משרד התחבורה מבקש הערות על טיוטת החוזר לפרסום תקנות טכניות לאומיות בנושא בטיחות טכנית, איכות והגנה על הסביבה עבור כלי רכב (להלן: טיוטת החוזר).
ראוי לציין, שאם טיוטת החוזר תאושר, לראשונה סוג הרכב "רכב נייד" יוסדר במפורש בתקנות הטכניות הלאומיות.
באופן ספציפי, רכב נייד מוגדר כרכב נוסעים ייעודי, שנועד לעמוד במרחב מחיה בסיסי ומצויד בציוד מינימלי.
הציוד מסודר ומותקן היטב בתא המגורים של הרכב. עם זאת, התקנים אלה מתוכננים כך שניתן יהיה להסיר/להתקין אותם בקלות ולשנות את תפקודם.
בנוגע לדרישות, עבור סוג זה של רכב, מספר האנשים המרבי המותר להסיע (כולל הנהג) שווה רק למספר מקומות הלינה המסודרים ברכב.
בנוסף, מותר להשתמש בתא המגורים של הרכב רק כאשר הרכב עומד/חונה. דרישות האבזור המינימליות באזור המגורים כוללות: מקום שינה (ניתן להסבה ממושב); שולחן וכיסאות מגורים; ציוד בישול; ציוד סניטרי; אחסון/ארונות.
כל החפצים, האביזרים והציוד הפנימי חייבים להיות ללא קצוות או פינות חדים, ועליהם להיות מסודרים ומותקנים ברכב כך להבטיח שאינם זזים ממקומם, קבועים במקומם, ומסוגלים למזער את הסיכון לפגיעה בקרב כולם כאשר הרכב עומד/חונה או בתנועה.
עבור סידורי מושבים בנסיעות, יש למקם אותם לכיוון קדמת הרכב (כולל מושב הנהג) ולפנות קדימה בכיוון הנסיעה. מושבים אלה חייבים להיות מצוידים בחגורות בטיחות. מושבים מסתובבים שניתן להשתמש בהם כמושבי נסיעה חייבים להיות בעלי מנגנון נעילה קל לשימוש נגד סיבוב כדי למקם את המושב בכיוון הנסיעה.
עבור אזור שינה, הוא מסודר בתא המגורים של הרכב. אזור השינה מסודר מעל אזור הישיבה של הנהג או בקומה העליונה ויכול להיות קבוע, הזזה או נשלף (סוג מיטת קומותיים).
הרוחב המינימלי לכל חלל שינה בודד הוא 480 מ"מ. ניתן להמיר את המיטה ממושב (ליצירת מזרן שינה) אם דרישת הגודל המינימלית מתקיימת לאחר ההמרה. מבנה חלל השינה מקובע היטב באמצעות מסמרות או ברגים/ריתוכים לרצפה או לצד הרכב.
נסיעה בקרוואן אינה צורה לא מוכרת במדינות מערביות רבות והיא נכנסה בהדרגה לווייטנאם.
עבור שולחן המגורים, יש לקבוע את מיקום ההתקנה. ניתן לפרק או לקפל את השולחן. בעת הזזה, יש לקבעו היטב באמצעות מסמרות או ברגים/לרתכו לרצפת או לדופן הרכב. יש לוודא שמיקום המושבים מתאים לשימוש עם השולחן. יש לחבר את המושבים ישירות לרצפת ו/או לדופן הרכב.
דלת הגישה לתא הנוסעים של הרכב תכלול לפחות דלת אחת בצד ימין או בחלק האחורי של הרכב. בנוסף, הרכב יכלול לפחות דלת גישה נפרדת אחת לתא הנוסעים, מסוג נפתח החוצה או הזזה, בצד הנוסע או בחלק האחורי של הרכב.
עבור מערכת החשמל המשרתת את חיי היומיום, יש לתכנן אותה באופן עצמאי ממערכת החשמל הכללית של הרכב. מערכת זו חייבת להיות מצוידת בהתקני הגנה בטיחותיים. מערכת אגירת הגיבוי חייבת להיות בעלת קיבולת מתאימה כדי להבטיח אספקת חשמל לצרכים מינימליים למשך פרק זמן מסוים. יחד עם זאת, יש לחשב ולתכנן אותה בהתאם לתקנים הכלליים של מערכת החשמל ברשת.
ניתן להתקין פאנלים סולאריים כדי לספק חשמל לאזור המגורים. במקרה זה, מערכת החשמל חייבת לעמוד בתקני מערכת אנרגיה סולארית.
עבור מערכת הסניטרית, יש להתקין ציוד סניטרי וחדרי אמבטיה (אם קיימים), קבועים או ניידים, תוך הקפדה על איסוף פסולת ושפכים במיכלים.
ניתן להתקין ציוד בישול בתוך הרכב או מחוצה לו, בהתאם לתכנון, תוך שימוש בדלק המתאים לקיבולת מערכת האנרגיה הסולארית, חשמל וציוד חשמלי המשמש את פעילויות הרכב היומיומיות. גז טבעי וגז נפט נוזלי אינם יכולים לשמש כדלק.
בפרט, הרכב חייב להיות מצויד בלפחות שני מטפי כיבוי אש במשקל של לפחות 2 ק"ג כל אחד. מטף אחד חייב להיות ממוקם ליד מושב הנהג ואת שאר המטפים חייבים להיות מותקנים בצורה בטוחה בחלל המגורים של הרכב במקום גלוי ונגיש .
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)