ההתקדמות עדיין איטית
רכיב 4 של פרויקט בניית הכביש המהיר צפון-דרום, קטע מערבי, ג'יה נגיה - צ'ון טאן, מנוהל על ידי הוועדה העממית של מחוז לאם דונג . זהו פרויקט חשוב, המבצע פיצוי, תמיכה, יישוב מחדש והעתקה של תשתית טכנית עבור קטע המסלול העובר דרך המחוז. השלמת פינוי האתר בזמן היא קריטית להתקדמות בניית הכביש המהיר כולו.
הפרויקט כולל השקעה כוללת של 662 מיליארד דונג וייטנאמי מהתקציב המקומי, שהוקצתה למועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה (PMU) מס' 3 כמשקיעה, ותבוצע בתקופה 2024-2027. הממשלה דורשת מהרשות המקומית להשלים את מסירתם של לפחות 90% מהאתר עד דצמבר 2025.
על פי מועצת ניהול הפרויקטים מספר 3, הכביש המהיר עובר דרך יותר מ-23 ק"מ של מחוז לאם דונג. מתוכם, הקטע שעובר דרך קהילת קיאן דוק אורכו כמעט 6.7 ק"מ, ודורש שיקום של יותר מ-440 דונם של אדמה מ-224 משקי בית. הקטע שעובר דרך קהילת קוואנג טין אורכו כ-16.4 ק"מ, ודורש שיקום של יותר מ-1520 דונם של אדמה מ-275 משקי בית. המספר הגדול של משקי הבית שנפגעו גורם לעבודת המלאי והמדידה להימשך זמן רב.
עד כה, הפרויקט השלים את רוב סימוני פינוי השטח, למעט כמה מיקומים של אגמים ואזורי מגורים שלא ניתן ליישם. עבודות פינוי המוקשים במסלול הראשי הסתיימו והן מורחבות לכביש השירות ולמעבר הגשר. המשקיע גם השלים מדידות שטח, סקר מפות קדסטרליות וכעת מחלץ מפות ומכין טפסי מדידה מתוקנים.
בקומונה קין דוק, פורסמה תוכנית שיקום הקרקעות בתחילת אוקטובר 2025. הממשלה קיימה פגישה עם העם והודיעה על שיקום הקרקעות באמצע אוקטובר. עד סוף נובמבר 2025, 171 משקי בית סומנו, בשטח של יותר מ-32 דונם, המגיעים ליותר מ-72%.
בקומונה קוואנג טין, הממשלה יישמה תוכנית להשבה של קרקעות, סקר ושילוב מפות קדסטרליות. עבודת המלאי הושלמה עבור 167 משקי בית על שטח של למעלה מ-131 דונם, והגיעה ליותר מ-86%. עם זאת, הבעיה הגדולה ביותר באזור כרגע היא שאין קרן קרקעות ליישוב מחדש, בעוד שהאזורים שנסקרו רחוקים ממקום מגוריהם של אנשים.
פינוי האתר האיטי גרם לתקיעת תהליך התשלום. לפרויקט הוקצו 217.5/662 מיליארד דונג וייטנאמי כהון, השווה ערך ל-32.9% מהתוכנית, אך עד כה חולקו רק כמעט 2.7 מיליארד דונג וייטנאמי, שהם 1.2% בלבד. הסיבה העיקרית היא שתוכנית הפיצויים לא הושלמה, ולכן לא ניתן לשלם אותה לאזרחים.
ההתקדמות האיטית של פינוי האתר משפיעה ישירות גם על פרויקטים אחרים. נכון לעכשיו, בפרויקט 1 - בניית המסלול הראשי במסגרת הסכם PPP - עדיין אין קרקע להתחלת בנייה. בפרויקט 2 - בניית כביש החזית והמעבר הגשר - למרות שהחל באפריל 2025, ההתקדמות בפועל כמעט ולא השתנתה משום שהיא תלויה לחלוטין בהתקדמות פינוי האתר של פרויקט 4. עד כה, הפרויקט שולם רק יותר מ-14.5/338 מיליארד דונג וייטנאמי.
