואנג קיבלו "שלל טוב" לאחר טיול בים.

על פי החלטה מס' 140/QD-TTg, מיום 16 בינואר 2025, נמל תאי בין שייך לקבוצת נמלים 1, המתוכננת לטפל ב-6.8 עד 7.9 מיליון טון מטען עד שנת 2030; יש בו למעלה מ-10 נמלים. תשתית נמלי ים ותנועה בין-אזורית הן הבסיס ליצירת שרשרת שירותים עירונית-תעשייתית חופית. עד שנת 2030, בנוסף להבטחת ניצול שלושת אזורי הנמל העיקריים, דהיינו דיאם דיאן, טרא לי ובא לאט, בהתאם לקנה המידה המתוכנן, הפרובינציה תבחן את האפשרות להקים אזור נמל מחוץ לשפך הנהר המסוגל לקלוט ספינות במשקל של עד 50,000 טון.

מודל גידול שרימפס היי-טק בקומונה של תאי נין.

אסטרטגיית אנרגיה ירוקה

עם תכנון של פרויקטים מרכזיים רבים, כגון אנרגיה תרמית מגז טבעי נוזלי (LNG), אנרגיית רוח יבשתית, אנרגיית רוח ימית, אנרגיה סולארית... זהו כיוון המרת האנרגיה הירוקה, המגשים את המטרה של אפס פליטות נטו עד 2050. ראוי לציין כי פרויקט תחנת הכוח התרמית LNG Thai Binh, בעלת קיבולת של 1,500 מגה-וואט, שהושקע על ידי קונסורציום של Tokyo Gas, Kyuden ו-Truong Thanh Vietnam, יחל בנייתו באוקטובר 2025, יפעל החל משנת 2028, וצפוי לתרום 4,000 מיליארד דונג וייטנאם לשנה לתקציב עם תחילת ההפעלה. בנוסף, לאזור החוף יש גם פוטנציאל גז של למעלה מ-10 מיליארד מ"ק על המדף היבשתי, מה שיפתח מרחב גדול לפיתוח תעשיית האנרגיה. חבר וו קים קו, חבר בוועדת הקבע של המפלגה המחוזית וראש מועצת ניהול האזור הכלכלי המחוזית, אמר: "אנו מתאמים קשר הדוק כדי ליישם את פרויקט תחנת הכוח התרמית LNG Thai Binh, ורואים בו גולת כותרת באסטרטגיית האנרגיה הנקייה." במקביל, המחוז שואף לפתח תשתית סינכרונית של נמלי ים, נמלים יבשים, כבישי חוף ובעתיד, שדה תעופה חופי ייעודי, שייצור אשכול כלכלי רב-תעשייתי בקנה מידה גדול, המקושר קשר הדוק למרכזי תעשייה ושירותים מובילים כמו האי פונג וקואנג נין. המטרה היא לא רק להגביר את הצמיחה הכלכלית המקומית, אלא גם להפוך את הונג ין למרכז תעשייתי אנרגיה אזורי.

להאיץ את התקדמות הבנייה של תשתית פארק התעשייה הונג פו.

פיתוח אנרגיה ירוקה בשילוב עם הכלכלה הימית יהיה ה"מפתח" עבור המחוז להשגת מטרתו הכפולה של הבטחת ביטחון אנרגטי תוך מילוי התחייבויותיו הבינלאומיות למאבק בשינויי האקלים. זהו גם צעד התואם את הכיוון האסטרטגי של הממשלה המרכזית לבניית קטבי צמיחה כלכלית ירוקים וברי קיימא בדלתא של הנהר האדום.

(נִמשָׁך)

נגוין טאם - טראן טואן

מקור: https://baohungyen.vn/bai-1-gan-phat-trien-kinh-te-bien-voi-chien-luoc-nang-luong-xanh-3186331.html