דגש על יישום
הכביש המהיר ג'יה נגיה - צ'ון טאן חייב להסתיים בעיקרו עד 2026 ולהיכנס לפעילות בשנת 2027. זהו אבן דרך חובה שלא ניתן לדחות. עם זאת, המחסור בקרקע גורם לדאגה עבור יחידות בנייה.
קונסורציום Vingroup-Techtra, המשקיע בפרויקט רכיב 1, אמר כי הוא חסר סבלנות משום שטרם מסר אף קטע מהמסלול, למרות שהתוכנית הראשונית הייתה למסור 30% מהאתר עד סוף ספטמבר 2025 ו-70% עד סוף 2025. הקונסורציום התחייב להתחיל בפרויקט ברגע שהאתר יפונה.
פאן נאט טאן, סגן מנהל מחלקת הבנייה של לאם דונג, אמר כי הפרויקט מפגר אחר לוח הזמנים בהשוואה לממשלה המרכזית והמחוזית. בדצמבר 2025 תאשר הממשלה את השלב הראשון של פינוי האתר עבור הקטע הראשון של 6 הקילומטרים של המסלול דרך קומונת קיין דוק. זהו קטע בעל עדיפות מכיוון שהמלאי כמעט הושלם.
מנהל מועצת ניהול הפרויקטים מספר 3, הא סי סון, אמר כי הפרויקט איחר את לוח הזמנים עקב סיבות אובייקטיביות וסובייקטיביות רבות. לאחר השלמת הארגון, מועצת ניהול הפרויקטים מספר 3 ביקשה ממועצת ניהול הפרויקטים של אזור דאק ר'לפ לתאם מקרוב ולפרוס פתרונות באופן סינכרוני כדי להאיץ את פינוי האתר.
על פי התוכנית, פינוי האתר יחולק ל-4 שלבים, שיבוצעו בצורה מתגלגלת. המשקיע גם מתאם עמו את הכנת מסמכי תכנון הבנייה, קודם כל את הקטע הראשון של המסלול, שאורכו כ-6 ק"מ.
כדי להאיץ את ההתקדמות, בסוף נובמבר 2025, גייס מרכז פיתוח קרן הקרקעות מספר 2 18 אנשי צוות מקצועיים נוספים לבסיס כדי לתאם עם המשקיעים והרשויות המקומיות את מלאי הקרקעות והנכסים. הגדלת הצוות נועדה להאיץ את ההתקדמות, לעמוד בדרישות חלוקת הון השקעות ציבוריות ולהתקדמות פינוי האתר של פרויקט הכביש המהיר.
לדברי סגן היו"ר הקבוע של ועדת העם המחוזית, לה טרונג ין, הכביש המהיר ג'יה נגיה - צ'ון טאן הוא פרויקט מפתח לאומי, בעל משמעות תחבורתית, אך גם פותח תנופת פיתוח חדשה עבור לאם דונג והאזור. המחוז דורש ממשרדים, סניפים ורשויות מקומיות לתאם בשיתוף פעולה הדוק לצורך יישומו.
יש לבצע פיצויים, תמיכה ויישוב מחדש באופן אחיד, גמיש ונכון. יש ליישם את הצעדים בו זמנית כדי להבטיח התקדמות. כאשר מתעוררים קשיים, על היחידות לדווח באופן מיידי לטיפול בזמן.
מר לה טרונג ין הדגיש: "הרוח היא שהעבודה חייבת להתבצע במהירות, בנחישות וביעילות. המחוז יעקוב מקרוב אחר כל חלק בעבודה כדי להבטיח שהפרויקט יושלם בזמן."
הכביש המהיר ג'יה נגיה - צ'ון טאן אושר על ידי האסיפה הלאומית בהחלטה מס' 138 מיום 28 ביוני 2024. הפרויקט באורך כולל של כ-124 ק"מ, מתוכם כ-23.1 ק"מ עוברים דרך מחוז לאם דונג ו-101 ק"מ דרך מחוז דונג נאי. פרויקט מרכיב 1 - בניית המסלול הראשי - בעל השקעה כוללת של כמעט 20,000 מיליארד וונד, המבוצע בשיטת PPP בתקופה 2025-2027.
מקור: https://baolamdong.vn/lam-dong-tang-toc-giai-phong-mat-bang-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-406256.html
תגובה (0)